PT83

Hab ein Problem mit meiner Bordspannung.
Hab vor dem Sub-Verstärker 3 Kondensatoren Parallel geschaltet, um das
Flackern meiner Scheinwerfer zu unterdrücken (was auch gut klappt)
Oder macht es Sinn diese in Reihe zu schalten, wodurch sich dann aber die Kapazität verringert?

Mein Problem liegt darin, dass die Kondensatoren übers Wochenende immer meine Batterie leersaugen. Was kann ich machen um das zu verhindern? Relais welches mit an Remote dran kommt (wie heißt das / wo bekommt man das / was kostet das)???
Oder nen Stecker (die eigentlich für die schnelle demontage für Sub-Kästen sind (wie heißt das / wo bekommt man das / was kostet das)???

Oder habt ihr noch andere / bessere Ideen????

PT83

Keiner eine Idee

PT83

schön das gleich so viele helfen wollen

diablo64arc

Fährst du am WE nicht? Einfachste Lösung. Einfach mal den Golf bewegen würde ich sagen.

Ich habe ab einer gewissen Basslautstärke das selbe Problem mit dem Lichtflackern. Ok habe auchnur nen 1F Helix Kondensator vor der Stufe aber habe mich jetzt mit dem Flackern abgefunden. Dann dreht man Nachts halt nichtmehr ganz so auf wie Tagsüber.

Wenn du bei dir Stecker oder sonstiges verbaust um das zu unterbrechen stell ich mir das auf dauer sehr ungesund für die Kondensatoren vor. Bedenke das man nen Kondensator, wenn er leer ist, erstmal mit nem Wiederstand vorläd bevor man ihn an die Batterie klemmt mit der vollen Leistung.
Mit einer Schalterkonstruktion mußt du davon ausgehen das du dann nach deiner Beschreibung, jedes WE, 3 leere Kondensatoren mit Knopfdruck voll belastest. Ohne Vorladung.
Da bin ich mir nicht so sicher das die das auf dauer so mitmachen.

Eine alternative Lösung wäre vielleicht noch eine 2te Batterie im Kofferaum die durch nen Relai die Starterbatterie trennt. Somit würde nur die hintere Bat belastet und leer.
Andere (unschöne) alternative, falls du am WE den Wagen nicht fährst, die Batterie jedesmal im eingebauten zustand ans Ladegerät zu hängen.

Mehr fällt mir da jetzt auf anhieb auchnicht ein.

Reaper235

Hast du das Problem erst seit die Kondensatoren drin sind? oder vorher schon?

Was für Stromkabel hast verlegt?

SystiR32

An den kondensatoren liegt es sicher nicht das deine Batterie sich leert....

Außer du hast son bling bling ding ausm Mediamarkt mit Ladeautomatik
Dann bauste die einfach ab und schließt sie so an... aber vorher über einen Widerstand laden!

PT83

Erst seit die Kondensatoren drin sind! Betreibe ich den Verstärker ohne gibt es keine Probleme!
Daher resultiert meine Frage
Das mit der Zweiten Batterie hatte ich mir auch überlegt, aber dann ist die halt leer und die Kondensatoren würden wieder im leeren Zustand geladen.
Also macht die se Variante keinen Sinn für mich.

Momentan hab ich es so gelöst, dass ich immer die Sicherung hinten (2. Kleinere Sicherung vor dem Verstärker) rausnehme. Das nervt aber auf Dauer (über ein halbes Jahr) den Kondensatoren hat es nie geschadet im leeren Zusatand geladen zu werden und funktionieren super (habs halt drauf ankommen lassen)

Daher will ich jetzt vor der Sicherung am liebsten ein Relais was die Verbindung kappt oder halt nen Stecker (wie gesagt, dass rausnehmen nervt auf dauer) !

PT83

Ja die haben eine Ladeautomatik und bis auf das Wochenende bin ich auch damit zufrieden.

Du schreibst wie ist das den jetzt zu verstehen mit "schließt du so an....????? die sind ja angeschlossen!

SystiR32

Ja mit der Ladeautomatik dazwischen!

Ein Kondensator kann keinen Strom "Verbrauchen" dies kann nur die Elektronik die da drauf geschraubt ist!
Entweder ist diese nun defekt oder kein remote angeschloßen fals notwendig

Reaper235

Was fürn Stromkabel an welcher Endstufe hast du denn?

Würds wirklich mal versuchen ohne die Elektrik...

PT83

Das einzige was Strom verbrauchen kann sind die LED-Anzeige die jeweils auf dem Kondensatoren sitzen. Aber die können doch eigentlich nicht soviel verbraten das die Batt. leer geht.
Einen Remote Anschluss haben die Kondensatoren nicht!

Wie gesagt ohne die Kondensatoren, kann ich mein Auto auch 3 Wochen am Stück stehen lassen (habs im Urlaub ausprobiert). Kondensatoren raus direkt am Verstärker angeschlossen und Auto stehen lassen.
Dann im Urlaub nur die Familiekutsche benutzt.
Es gab kein Problem damit, dass der Wagen nach dieser Zeit wieder ansprang.

