Brennan Heart

Hallo, da ich aus platzgründen meine komplette Anlage aus dem Auto werfe, aber nicht mit 0815 System rumfahren will, würde ich gerne nur Türlautsprecher und ein gutes Radio betreiben.
Eigentlich möchte ich ein Radio haben das optisch in die Mittelkonsole passt (1DIN Schacht) aber aus denen kann man ja nix an Leistung rausholen... Deswegen denke ich mal das es ein Alpine Radio wird, nur weiß ich nicht welches .. USB Schnittstelle muss es haben, bevorzugt hinten.
Türlautsprecher habe ich über die Eton Pow 160 viel gutes gelesen, lasse mich aber auch umstimmen.
Da eine Endstufe und Subwoofer für mich nicht mehr in Frage kommt zwecks Platzgründen und dem Kab****lat wäre meine Frage an euch, ob man aus einer Radio und Lautsprecherkombi dennoch ein gutes Soundsystem bekommt, das neben gutem Klang trotzdem auch etwas Druck hat??

Lange Rede, kurzer Sinn:
Welches Radio vom Alpine wäre ideal im Kombination mit dem Eton Pow 160?
Können die Originalkabel weiterverwendet werden oder müssen dickere her?
Gab es nicht mal auch Verstärker für die Alpine Radios die in den DIN Schacht passen?

wing

Die Nachrüstradios haben alle ungefähr die gleiche Nennleistung von ca. 18W/Kanal. Mehr ist technisch nicht möglich.. Mehr Performance geht mit einer kleinen Endstufe immer, die könnte ja auch unter den Sitz verbaut werden und nicht im Kofferraum. Alternativ gibt es Iso-Amps. Von denen halte ich aber nichts und hab ich auch nichts getestet.
Kabel brauchst du übrigens keine neuen ziehen. So viel Leistung geht da nicht verloren..

Ymf

Ich habe meine Endstufe für die Front unter dem Fahrersitz. Da stört sie nicht und man muss um einiges weniger Kabel ziehen. Das ganze sieht dann so aus. Erstes Bild beim Einbau, zweites dann mit meiner tatsächlichen Sitzposition. Sorry für den Dreck, aber hab gerade kein anderes Bild da. Stört beim Fahren überhaupt nicht.





Davor habe ich längere Zeit Hertz Lautsprecher mit Clarion Radio gefahren. Die Kombination hat mir auch gut gefallen, allerdings hält sich die Lautstärke dann in Grenzen.

Brennan Heart

Bezüglich Verstärker unterm Sitz: braucht der dennoch eine eigene Leitung direkt von der Batterie? Was für ein Querschnitt sollte die Leitung im Idealfall haben?

Die Miniverstärker für die Alpine Radios sind annähernd groß wie ne Coladose und werden beim Radio dazwischengehängt. Sollen die Ausgangsleistung pro Kanal um max 50Watt verbessern.

Unterschied zu einem größeren Verstärker hat es sicher ja aber lohnt sich der Aufwand alles unter den Sitz zu fädeln wenn der Alpine Verstärker fürs Radio nur kaum schlechter ist?

Ymf

Ja, das unter dem Sitz ist ein ganz normaler Verstärker, der auch deinen Saft und seine Cinch-Leitung braucht. Kabelquerschnitt richtet sich nach der Stromstärke, die fließt. Ich habe hier bei 2x100WRms (etwas überdimensionierte) 16mm² gelegt.

Brennan Heart

wär nur noch interessant zu wissen wie die beiden Möglichkeiten im Punkt Kosten/Aufwand/Nutzen sind.
Zufällig wer da der da seinen Senf dazugeben kann?

wing

Schon aus rein technischen und logischen Gründen, solltest du lieber den Verstärker unter den Sitz bauen. 10mm² reichen dann auch..

Brennan Heart

So hab jetzt nur mal das Lautsprechersystem mit einem Renkforce Radio drin - hört sich ja doch schon ganz anständig an. Mal schaun was sich so in nächster zeit ergibt, vielleicht probier ichs ja noch mit einem kleinen Verstärker aus.

Ne Frage hätt ich aber trotzdem noch .. mein Radioempfang ist im Stand super und unterm fahren zum Teil grottenschlecht. Ich habe wie bereits erwähnt ein Zubehör Radio, Phantomeinspeisung hinten drauf und eine Zubehörantenne... Lässt sich da was machen ohne das ich wieder die hässliche Stabantenne samt Sockel montieren muss?