toms-car-hifi

Ich verstehe das :-)
War ja eine ordentliche Erklärung dabei :-)
ABER:
Die muss ich ja nicht jedem Fremden, stichelnden auf die Nase binden.

Komm einfach mal rein und dann setzen wir uns mal zusammen.
Habe ich dir ja schon mehrmals angebunden - PUPA

Speed Racer

dann schreib's mir per PM, wenn's nicht in die öffentlichkeit gehört...
ich werde es auch nicht hier oder woanders posten.. alles kein problem!

ich kann und will aber nicht damit leben, dass mir was kontroverses vor die füße geworfen wird und ich das einfach schlucken soll, obwohl ich ne fundierte andere meinung habe. die bin ich durchaus auch gewillt zu ändern, wenn mir entsprechende argumente entgegengebracht werden...

toms-car-hifi

Musst du ja auch gar nicht!

wing

Habt euch wieder lieb. Ne Erklärung wird da wohl schwer, bzw. die Argumentation. Vielleicht war es ja auch die ganz persönliche Meinung von dem Vertreter. Unabhängig von dem was er an den mann bringen will. Mir persönlich ist gg auch lieber. Ich will und werde mich dafür aber auch nicht rechtfertigen.

MFG

Soundjunk

Zum eigentlichen Thema:

Das ist mit Sicherheit eine subjektive Wahrnehmung, nur ich finde Electro und House lässt sich am Besten im Bandpass hören.
Die Musik ist mMn nicht audiophil ausgelegt, sodass es hier mehr um Pegel als Klang geht.
Bandpassgehäuse selber zu bauen ist schon ne Herausforderung, aber für meinen Geschmack das Beste was für House und Electro passt.

toms-car-hifi

Wobei beim Bandpass sind wir ja auch wieder da, das das das sinnigste Gehäuse für einen abgetrennten Kofferraum ist..

Aber richtig, House etc. kann man da schon gut mit hören.
Genauso gut aber auch in einem anderen nicht abgetrenntem Kofferraum mit einem BR..

Soundjunk

Tja, für mich steht immer der Wirkungsgrad im Vordergrund, da gewinnt der Bandpass ganz klar, das einzige was schwierig ist, ist die finale Einstellung, weil da kann man viel richtig aber auch super viel falsch machen.
Ich hatte bis jetzt 3 Bandpässe und nun im TT nen BR, aber auch nur wg. des Platz, ansonsten wäre es wieder n BP geworden

toms-car-hifi

Ja, das ist der VORTEIL (achtung, hört her ich sage VORTEIL) eines geschlossenen Gehäuses.
PLATZ!

Soundjunk

Ja aber für jmd der Pegel liebt und gerne Electro hört aus meiner Sicht nicht die beste Empfehlung, so n Woofer im GG braucht idR viel Leistung, da ich nun auch nicht weiß, wie Stromversorgung und Verstärker beim Threadstarter aussieht, halte ich mich damit eher zurück.

toms-car-hifi

Das kann man ja anpassen!

Soundjunk

In einen bereits fertigen Kofferaumausbau? Nicht grad sehr sinnvoll, oder?

toms-car-hifi

Je nach Woofer kommt oder muss ja auch eine neue Stufe her.
Strom also EVENTUELL auch!

Palo

Also zur Zeit Habe ich ja einen BP vo Hifonics, ist halt eine Kiste welche im Kofferraum steht.

Zur Stromversorgung: Ist 25² und ein Farad Kondensator.

Das der BP für House oder Electro ziemlich geeignet ist stimmt wohl... Mich stört es halt das hinten im Kofferraum die Basskaiste rumsteht, hätte lieber eine elegantere Lösung gehabt in der man sogut wie garnix vom ganzen sieht. Bringt mir aber nichts wenn ein BR nachher nicht so gut klingt wie ich es gern hätte, dann würde ich doch lieber eine Kiste da stehen lassen.

Ist das mitt der Stromversorgung so in Ordnung? Schluss endlich wird ja kommenden Monat eine 2. Endstufe einziehen um ein Frontsystem zu befeuern.

