JohnnyCalzone

Moin Leute!
Habe echt ein Rieseproblem und hoffe dass ihr mir helfen könnt:

Ich hatte bisher das originale VW-Gamma-Radio drin und habe mir gestern ein Blaupunkt Queens eingebaut. Habe dazu einfach die Normstecker vom alten und ins neue Radio gesteckt. Was mich dabei schon wunderte, war dass das neue Radio nicht einzuschalten war, wenn die Zündung aus war. Beim Gamma ging es sehr wohl!
Als ich heute morgen losfahren wollte, startete ich den Motor und er ging gleich wieder aus, so als wäre die Wegfahrsperre aktiviert. Das Symbol erlosch aber vor Starten des Motors, so wie es sein soll!Aber genau die Anzeichen einer aktivierten WFS!!!
Habe es mehrmals probiert, war nix zu machen. Bin dann mitm Rad zur Arbeit, hatte ja auch was Gutes ;-)

Nun meine Frage: Muss ich etwas an den Normsteckern umpolen damit der Wagen läuft????? Habe die Batterie beim Umbau gestern ncht abgeklemmt.

Bitte helft mir, weiss keinen Rat... Gruß Benny

pojo

das man es nicht einschalten kann ohne zündung ist eigentlich normal, war bei meienn radios immer so.. schau mal ob die sicherung oder so raus ist.. glaube nr. 35 ist das, hatte ich auch mal

Soundjunk

wenn die sicherung raus ist läuft doch kein strom mehr..wie soll sich da die batterie auslutschen?
überprüf mal deine batterie auf säurestand..vllt muss einfach ne neue her..kann auch n blöder zufall gewesen sein..weil das radio geht ja nicht ohne zündung an

JohnnyCalzone

Der Wagen sprang eins-a an, das Licht war superhell und er lief auch eine Sekunde, ging dann erst wieder aus.

Wofür ist denn die Sicherung 35 zuständig?

Seb

habe kurz was kopiert ... müsste dir weiterhelfen!

Der schwarze Bereich (Kammer III) des ISO-Steckers, der für diverse Funktionen vorgesehen ist, hat noch ein paar Besonderheiten zu bieten. Folgende Kabel sind evt. bei Nachrüstung eines nicht VW-Radios abzuklemmen:

Pin 1 Ansteuerung der geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeregelung (GALA, kompatibel zu Blaupunkts AutomaticSound)
wenn das Radio dazu nicht kompatibel ist, kann dies zu Störungen in der Fahrzeugelektronik führen
Pin 3 Eigendiagnose
bei nicht VW-Radios kann es zu Störungen in der Fahrzeugelektronik kommen,
z.B. soll es dann nicht mehr möglich sein den Fehlerspeicher auszulesen
diesen Pin also nicht mit dem Radio verbinden
Pin 5 hier liegt ein Signal für die Diebstahlsicherung an
führt wie oben gesagt +12V und kann das Radio zerstören, also nicht mit dem Radio verbinden
dieser Pin kann für die Versorgung des Phantomspeiseadapters verwendet werden
Pin 4 [Ein/Aus über Zündschloss rot/gelb] ist über den Zündschlüssel geschaltet, Pin 7 ist Dauer-Plus
bei den meisten Radios müssen diese getauscht werden - in der Steckerbelegung des Radios nachsehen!

JohnnyCalzone

@Seb: Vielen Dank, werde gleich mal ordentlich testen!!! Wie bekomme ich dir pins am besten aus dem Stecker?

wazzup-V6 4motion

kneif doch die kabel hinten ab, dann kannste die pinne drin lassen...

JohnnyCalzone

Habs mit Gewalt und Gefühl auch ohne Abknipsen hingekriegt;-) Aber danke für den zerstörungsfreien Tip

wazzup-V6 4motion

und tuts der golf jetzt wieder?

JohnnyCalzone

Läuft wie ne eins,Radio geht auch einwandfrei, nur der Auspuff ist "etwas" undicht zwischen Kat und Mitteltopf, aber steht in einem anderen Buch geschrieben...