Originale R32 Stoßstange und nen paar Fragen...

dark_reserved · 23.12.2011, 18:22

das hätteste dir aber auch eher überlegen können, als sie kaputt war hätt ich sie dir sofort abgekauft die wäre perfekt für mich zum zerschneiden und umbauen gewesen für den corrado

Golfer1992 · 23.12.2011, 21:38

Welche Farbe ist das ? LA7W?

hamburgerjung · 23.12.2011, 21:43

Kann ich dir so gar nicht sagen, da es für mich ja eigentlich nicht von Bedeutung gewesen ist, muss ich den Vorbesitzer der Stoßstange mal fragen.

Golfer1992 · 23.12.2011, 21:51

Ja kannst du gern machen willst du sie den wieder verkaufen ?

hamburgerjung · 23.12.2011, 22:02

Bin noch am überlegen. Stoßstange sollte aber eh neu lackiert werden, selbst wenn es dein Farbton sein sollte.

Golfer1992 · 23.12.2011, 22:04

ja das sollte nicht das Problem sein habe da ein Lcker an der Hand . Sag mal kannst mir mal deine Preisvorstellugn sagen ? kannst ja privat mal schreiben

Dennis Heinz · 04.01.2012, 19:21

Sind die originalen r32 Stoßstangen nicht aus Abs Kunststoff ?

Duck · 04.01.2012, 19:29

Aus PU-RIM.

Dennis Heinz · 04.01.2012, 19:33

Echt? Ich dachte immer die R-line währen nur aus pu rim und die R32 aus ABS.

QZA · 04.01.2012, 19:35

was genau is PU-RIM eig für ein Material?

Dennis Heinz · 04.01.2012, 20:37

Gib es mal in Wikipedia ein da ist es Super erklährt.
Was ich noch weis, ist dass es in Formen gegossen wird und nicht wie Abs tiefgezogen wird.
Und dass es stabiler als Abs ist um bei einem Rempler wieder in seine Ursprungsvorm zurück geht. Dagegen würde Abs schneller kaput gehen.

Gruß

04.01.2012, 20:40

Jemand fragte nach LA7W. LA7W ist Reflexsilber Metallic...

Dachte auch ne zeitlang das die OEM Stoßstangen aus ABS sind.

Ja nachlackieren ist sinnvoll.

Dennis Heinz · 04.01.2012, 21:23

Ja normale OEM Stoßstangen sind auch aus Abs.
Oder nicht?

Duck · 04.01.2012, 23:32

Zitat:

Zitat von Dennis Heinz

Ja normale OEM Stoßstangen sind auch aus Abs.
Oder nicht?

Zumindest bei VW alles PU-RIM wenn sich nichts getan hat

Dennis Heinz · 05.01.2012, 00:02

Kann ich fast nicht Glauben, dass auch die normalen OEM
Stoßstangen aus pu rim sein sollen. Morgen Wechsel ich eh mein Heck dann sehe
ich mal nach.

Duck · 05.01.2012, 05:51

Warum nicht? Ist billig und hält gut was aus.

ding0 · 05.01.2012, 07:03

die Stino Stangen sind alle aus ABS-PC und nur die vom R ist aus PU-RIM.

Und zur aussage das PU-RIM haltbarer ist bei nem Unfall halte ich für schlicht weg
gelogen

Jeder der schon mal ne PU-RIm Stossi in der Hand hatte kann das bestätigen.

ABS zwar viel dünner und einfacher verarbeitet aber lässt sich einfacher verformen
du wärme zb. heißt also Unfall = Energy = Lackreißt Stossi beult sich ein und springt wieder raus, wenn er gut läuft natürlich nur.

PU-RIM ist ein ausgehärtetes Material und nicht mehr verformbar außer bei hohen Temperaturen, als vergleich Bauschaum oder eure 7-Zonen Kaltschaummatratzen!
Alles das selbe Material im Vergleich der Chemie nur unterschiedlich gehärtet und geschäumt.

Dennis Heinz · 05.01.2012, 11:48

Also ich kann dir da leider widersprechen.
Ich habe eine neue r-line Stoßstange und habe die Löcher für die Endrohre ausgeschnitten.
Und die Abfallstücke habe ich nichtmal mit Schraubstock und Rohrzange zum brechen oder reisen gebracht.
Ich denke das liegt daran, dass Abs tiefgezogen wird und unter Spannung steht. Dagegen wird pu rim ja gegossen wodurch keine Spannung entsteht.
Auch in wikipedia steht, dass pu rim stabiler als Abs ist und wieder in seine Urform zurück springt. Bei Abs sollen die Halter schneller reißen.
Dass man ab und zu mal was von kaputten r-line Stangen hört liegt denke ich mal an der viel instabileren Form als bei stino Stangen.
Das Material selbst hat natürlich auch unterschiedliche Eigenschaften.

