turbo_micha

Hallo Leute, brauche in Drehzahlsignal. Ich kenne nur die Möglichkeit, am Tacho ein Kabelchen aufzutrennen, das möchte ich nicht unbedingt Liegt das Drehzahlsignal vielleicht an der Klima oder Radio an? Danke

AgentBRD

Erzähl mal mehr. Was ist dein Ziel?
Vielleicht kann man dir dann auch einen Tipp geben, der exakt passt.

turbo_micha

Na mein Ziel habe ich ja schon geschrieben: Drehzahlsignal im Innenraum finden.

AgentBRD

Ja, gut - gefunden hast du es ja schon am KI.
Super! Wenn du nicht mehr wolltest, als das Signal zu finden, dann braucht man dir auch nicht mehr zu helfen. Hatte mich schon in die Vorstellung verstrickt, du wolltest damit irgendetwas anfangen. Das war natürlich sehr, sehr dumm von mir.

Thema kann zu, Fragestellender hat, was er braucht. Guten Tag.

turbo_micha

Oh, biste jetzt böse, weil du bei mir abgeblitzt bist?
Wenn du richtig gelesen hättest, anstatt rumzutrollen, dann wäre dir der weitere Sachverhalt aufgefallen, nämlich die Frage, wo das Signal noch anliegt...aber dir war es ja wichtiger zu trollen....bist jetzt ruhig oder machst du weiter?

AgentBRD

Das mag dir vielleicht entgangen sein, aber ich habe dich gefragt, was dein Ziel ist, was du erreichen willst, wie oder wozu du das Signal verarbeiten möchtest.
Das Drehzahlsignal lässt sich an verschiedenen Stellen abgreifen. Gerne hätte ich dir eine Antwort gegeben, die deinen Arbeitsaufwand - abgestimmt auf dein Projekt - minimiert hätte.
Auf "Will passende Top-Antwort, aber Erläuterungen sind mir zu anstrengend!" hab' ich dann aber auch keinen Bock. Schon garnicht, wenn man sich noch solche Vorhaltungen machen lassen muss.
Das geht garnicht.

Nee ehrlich, ich wollte dir wirklich helfen. Aber SO dann wirklich nicht. Ich höre jetzt auf und bin ruhig.

TDI-GTI-4-Motion

Frage: Welches Drehzahlsignal suchst du? Raddrehzahl oder Motordrehzahl?

Motordrehzahl findest du beim AUM nirgends, da die Info mit übern CAN-Bus an alle STG geht.

Raddrehzahl findest du am Navi, sofern vorhanden. Ansonsten nur am ABS STG im Motorraum.

Wolfy

Find ich ja super !! Den ersten der zu dem Thema was sinnvolles beitragen will gleich mal blöd von der Seite anzumachen. Wenn du dir hier im Forum hilfe erhoffst, solltest du dir mal nen anderen Ton angewöhnen. Dir muss nämlich hier niemand helfen ! Und schon gar nicht bei dem rumgezicke

turbo_micha

Er hat aber nichts sinnvolles beigetragen...ich habe eine einfache Frage gestellt, die bei Erfahrung sehr einfach zu beantworten ist, da bedarf es absolut keiner Nachfragen Und auch du hast geantwortet, ohne was zum eigentlichen Thema beizutragen. Damit hätten wir 2 Trolle und einen Falschantworter. Es scheint das falsche Forum zu sein....

TDI-GTI-4-Motion

Am Radio an PIN 1 vom schwarzen ISO Stecker findest ein Drehzahlsignal. Blau/Weißes Kabel. Mal vorausgesetzt es geht hier überhaupt um einen Golf 4.

Obs das is was du suchst, keine Ahnung, aber is ja auch egal.....

turbo_micha

2te falsche Antwort von dir, das ist das Gala-Geschwindigkeitssignal...

Aber Thema kann geschlossen werden, die einfache Antwort auf die einfache Frage von mir ist gefunden worden.

TDI-GTI-4-Motion

Nö, Antwort is korrekt.
Das auch nen Drehzahlsignal und fertig, mehr war ja nicht gesucht.

CoCo95

wenn du doch alles besser weißt, verrate doch den unwissenden hier die lösung

TDI-GTI-4-Motion

Wo denkst du hin?!
Das Vorhaben is doch schon Top Secret, da wird er uns wohl schon garnicht die Lösung verraten.

CoCo95

schade eigentlich

GolfTDIDriver

TDI-GTI-4-Motion

Das mit Motordrehzahlsignal ist aber nicht richtig , das nicht Gibs im Innenraum wegen CAN

Da beim golf 4 /bora noch das analoge Signal von der climatronic gebraucht wird .

Beim Passat 3bg stimmt das , da hier die climatronic das can bus Drehlzahlsignal verarbeiten kann .

Drehlzahlmessersignal Gibs am der Kupplungsstation was von msg kommt für climatronic ua .


Auch das abs drehlzahl ist im Innenraum vorgelegt an der Kupplungsstation genau am weisen stecker .

AgentBRD

Das ist einfach eine Unverschämtheit. Da zeigt man ehrliches Interesse an der Problemstellung und stellt gezielt Fragen um sich auf die Intention des Themenstarters einzulassen. Da macht man sich also einen Kopf, wie man die Frage bestmöglich beantworten könne und bittet dazu um weitere Informationen...

...und dann muss man sich derart unverschämt und kulturlos "vollfurzen" lassen - als sei man blöde, hätte überhaupt keine Ahnung oder würde - vielen Dank dafür - nur auf trolling aus sein. Pfui!

Nach meiner Auffassung ist die Frage "Was willst du denn machen?" nicht unstatthaft. Die Nachfrage "Rad- oder Motordrehzahl" zeigt, wie unklar die Eingangsfrage überhaupt gestellt wurde. TDI-GTI-4-Motion hat gezielt und mit viel sachlicher Intelligenz nachgefragt und bekommt selbst dafür noch 'ne Kelle Mist vom Fragesteller in's Gesicht geworfen.

Mal ganz ehrlich: Hier haben zwei Leute sich wirklich um die Frage bemüht. Auf Bitten zur Fragepräzisierung hat der Themenstarter nur abweisend reagiert. Und zum Dank legt er den Umstand, dass diejenigen, die sich um eine Antwort bemühen, die Frage garnicht gezielt beantworten können, als Dummheit, Unwissenheit oder Unwillen aus.

Das muss sich keiner bieten lassen. Bodenlose Frechheit.

TDI-GTI-4-Motion

Modelljahr abhängig. Normal sind die Kabel im Hauptleitungsstrang mit eingeflochten. Diese allerdings ohne A-Brett Ausbau zu finden, is quasi unmöglich und 100mal aufwendiger als zwei neue Kabel zu ziehen.

VW-Mech

@turbo_micha:

Deine Art ist schon besonders! Wo ist das Problem dein Vorhaben zu posten?

Vielleicht haben die Leute, die dir helfen wollen, ja verschiedene Ideen... wo du die Drehzahl abgreifen kannst -> JE NACHDEM was du wo im AUTO verbauen willst.

digel

Hat eher Quiz-Charakter hier. Vielleicht gewinnt ja der, der dann endlich mal die passende Antwort gibt, einen super Preis?
Leider auch nicht zielführend, mein Beitrag. Aber das ist schon frech, was sich der "Hilfesuchende" leistet.