Schaltplus und Dauerplus die x.!!!

M113 · 12.09.2022, 13:42

Hallo Zusammen!
habe am Wochenende das im Golf 4 verbaute Blaupunkt Kassettenradio,
gegen ein moderneres mit CD & BT getauscht.
Hatte gehofft, das die Steckerbelegung identisch ist.
Leider nein, Schaltplus und Dauerplus ist vertauscht, sprich, nach abschalten verliert das Radio die Senderspeicherung usw. ...
Da die VW Stecker plug & play in's Radio passen, möchte ich eigentlich ungern
den orig. Golfseitigen Kabelbaum ändern.
Gibt es da einen Adapter oder eine andere Möglichkeit,
als die Fahrzeugseitigen Kabel zu kappen & neu zu verlöten?

Vielen Dank & viele Grüße
M113

ratbaron · 12.09.2022, 14:10

https://www.ebay.de/itm/201810661078

M113 · 12.09.2022, 14:21

Zitat:

Zitat von ratbaron

https://www.ebay.de/itm/201810661078

Juhu!!!!

Bestellt!!!

Vielen Dank!!!

ratbaron · 12.09.2022, 14:22

Musst nur schauen das irgendwie hinten nach links unten rein zu stopfen

M113 · 12.09.2022, 14:35

Zitat:

Zitat von ratbaron

Musst nur schauen das irgendwie hinten nach links unten rein zu stopfen

Jupp! Das war mir auch aufgefallen, wird lustig,
das alles unter zu bringen!

War schon mit den orig. Kabeln ein Gefummel!

bnitram · 12.09.2022, 14:39

Du hättest auch einfach den OEM Stecker umpinnen können. Da muss nichts gelötet werden. Lässt sich auch jederzeit wieder zurück pinnen. Wäre mir persönlich lieber, da der Schacht eh kaum Platz selbst für den Standard Kabelbaum hat

MfG

ratbaron · 12.09.2022, 14:45

Löst aber nicht alle Probleme, je nach Radio.
Das Thema mit der Antenne hast du ja trotzdem, gut da gibt es auch andere Lösungen. oft ist ja auch die Antenne bzw. der Antennenfuss selber kaputt

Wilhelm · 12.09.2022, 15:05

Moin,
Adapter sind Fehlerquellen.
Wenn man beide Plus-Eingänge mit Dauerplus verbindet, hat man Radio auch bei gezogenem Schlüssel und keinerlei Nachteile.

ratbaron · 12.09.2022, 15:12

Außer dass du das Radio immer manuell ausschalten musst, wenn du das Auto verlässt

M113 · 12.09.2022, 15:21

Zitat:

Zitat von bnitram

Du hättest auch einfach den OEM Stecker umpinnen können.
...
MfG

Ja, ist mir bekannt!

Allerdings funktioniert das nur mit einem "Spezialwerkzeug", so jedenfalls
meine Info von einer "Fremdmarke"!
Habe ich weder für die "Fremdmarke" und schon garnicht für den Golf!

M113 · 12.09.2022, 15:26

Zitat:

Zitat von Wilhelm

Moin,
Adapter sind Fehlerquellen.
Wenn man beide Plus-Eingänge mit Dauerplus verbindet, hat man Radio auch bei gezogenem Schlüssel und keinerlei Nachteile.

Jupp! Aber ich will unter keinen Umständen am originalen Kabelbaum
rumfummeln.
Sollte irgendwann ein VW Radio wieder reinkommen, Adapter raus,
gut ist's!

ratbaron · 12.09.2022, 17:12

Spezialwerkzeug im Sinne von einem dünnen Schraubendreher ? Ja....

M113 · 12.09.2022, 17:16

Zitat:

Zitat von ratbaron

Spezialwerkzeug im Sinne von einem dünnen Schraubendreher ? Ja....

Kenne das von Mercedes, da ist das wirklich ein Spezialwerkzeug.
Anders, bzw. ohne kaputt zu machen, bekommst DU die Teile nicht raus!

Wilhelm · 12.09.2022, 18:04

Ich hab im Leben sehr viele Stecker ausgepinnt. Es gibt immer teure Werkzeuge vom Hersteller und einfache Hilfsmittel vom Praktiker auf der Baustelle.
Aber ich würde da nicht am Stecker arbeiten. Zu aufwändig.