So habe ich es mal gelesen und halte es für glaubwürdig.

ding0 · 05.01.2012, 14:01

Die R-line ist stabiler als die Stino´s das ist wohl wahr,
aber keine PU-RIM Stossi überlebt nen Auffahrunfall!

Da sie einfach nicht elastisch ist und sofort Zerreißt,
was meinst du warum es immer so viele kaputte R-Stossi´s gibt.

Und du sie nicht einfach so mit Kunststoffschweißen wieder reparieren kannst.
Erklärung dazu unten kopiert oder Wiki komplett lesen.

Hab das unten mal von Wiki rein kopiert.
Hab das eigentlich wichtige mal Farblich makiert.

Zitat:

Polyurethane (PU, DIN-Kurzzeichen: PUR) sind Kunststoffe oder Kunstharze, welche aus der Polyadditionsreaktion von Diolen beziehungsweise Polyolen mit Polyisocyanaten entstehen. Charakteristisch für Polyurethane ist die Urethan-Gruppe.

Polyurethane können je nach Herstellung hart und spröde, aber auch weich und elastisch sein. Besonders die Elastomere weisen eine vergleichsweise hohe Reißfestigkeit auf. In aufgeschäumter Form ist Polyurethan als dauerelastischer Weichschaum (z. B. für Sportschuhsohlen) oder als harter Montageschaum bekannt.

Zitat:

Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat (Kurzzeichen ABS) ist ein synthetisches Terpolymer aus den drei unterschiedlichen Monomerarten Acrylnitril, 1,3-Butadien und Styrol und gehört zu den amorphen Thermoplasten. Die Mengenverhältnisse können dabei variieren von 15–35 % Acrylnitril, 5–30 % Butadien und 40–60 % Styrol.

Zitat:

Thermoplaste (Singular: der, von altgriechisch: θερμός thermós = warm, heiß und πλάσσειν plássein = bilden, formen), auch Plastomere genannt, sind Kunststoffe, die sich in einem bestimmten Temperaturbereich (thermo-plastisch) verformen lassen. Dieser Vorgang ist reversibel, das heißt er kann durch Abkühlung und Wiedererwärmung bis in den schmelzflüssigen Zustand beliebig oft wiederholt werden, solange nicht durch Überhitzung die sogenannte thermische Zersetzung des Materials einsetzt. Darin unterscheiden sich Thermoplaste von den Duroplasten und Elastomeren. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal ist die Schweißbarkeit von Thermoplasten.

Dennis Heinz · 05.01.2012, 21:38

Polyurethane (PU, DIN-Kurzzeichen: PUR) sind Kunststoffe oder Kunstharze, welche aus der Polyadditionsreaktion von Diolen beziehungsweise Polyolen mit Polyisocyanaten entstehen. Charakteristisch für Polyurethane ist die Urethan-Gruppe.

Polyurethane können je nach Herstellung hart und spröde, aber auch weich und elastisch sein. Besonders die Elastomere weisen eine vergleichsweise hohe Reißfestigkeit auf. In aufgeschäumter Form ist Polyurethan als dauerelastischer Weichschaum (z. B. für Sportschuhsohlen) oder als harter Montageschaum bekannt.

Ich weis nicht ich finde dass beide Stoffe nicht groß unterschiedlich stabil sind.
Tatsache ist, dass beides gut ist und gfk schrott ist.

gruß

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
R32 Lenkrad, nen paar Fragen	4ertdi-SE	Interieur	73	01.04.2010 14:22
nen paar fragen zum raceland gewindefahrwerk	henrik89	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	05.05.2009 22:24
Hab da mal nen paar Fragen..	zah	Tuning Allgemein	21	02.03.2009 16:44
Neue Bremsscheiben und beläge, nen paar fragen...	Nico	Werkstatt	10	26.02.2009 21:16
R32 Umbau - Paar Fragen	AWeSomE	Carstyling	10	02.02.2008 20:17

23.12.2011, 18:22	- 41
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	das hätteste dir aber auch eher überlegen können, als sie kaputt war hätt ich sie dir sofort abgekauft die wäre perfekt für mich zum zerschneiden und umbauen gewesen für den corrado

23.12.2011, 21:38	- 42
Golfer1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 1,6 XXX-PK 105 Verbrauch: ca. 8l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Welche Farbe ist das ? LA7W?

23.12.2011, 21:43	- 43
hamburgerjung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2011 Bora Variant Ort: Hamburg / Barsbüttel OD-AS XXX Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 319 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 6 Beiträge	Kann ich dir so gar nicht sagen, da es für mich ja eigentlich nicht von Bedeutung gewesen ist, muss ich den Vorbesitzer der Stoßstange mal fragen.

23.12.2011, 21:51	- 44
Golfer1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 1,6 XXX-PK 105 Verbrauch: ca. 8l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja kannst du gern machen willst du sie den wieder verkaufen ?