Ein anderes Probblem ist das ich vom einstellen einer Car Hifi anlage nichts verstehe. Wenn ich die Drehregler sehe frage ich mich was ich da nun überhaupt mache... Dann werde ich nur wütend und geb´s auf mit dem Eingestelle...

puma2k4

also einstellung der amp ist sehr wohl sehr wichtig solltest dir lieber wenn deine anlage fertig is für ein bisschen kleingeld von einem kompetenten händler in deiner gegend machen lassen wenn du dich selbst nicht durchblickst.

25² und nur einen kondi mit einem farad halte ich grundsätzlich ein bisschen wenig, noch dazu wenn noch ne 2te amp fürs frontsys einzieht (ohne die leistung von amp und komponenten nun zu kennen).

Ich hatte damals im RC ein 53² stromkabel + Massekabel inkl masse von batterie nochmals mit 53² genommen. Und hatte hinten 2,4 Farad kondis (2 x 1,2 Farad).

Jedoch das ganze für ne starke RF fürn Krypton inkl der Genesis Dual Mono für das Morel Dotech Ovation 6 laufen. Weiterer Plan war damals noch ne zusatzbatterie in den Kofferraum zu verlegen.
Dies mache ich dafür nun mit fast identen Komponenten im Golf, jedoch werde ich ein 35² oder 25² als Ladekabel für die Zusatzbatterie ziehen

lg

Palo

Das die Einstellung wichtig ist ist mir klar. Selber weis ich halt nicht wie ich was einstelle.

Aber gute idee das bei einem Fachkompetenten Händler einstellen zu lassen. Ne idee mit was man da ca. rechnene muss und wie lang sowas dauert?

Hm, also Kabel neu verlegen wollte ich nicht unbedingt. Kann ichdas nicht probieren mit dem Kabelquerschnitt, oder ist das definitiv nix?

puma2k4

mein tip in deinem fall wäre ne günstige zusatzbatterie (wohl gemerkt ich bin bei weitem kein profi also nicht gleich erwürgen bitte).

Aber sag mir mal die leistung von den beiden amps (RMS).

Keine ahnung was sowas bei euch kostet, bei uns in österreich schwankt es zwischen 30 - 50 euro rum, fallweise auch für nen 10er oder 20er taschengeld

lg

Palo

Die Zusatz Batterie dan anstelle des Kondensators?
Weil an Batterien komme ich umsonst.

AGM oder eine normale?

Die ist verbaut und fürs kommende FS gedacht

Rodek R4100A2 4 Kanal Endstufe R 4100 A2 NEU 4 x 95wrms bei eBay.de: Verstärker (endet 24.04.10 21:06:12 MESZ)

Für den Sub würde ich diese nehmen:

ETON EC 300 Zweikanal Verstärker Endstufe Amp bei eBay.de: Verstärker (endet 27.04.10 17:51:28 MESZ)

Oder nen anderen Vorschlag was die Amp angeht?

puma2k4

also wenn du es "ausreizt" sagen wir mal um 1kw herum was du an strom verballerst, da würd ich auf alle fälle eine zusatzbatterie verwenden und das verlegte kabel kannst ruhig als ladekabel verwenden

Ich würde empfehlen wenn du den Kondi schon hast dazwischenklemmen, is wie bei mir, ich habe sie deswegen verwende ich sie zusätzlich, extra kaufen würde ich sie denke ich nicht mehr unbedingt

Wie gesagt, mein wissen ist nur ein bescheidenes hobbywissen, also warte ich nach wie vor auf eine bestätigung von den experten

lg

Soundjunk

Wer zwei Zusatzbatterien verbaut, braucht mMn keine zusätzlichen Lastwiderstand durch n Kondi.

Palo

Also die meisten meiner fragen sind vorerst geklärt, dafür schon mal danke.

Bleibt noch die Frage wegen des Suby. BR, GG oder BP

Bandpass soll ja anscheinend für meinen Musikgeschmack am besten geeignet sein. Ratet ihr mir also dazu anstelle eines BR gehäuses in der Reserveradmulde einen Bandpass in Form einer Basskiste im Kofferrum stehen zu lassen, also so wie es im Moment ist? Eig. sollte man am besten nicht viel von dem Aubau sehen, aber wenn ich nachher unzufrieden mit dem BR bin lasse ich liber den BP drin...


Und noch einer ne idee woher ich Stoff bekomme der dem in unseren Kofferräumen nachempfunden oder sogar der Originale ist??

MFG