Gerätedeckel auf und an dem Winkel Stecker-zu-Leiterplatte lässt sich herrlich zugreifen. Brücke eingelötet, ab dafür.
Ist das Radio extern ordentlich abgesichert, kann man auch übersehen, dass bei der Massnahme eine interne Sicherung umgangen wird.
Dabei kannst du ev. auch das Irrlicht auf den CAN abzwicken.

M113 · 12.09.2022, 18:40

Zitat:

Zitat von Wilhelm

Ich hab im Leben sehr viele Stecker ausgepinnt. Es gibt immer teure Werkzeuge vom Hersteller und einfache Hilfsmittel vom Praktiker auf der Baustelle.
Aber ich würde da nicht am Stecker arbeiten. Zu aufwändig.

Gerätedeckel auf und an dem Winkel Stecker-zu-Leiterplatte lässt sich herrlich zugreifen. Brücke eingelötet, ab dafür.
Ist das Radio extern ordentlich abgesichert, kann man auch übersehen, dass bei der Massnahme eine interne Sicherung umgangen wird.
Dabei kannst du ev. auch das Irrlicht auf den CAN abzwicken.

Hä? Wie meinen????

Soll ich Dir das Teil geschwind zusenden???

Sorry, da bin ich raus!

Aber schön, wenn Mann sowas hinbekommt!

ratbaron · 12.09.2022, 18:59

Es kommt drauf an was du für ein Radio hast.
Meinst war eins mit dem Radio-spezifischen Kabelbaum am Radio dran, also keins mit ISO Buchsen im Radio, sondern da baumelte eh schon was.
Dort habe ich dann einfach mit einem kleinen Schlitz Schraubendreher die Nase des Kontaktstifts gedrückt, Kabel hinten rausgezogen und so 15 und 30 vertauscht

Allerdings muss ich sagen, mit der Kabelbaumlösung mit dem externen Relais bin ich viel zufriedener ! Wie gesagt, kommt auch immer aufs Radio an, aber schon einige haben sich das ZAS geschrottet, weil das Radio zu viel gezogen hat.

Und das Problem mit der Speisung von der Antenne hast du sowieso.

Wo allerdings @Wilhelm wirklich Recht hat, das Kabel für den Diagnosebus am besten abzwicken und gut isolieren ! Je nach Radio ballern die dir sonst irgendwelche Potentiale vom Radioeingang für Dimmer, Geschwindigkeitsignal oder sonstiges etc. drauf und dein ganzes Auto spinnt bei der Diagnose.

VW-Mech · 12.09.2022, 20:42

Zubehör Radios haben doch meinst im Kabel Adapter die rote und gelbe Leitung mit Steckern - quer tauschen = passt bei VW.

M113 · 13.09.2022, 05:45

Es handelt sich um dieses Radio:

Die Stecker vom Golf passen.
Bis auf die vertauschten Schaltplus und Dauerplus.
Der Adapter der mit dem Radio kommt,
müsste an den Golf angepasst werden,
sprich, Stecker beim Golf abschneiden,
kommt natürlich nicht n Frage!
Über den Antennenverstärker bin ich happy,
habe für den letzten für den Polo für die Tochter
alleine 20+ Euro bezahlt!
Das mit dem Kabel für den Diagnosebus ist mir nicht
klar, wo finde ich das?

ratbaron · 13.09.2022, 08:28

Zitat:

Zitat von M113

Es handelt sich um dieses Radio:

Die Stecker vom Golf passen.
Bis auf die vertauschten Schaltplus und Dauerplus.
Der Adapter der mit dem Radio kommt,
müsste an den Golf angepasst werden,
sprich, Stecker beim Golf abschneiden,
kommt natürlich nicht n Frage!
Über den Antennenverstärker bin ich happy,
habe für den letzten für den Polo für die Tochter
alleine 20+ Euro bezahlt!
Das mit dem Kabel für den Diagnosebus ist mir nicht
klar, wo finde ich das?

Pin 3 an dem Stecker mit der Strom Versorgung platt machen

https://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4stecker.htm

VW-Mech · 13.09.2022, 10:50

Besorg die einen kurzen ISO Adapter, ist im Prinzip die Buchse vom Gerät und der Stecker im Auto mit 8cm Kabel dazwischen.