23.12.2011, 22:02	- 45
hamburgerjung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2011 Bora Variant Ort: Hamburg / Barsbüttel OD-AS XXX Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 319 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 6 Beiträge	Bin noch am überlegen. Stoßstange sollte aber eh neu lackiert werden, selbst wenn es dein Farbton sein sollte.

23.12.2011, 22:04	- 46
Golfer1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 1,6 XXX-PK 105 Verbrauch: ca. 8l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja das sollte nicht das Problem sein habe da ein Lcker an der Hand . Sag mal kannst mir mal deine Preisvorstellugn sagen ? kannst ja privat mal schreiben

04.01.2012, 19:21	- 47
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Sind die originalen r32 Stoßstangen nicht aus Abs Kunststoff ?

04.01.2012, 19:29	- 48
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Aus PU-RIM.

04.01.2012, 19:33	- 49
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Echt? Ich dachte immer die R-line währen nur aus pu rim und die R32 aus ABS.

04.01.2012, 19:35	- 50
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	was genau is PU-RIM eig für ein Material?

Werbung

04.01.2012, 20:37	- 51
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Gib es mal in Wikipedia ein da ist es Super erklährt. Was ich noch weis, ist dass es in Formen gegossen wird und nicht wie Abs tiefgezogen wird. Und dass es stabiler als Abs ist um bei einem Rempler wieder in seine Ursprungsvorm zurück geht. Dagegen würde Abs schneller kaput gehen. Gruß

04.01.2012, 20:40	- 52
stormraider Gast Beiträge: n/a	Jemand fragte nach LA7W. LA7W ist Reflexsilber Metallic... Dachte auch ne zeitlang das die OEM Stoßstangen aus ABS sind. Ja nachlackieren ist sinnvoll.

04.01.2012, 21:23	- 53
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Ja normale OEM Stoßstangen sind auch aus Abs. Oder nicht?

05.01.2012, 00:02	- 55
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Kann ich fast nicht Glauben, dass auch die normalen OEM Stoßstangen aus pu rim sein sollen. Morgen Wechsel ich eh mein Heck dann sehe ich mal nach.

05.01.2012, 05:51	- 56
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Warum nicht? Ist billig und hält gut was aus.

05.01.2012, 07:03	- 57
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	die Stino Stangen sind alle aus ABS-PC und nur die vom R ist aus PU-RIM. Und zur aussage das PU-RIM haltbarer ist bei nem Unfall halte ich für schlicht weg gelogen Jeder der schon mal ne PU-RIm Stossi in der Hand hatte kann das bestätigen. ABS zwar viel dünner und einfacher verarbeitet aber lässt sich einfacher verformen du wärme zb. heißt also Unfall = Energy = Lackreißt Stossi beult sich ein und springt wieder raus, wenn er gut läuft natürlich nur. PU-RIM ist ein ausgehärtetes Material und nicht mehr verformbar außer bei hohen Temperaturen, als vergleich Bauschaum oder eure 7-Zonen Kaltschaummatratzen! Alles das selbe Material im Vergleich der Chemie nur unterschiedlich gehärtet und geschäumt.

05.01.2012, 11:48	- 58
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Also ich kann dir da leider widersprechen. Ich habe eine neue r-line Stoßstange und habe die Löcher für die Endrohre ausgeschnitten. Und die Abfallstücke habe ich nichtmal mit Schraubstock und Rohrzange zum brechen oder reisen gebracht. Ich denke das liegt daran, dass Abs tiefgezogen wird und unter Spannung steht. Dagegen wird pu rim ja gegossen wodurch keine Spannung entsteht. Auch in wikipedia steht, dass pu rim stabiler als Abs ist und wieder in seine Urform zurück springt. Bei Abs sollen die Halter schneller reißen. Dass man ab und zu mal was von kaputten r-line Stangen hört liegt denke ich mal an der viel instabileren Form als bei stino Stangen. Das Material selbst hat natürlich auch unterschiedliche Eigenschaften. So habe ich es mal gelesen und halte es für glaubwürdig.

05.01.2012, 21:38	- 60
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Polyurethane (PU, DIN-Kurzzeichen: PUR) sind Kunststoffe oder Kunstharze, welche aus der Polyadditionsreaktion von Diolen beziehungsweise Polyolen mit Polyisocyanaten entstehen. Charakteristisch für Polyurethane ist die Urethan-Gruppe. Polyurethane können je nach Herstellung hart und spröde, aber auch weich und elastisch sein. Besonders die Elastomere weisen eine vergleichsweise hohe Reißfestigkeit auf. In aufgeschäumter Form ist Polyurethan als dauerelastischer Weichschaum (z. B. für Sportschuhsohlen) oder als harter Montageschaum bekannt. Ich weis nicht ich finde dass beide Stoffe nicht groß unterschiedlich stabil sind. Tatsache ist, dass beides gut ist und gfk schrott ist. gruß

Ähnliche Themen