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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf Ort: wü 0028 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Das mit dem ACR fand ich jetzt nicht so okay..............
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Folgender Benutzer sagt Danke zu sati für den nützlichen Beitrag: | Tds-Francis (27.02.2013) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00
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Nen V6 mit Kompressor ersetz so ziemlich alles :-) is soooo Wird nur das Front System bleiben, und ein kleiner sub, und fertig :-) Quasi 50kg raus, ist alles leistungsgewicht xD |
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AYAner | ![]() Zitat:
das problem bei ACR ist ja, dass das alles gute verkäufer sind... die kriegen auch LS mehr oder weniger ordentlich in jedes auto gespaxt. aber was dann das einstellen angeht, sind die meisten eher mau und da wird das teuer erkaufte potential halt verschenkt! was aber auch eher am ACR-konzept, als jetzt an mangelnden fähigkeiten der jeweiligen personen liegt... | |
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Benutzer Registriert seit: 26.02.2013 Golf 4 1,6 FSI Ort: Erfurt Verbrauch: 5,7 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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Ein gemeinsamer einbau und auch noch Kostenlos wäre ja der Hammer. Natürlich wäre damnn klar dass ich dass Komplette zeugs bei ihm kaufen würde ![]() |
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AYAner | ![]()
"kostenlos" halte ich für etwas übertrieben... so ein kompletter umbau inkl. kofferraum nimmt schnell mal 10-15 stunden arbeitszeit in anspruch. d.h. entweder man arbeitet alleine zwei tage daran oder, falls der kunde das auto so lange nicht entbehren kann/will, dann eben zu zweit nur einen tag. manche händler bieten dann dem kunden an, den handlanger-part einer zweiten person zu übernehmen und damit den zweiten mann oder den zweiten arbeitstag einzusparen. macht aber nicht jeder.... zum einen ist das ein sehr hohes risiko (wer steht für schäden am fahrzeug gerade, was, wenn der kunde sich in der werkstatt verletzt, gewährleistung bei folgeschäden, etc.) und zum anderen geht es mit einem laien häufig nicht schneller als alleine, wenn man weiß, was und wie man's tut. meist ist sowas nur der fall, wenn sich händler und kunde länger kennen und das eher auf freundschaftsdienst-ebene abläuft und klar ist, dass der eine den anderen nicht verklagt, wenn was schief läuft! ICH würde einen wildfremden kunden nicht mal in die werkstatt, geschweige denn mithelfen lassen! sicher kannst du mit nem gewissen rabatt bzw. nem guten gesamtpreis rechnen, wenn du für 2 kiloeuro komponenten und 1-2 arbeitstage kaufst. die margen sind aber sicher nicht so gut, dass man als händler 500€ in form von arbeitszeit (=kostenloser einbau) nachlassen kann... auf 2k umsatz gerechnet, wären das 25% rabatt!! ich würde eher den händler meiden, der solche preise macht... da kann vieles nicht mit rechten dingen zugehen oder der preis muss mangelhafte leistung kaschieren! und sowas rächt sich erst, wenn man vom hof runter ist und der händler einen nicht mehr kennt! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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| ![]() Zitat:
Mit 8000€ könnt ich mir nen 1.8t holen und den auf 260PS bringen ![]() | |
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Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Nach oben ist es immer offen. Da könnte man auch mit dem Görlich 3-Wege System anfangen. P.S. Meinte das Pio P99RS! |
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AYAner | ![]()
schon klar... aber 999€ sind nen schnapper im vergleich zu den 2800€ die ne Pioneer P90+DEQ90-kombi mal gekostet hat! Opa Görlich baut ja für MP die Serie Z zusammen. das sind IMHO keine zwei marken/serien, sondern die görlich-membrane werden halt in der serie Z verbaut. Geändert von Speed Racer (28.02.2013 um 15:31 Uhr) |
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