PT83

sowas zum Beispiel aber nur für den Pluskabel und natürlich größer

PS: Es wurde 35mm² verlegt

Angehängte Grafiken

hama-soundboard-steckverbindung-4-pol-42605.png (24,1 KB, 25x aufgerufen)

janwolf2201

Hm.

Ich denke einer der Kondis hat einen weg.

Nur als Ergänzung: Caps verhindern nicht das Lichtflackern, da die Speichermenge nur ein Tropgen auf dem heissen Stein ist. Um das Flackern wirksam zu unterbinden: Verstärkung der Zuleitung LiMa/Batt, Masse/Karosse, und eine kleine günstige Zustazbatt (ab 89 Euro). Eine Sicherung noch hinten vor die Batterie, nie wieder Probleme.

Erazer

wenn man das flackern nur bei spitzenlasten hat, kann das ganze schon verhindert bzw. verbessert werden.

aber wie bereits andere shon geschrieben haben das problem kann kein richtig funktionierender cap sein. mess doch einfach mal den leerlaufstrom an der batterie und an der anlage.

PT83

Die Zuleitung und Masse noch größer als 35mm² geht nicht! Das bekomm ich niemals angeschlossen. 35mm² war schon so gut wie unmöglich und musste bearbeitet werden damit es passt. Ebenso sieht es mit er Masse aus!

Aber wie gesagt das mit der zusätzlichen Batterie hatte ich mir auch überlegt aber die Caps dann sicher raus?!?!?!?!?! Oder????

PS: Nur mal als Ergänzung

Dafür das es heißt, "die Caps verhindern das Flackern nicht , kann ich nur sagen das ich diese Aussage für totalen Bulls...t halte. Ohne geht mein Licht förmlich wie ein Blinker aus und an und mit Caps nur noch ein kaum wahrnehmbares flackern (Aber erst nachdem der 3. mit drin war. Einer war zuwenig, zwei waren schon OK aber jetzt mit drei ist es zufriedenstellend)

PPS: Als Erneute Frage

Gibt es den eine Unterbrechungsmöglichkeit der Zuleitung (abgesehen wie ich es z.Z. mache mit einer Sicherung)????????????

janwolf2201

Um es kurz zu machen und nicht zu Physikalisch zu werden.

Ein Cap (oder auch mehrere) können Spitzen glätten/abfangen. Wenn allerdings kein Strom da ist, kann ein Cap auch nichts stabilisieren. Daher das Restflackern.

Selbst mit einer popligen Stinger SPV20 ohne Trennrelais oder so einen Zirkus wirst du bei passendem Anschluss mit vernünftigen Anschlüssen nie wieder Flackern haben. Nichtmal ein Zucken!

Der Placebo Effekt der Caps (Flackern wird minimiert) ist nur die halbe wahrheit. Die Caps Puffern den gesamten Stromkreis, daher auch die zb. die Scheinwerfer. Daher die verringerung des Flackerns. Unterspannung ist trotzdem da.

PS: Caps ohne Elektronik dann gerne wieder ein als Spannungsfilter.

PPS: Satzzeichen sind keine Rudeltiere.

onkel-howdy

dann wird selbige eben defekt sein!

wen du wirklich noch eine ladeschaltung haben willst: 12v relais mit reichlich BUMS VOR die cabs schalten, ansteuerung kommt dann vom remote. als beispiel sowas: NAGARES RL/180-12 (12V/180A) Lastrelais, Trennrelais, Hochstromrelais, Batterie | eBay

wobei 2 weitere anschlusskontakte und das relais selbst wieder verlust bringt wegen übergangswiderständen.

ich frag mich nur was da für eine höllen anlage dranhängt das man 3 (!!!) cabs brauchen sollte...

janwolf2201

Das war jetzt hoffentlich nur Spass?!

3 Caps haben einzig den Vorteil, das der Innenwiderstand sinkt. Kapazität ist irrelevant, und viel hilft auch nicht viel.

3x 1F ist schneller als 3F...viel schneller als 5F Hybridrotz.

PT83

Das mit dem Unterspannung war mir bewusst und wie gesagt es ging mir nur um das Glätten der Spitzen (was soweit auch erfüllt wurde )

Als Verstärker hab ich die Steg K2.01 (damals sau günstig gebraucht für 120,-€ geschossen ) Gut Ding will weile haben

Nur meine Subs sind nicht die Besten und werden noch irgendwann getauscht
(2x Hifonics Zeus 350W RMS Doppelschwingspule im geschlossenen Gehäuse Marke Eigenbau <- Natürlich alles nach Maß) <- Werden erst getauscht wenn die den Geist aufgeben oder ich günstig mal was neues schießen kann.
Als Hauseigentümer mit Frau und 2 Kindern geh ich lieber öfters schick essen und kauf meinen kleinen was schönes.

Ich werde jetzt folgende Lösung mal versuchen:
2. Batterie im Kofferraum mit einer Sicherung vor dem Plusanschluss und einer kurzen Strecke zum Verstärker!

janwolf2201

Sehr gut! Eine 2.03 will an 2ohm richtig Strom haben!