Lima Pfeifen geht einfach nicht weg // Massepunkt - Hilfe! - Seite 2

Jason31 · 31.03.2011, 05:28

Zitat:

Zitat von -r0b-

Hab dasselbe Problem auch seitdem ich meinen Kondensator angeschlossen habe...davor war alles okay...kann es sein das es nur am Kondensator alleine liegt? Mein Massepunkt befindet sich an der hinteren linken Rückleuchte hinter der Verkleidung in Nähe des Anschnallgurtes (da ist irgend so ne Schraube).

Hatte da als erstes auch meinen massepunkt! Der ist schlecht! Geh unter die rücksitzbank an die schraube vom anschnallgurt! aber blank machen bist du dich drin spiegelst!

kboomdani · 31.03.2011, 07:57

FS hängt am Frontsystem oder an einem AMP?

Wenn es am AMP hängt könnte die Remoteleitung auch noch ein Problem sein.
Jeder schaut immer drauf das er Chinch und Strom separat verlegt und vernwendet dann die bei den Cinchleitungen verlaufenden Remotekabel.

ICh habe z.b ne eigen Remoteversorgung nach hinten um jeglichen Fehler auszuschliessen.

Jason31 · 31.03.2011, 09:44

Zitat:

Zitat von kboomdani

FS hängt am Frontsystem oder an einem AMP?

Wenn es am AMP hängt könnte die Remoteleitung auch noch ein Problem sein.
Jeder schaut immer drauf das er Chinch und Strom separat verlegt und vernwendet dann die bei den Cinchleitungen verlaufenden Remotekabel.

ICh habe z.b ne eigen Remoteversorgung nach hinten um jeglichen Fehler auszuschliessen.

Das is mir neu! Hatte ich ja noch nie! Hab immer die remoteleitung vom Chinch genommen!

The Knight · 31.03.2011, 10:07

Zitat:

Zitat von Jason31

Hatte da als erstes auch meinen massepunkt! Der ist schlecht! Geh unter die rücksitzbank an die schraube vom anschnallgurt! aber blank machen bist du dich drin spiegelst!

Der ist bei mir auf hochglanz egschliffen, ober - und unterseite der gurtöse, auch den lack habe ich abgeschliffen and er karosserie, daran kanns also nicht liegen.

Nochmal: das pfeifen kam schon als ich damals das FS ans radio direkt angeschlossen habe! Und seitdem habe ich es auch...

Ich habe den Entstörfilter für die Stromzufuhr gekauft, nach einem Test werde ich sehen, wie es sich verhält.

wing · 31.03.2011, 10:07

Nur mal so, wenn du aus Chemnitz sein solltest: Ich kann auch nächste Woche mal drüber schauen. Da bin ich wieder in Chemnitz.

Grüße

The Knight · 31.03.2011, 11:13

Zitat:

Zitat von wing

Nur mal so, wenn du aus Chemnitz sein solltest: Ich kann auch nächste Woche mal drüber schauen. Da bin ich wieder in Chemnitz.

Grüße

siehe PN

Jason31 · 31.03.2011, 11:30

Zitat:

Zitat von The Knight

Der ist bei mir auf hochglanz egschliffen, ober - und unterseite der gurtöse, auch den lack habe ich abgeschliffen and er karosserie, daran kanns also nicht liegen.

Nochmal: das pfeifen kam schon als ich damals das FS ans radio direkt angeschlossen habe! Und seitdem habe ich es auch...

Ich habe den Entstörfilter für die Stromzufuhr gekauft, nach einem Test werde ich sehen, wie es sich verhält.

Augen auf beim eier kauf!!! Die nachricht war für nicht für dich!

The Knight · 31.03.2011, 11:54

Also liegts wohl vll. an der Verkabelung seitens VW. Das würde mich mal interessieren, wo geht das Massekabel des ISO-Steckers hin? In den Motorraum? In den Innenraum? Vll. muss ich da ja mal nachsehen?

vwgolle · 31.03.2011, 12:35

mein Vorschlag: lege nochmal Masse ans Radio.
Habe es hinter mir gebracht nach Wochen das auszuprobieren. Was soll ich sagen: kein pfeifen mehr!
Habe einfach einen Massekabel vom Fussraum auf der Beifahrerseite, da ist auch die Masse für die Klima, zum Radio gelegt.