Dann kannst du da die Kabel / Pins tauschen und drehen = Fzg Seitig bleibt alles Serie.

Wobei ich beim Umpinnen am Fzg auch null Schmerzen hätte...

12.09.2022, 13:42	- 1
M113 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2022 G4 Variant Ort: Wilder Südwesten Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 273 Erhielt 15 Danke für 13 Beiträge	Schaltplus und Dauerplus die x.!!! Hallo Zusammen! habe am Wochenende das im Golf 4 verbaute Blaupunkt Kassettenradio, gegen ein moderneres mit CD & BT getauscht. Hatte gehofft, das die Steckerbelegung identisch ist. Leider nein, Schaltplus und Dauerplus ist vertauscht, sprich, nach abschalten verliert das Radio die Senderspeicherung usw. ... Da die VW Stecker plug & play in's Radio passen, möchte ich eigentlich ungern den orig. Golfseitigen Kabelbaum ändern. Gibt es da einen Adapter oder eine andere Möglichkeit, als die Fahrzeugseitigen Kabel zu kappen & neu zu verlöten? Vielen Dank & viele Grüße M113

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12.09.2022, 14:22	- 4
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Musst nur schauen das irgendwie hinten nach links unten rein zu stopfen

12.09.2022, 14:39	- 6
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 396 Danke für 267 Beiträge	Du hättest auch einfach den OEM Stecker umpinnen können. Da muss nichts gelötet werden. Lässt sich auch jederzeit wieder zurück pinnen. Wäre mir persönlich lieber, da der Schacht eh kaum Platz selbst für den Standard Kabelbaum hat MfG

12.09.2022, 14:45	- 7
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Löst aber nicht alle Probleme, je nach Radio. Das Thema mit der Antenne hast du ja trotzdem, gut da gibt es auch andere Lösungen. oft ist ja auch die Antenne bzw. der Antennenfuss selber kaputt

12.09.2022, 15:05	- 8
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Moin, Adapter sind Fehlerquellen. Wenn man beide Plus-Eingänge mit Dauerplus verbindet, hat man Radio auch bei gezogenem Schlüssel und keinerlei Nachteile.

12.09.2022, 15:12	- 9
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Außer dass du das Radio immer manuell ausschalten musst, wenn du das Auto verlässt

12.09.2022, 17:12	- 12
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Spezialwerkzeug im Sinne von einem dünnen Schraubendreher ? Ja....

12.09.2022, 18:04	- 14
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Ich hab im Leben sehr viele Stecker ausgepinnt. Es gibt immer teure Werkzeuge vom Hersteller und einfache Hilfsmittel vom Praktiker auf der Baustelle. Aber ich würde da nicht am Stecker arbeiten. Zu aufwändig. Gerätedeckel auf und an dem Winkel Stecker-zu-Leiterplatte lässt sich herrlich zugreifen. Brücke eingelötet, ab dafür. Ist das Radio extern ordentlich abgesichert, kann man auch übersehen, dass bei der Massnahme eine interne Sicherung umgangen wird. Dabei kannst du ev. auch das Irrlicht auf den CAN abzwicken.

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12.09.2022, 20:42	- 17
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Zubehör Radios haben doch meinst im Kabel Adapter die rote und gelbe Leitung mit Steckern - quer tauschen = passt bei VW.

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M113 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2022 G4 Variant Ort: Wilder Südwesten Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Themenstarter Abgegebene Danke: 273 Erhielt 15 Danke für 13 Beiträge	Es handelt sich um dieses Radio: Die Stecker vom Golf passen. Bis auf die vertauschten Schaltplus und Dauerplus. Der Adapter der mit dem Radio kommt, müsste an den Golf angepasst werden, sprich, Stecker beim Golf abschneiden, kommt natürlich nicht n Frage! Über den Antennenverstärker bin ich happy, habe für den letzten für den Polo für die Tochter alleine 20+ Euro bezahlt! Das mit dem Kabel für den Diagnosebus ist mir nicht klar, wo finde ich das?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Besorg die einen kurzen ISO Adapter, ist im Prinzip die Buchse vom Gerät und der Stecker im Auto mit 8cm Kabel dazwischen. Dann kannst du da die Kabel / Pins tauschen und drehen = Fzg Seitig bleibt alles Serie. Wobei ich beim Umpinnen am Fzg auch null Schmerzen hätte...

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