Schildi4Golf · 31.03.2011, 12:58

Zitat:

Zitat von vwgolle

mein Vorschlag: lege nochmal Masse ans Radio.
Habe es hinter mir gebracht nach Wochen das auszuprobieren. Was soll ich sagen: kein pfeifen mehr!
Habe einfach einen Massekabel vom Fussraum auf der Beifahrerseite, da ist auch die Masse für die Klima, zum Radio gelegt.

is halt bloß doof das man dann so ein langes massekabel braucht (wie z.b. stromführendes kabel)

PoliBoy · 01.04.2011, 10:18

Zitat:

Origina von The Knight

Also liegts wohl vll. an der Verkabelung seitens VW. Das würde mich mal interessieren, wo geht das Massekabel des ISO-Steckers hin? In den Motorraum? In den Innenraum? Vll. muss ich da ja mal nachsehen?

Bin mir da nicht sicher, aber ich glaube, dass die Masse an ne Schraube im Fußraum auf der Fahrerseite geht. Sollte n braunes Kabel sein. Die Schraube befindet sich (fast) unter der Einstiegsleiste, aber eher noch in Richtung des Motorhaubenöffnungszugs.
Verbessert mich, wenn das die falsche Schraube ist.

Grüße

kboomdani · 01.04.2011, 10:38

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

is halt bloß doof das man dann so ein langes massekabel braucht (wie z.b. stromführendes kabel)

Warum gleich lang?

The Knight · 01.04.2011, 11:31

Zitat:

Zitat von PoliBoy

Bin mir da nicht sicher, aber ich glaube, dass die Masse an ne Schraube im Fußraum auf der Fahrerseite geht. Sollte n braunes Kabel sein. Die Schraube befindet sich (fast) unter der Einstiegsleiste, aber eher noch in Richtung des Motorhaubenöffnungszugs.
Verbessert mich, wenn das die falsche Schraube ist.

Grüße

Die Schraube in der A-Säule meinst? Tja, da war werkseitig glaube ich nix dran und zu Testzwecken hatten wir alles dort abgemacht, brachte 0 Änderungen im Vergleich zu vorher.

PoliBoy · 01.04.2011, 11:40

Werkseitig NICHTS dran? hmmm... komisch

The Knight · 07.04.2011, 21:38

Also ich habs nun aufgegeben. Haben nochmal masse an extra Masse punkt in beifahrer a-säule verlegt, ohne Erfolg.
Dann diesen komischen Entstörfilter für Strom in die Stromleitung am Radio eingebaut, auch erfolglos.

Entweder hat VW beim verlegen der Kabel scheiße gebaut oder irgendwas an der Elektrik is nee sauber.

Wie dem auch sei, muss damit leben, is ja jetzt nee sooo störend. Aber ich hab den Kampf aufgegeben.

Fallen Angel · 07.04.2011, 21:49

hab bei mir das Problem am 3er Golf gehabt. Habe auf jedes Chinchkabel (3 Endstufen) nen Entstörfilter gesteckt und vom Radio nochmal die Masse zusätzlich direkt nach hinten auch auf den Massepunkt der Endstufen am Anschnallgurt gelegt. Ebenso Chinch und Strom getrennt links und rechts nach hinten und dann war das Pfeifen der Lima weg.

Schonmal direkt Plus,Dauerplus, Masse von Batterie zum Radio extra verlegt? Ohne den ISO Stecker ab Werk zu benutzen? Sprich komplett neue Kabel?

The Knight · 08.04.2011, 00:00

Nö, mache ich auch nicht mehr.
Und den Endstörfilter hatte ich am Strom und nicht an den Chinch. Dort ist sowas schlecht.

Schildi4Golf · 08.04.2011, 06:47

Zitat:

Zitat von The Knight

Nö, mache ich auch nicht mehr.
Und den Endstörfilter hatte ich am Strom und nicht an den Chinch. Dort ist sowas schlecht.

ist das so in der einbauanleitung beschrieben gewesen, weil den filter an das stromkabel zu bammeln macht auf den ersten blick nicht wirklich sinn, oder?

The Knight · 08.04.2011, 08:08

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

ist das so in der einbauanleitung beschrieben gewesen, weil den filter an das stromkabel zu bammeln macht auf den ersten blick nicht wirklich sinn, oder?

Es sei denn, es ist ein spezieller Endstörfilter für die Stromleitung.

kboomdani · 08.04.2011, 08:36

Ich würde noch 2 Sachen ausprobieren.

Radio an eigene Batterie hängen oder Netzteil,unabhängig vom Bordnetz.
Und die Cinch mal weglassen.

31.03.2011, 07:57	- 22
kboomdani Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	FS hängt am Frontsystem oder an einem AMP? Wenn es am AMP hängt könnte die Remoteleitung auch noch ein Problem sein. Jeder schaut immer drauf das er Chinch und Strom separat verlegt und vernwendet dann die bei den Cinchleitungen verlaufenden Remotekabel. ICh habe z.b ne eigen Remoteversorgung nach hinten um jeglichen Fehler auszuschliessen.

31.03.2011, 10:07	- 25
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Nur mal so, wenn du aus Chemnitz sein solltest: Ich kann auch nächste Woche mal drüber schauen. Da bin ich wieder in Chemnitz. Grüße

31.03.2011, 11:54	- 28
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 75 Danke für 70 Beiträge	Also liegts wohl vll. an der Verkabelung seitens VW. Das würde mich mal interessieren, wo geht das Massekabel des ISO-Steckers hin? In den Motorraum? In den Innenraum? Vll. muss ich da ja mal nachsehen?

31.03.2011, 12:35	- 29
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mein Vorschlag: lege nochmal Masse ans Radio. Habe es hinter mir gebracht nach Wochen das auszuprobieren. Was soll ich sagen: kein pfeifen mehr! Habe einfach einen Massekabel vom Fussraum auf der Beifahrerseite, da ist auch die Masse für die Klima, zum Radio gelegt.

01.04.2011, 11:40	- 34
PoliBoy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2008 Golf IV Generation Ort: Zum Wohl. Die Pfalz Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Werkseitig NICHTS dran? hmmm... komisch

07.04.2011, 21:38	- 35
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 75 Danke für 70 Beiträge	Also ich habs nun aufgegeben. Haben nochmal masse an extra Masse punkt in beifahrer a-säule verlegt, ohne Erfolg. Dann diesen komischen Entstörfilter für Strom in die Stromleitung am Radio eingebaut, auch erfolglos. Entweder hat VW beim verlegen der Kabel scheiße gebaut oder irgendwas an der Elektrik is nee sauber. Wie dem auch sei, muss damit leben, is ja jetzt nee sooo störend. Aber ich hab den Kampf aufgegeben.

07.04.2011, 21:49	- 36
Fallen Angel Benutzer Registriert seit: 01.02.2011 Golf 4 TDI SE Ort: Kreis Freudenstadt FDS Verbrauch: 5-6 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab bei mir das Problem am 3er Golf gehabt. Habe auf jedes Chinchkabel (3 Endstufen) nen Entstörfilter gesteckt und vom Radio nochmal die Masse zusätzlich direkt nach hinten auch auf den Massepunkt der Endstufen am Anschnallgurt gelegt. Ebenso Chinch und Strom getrennt links und rechts nach hinten und dann war das Pfeifen der Lima weg. Schonmal direkt Plus,Dauerplus, Masse von Batterie zum Radio extra verlegt? Ohne den ISO Stecker ab Werk zu benutzen? Sprich komplett neue Kabel?

08.04.2011, 00:00	- 37
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 75 Danke für 70 Beiträge	Nö, mache ich auch nicht mehr. Und den Endstörfilter hatte ich am Strom und nicht an den Chinch. Dort ist sowas schlecht.

08.04.2011, 08:36	- 40
kboomdani Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich würde noch 2 Sachen ausprobieren. Radio an eigene Batterie hängen oder Netzteil,unabhängig vom Bordnetz. Und die Cinch mal weglassen.

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