Volvo SML - eine Alternative - Seite 4

coyote · 16.06.2012, 12:25

Zitat:

Zitat von michl165

Ouhh musst mal hier Bljad fragen ob der auch die 5Watt verbaut hat!
Bei den Original VW Smls soll man nämlich 3Watt benutzen wegen schmilzgefahr!

Ich wusste doch es gibt noch einen Haken

Er hat ja im ersten Post die TN N0177522 angegeben. Da habe ich von VW 12Volt w5w Lämpchen erhalten. Die sehen genauso aus wie die W5W Birnen am Kabel.

Oder sollte Bljad mit dem "Anpassen der Fassung" gemeint haben, anpassen an w3w ?!

Die TN ist eindeutig w5w 12v.

Puuhhhh, neee, schmilzen hab ich gar keine Lust drauf. -_-

michl165 · 16.06.2012, 12:33

die Leitungen für die Smls sind die gleichen wie die von den Seitenblinkern beim 4er. Unterschied ist nur das die Seitenblinkerkabel (6X1 971 273 A) kürzer und billiger sind. Bei mir waren auch 5watt drin, einfach 3watt gekauft und Spass haben.

coyote · 16.06.2012, 13:30

Zitat:

Zitat von michl165

die Leitungen für die Smls sind die gleichen wie die von den Seitenblinkern beim 4er. Unterschied ist nur das die Seitenblinkerkabel (6X1 971 273 A) kürzer und billiger sind. Bei mir waren auch 5watt drin, einfach 3watt gekauft und Spass haben.

Irgendeine Osramsche Empfehlung beim Leuchtmittelkauf ? Oder flux im Hafen gekauft ?

michl165 · 16.06.2012, 13:41

hauptsache 3watt steht drauf^^

coyote · 20.06.2012, 19:06

Habe noch eine andere Anleitung gefunden. Nun sehe ich, das auch in die Stosstange gedremelt werden muss...bah. Habe gehofft das genug Platz hinter der Zierleiste sein wird. Na dann...

Dremeln Dremeln Dremeln >_<

michl165 · 20.06.2012, 19:09

Also wirklich^^ wen interessiert denn bitte das kleine Löchle was du da hinter der Zierleiste Bohren musst? Das ging von dem ganzen Kram am schnellsten. Bohrer druff und zack wars Loch drin. Sache von 3 Sek.^^

coyote · 21.06.2012, 00:13

Zitat:

Zitat von michl165

Also wirklich^^ wen interessiert denn bitte das kleine Löchle was du da hinter der Zierleiste Bohren musst? Das ging von dem ganzen Kram am schnellsten. Bohrer druff und zack wars Loch drin. Sache von 3 Sek.^^

Das war aber so nicht geplant.

Nun habe ich mir die Kabel/Pinbelegung angeschaut :

Das grün/schwarze Kabel (10) soll Standlicht sein, das ist aber nur rechts vorhanden. Da ich keinen Spannungsprüfer habe, hoffe ich, das auf der rechten Seite die 10 das schwarz/weisse Kabel Standlicht ist. (Kann man diese Stecker eigentlich abclipsen/abheblen ?

Die SML Kabel reichen mit 97cm gut bis zum Standlicht Kabel direkt am Scheinwerfer. Diese Kabel sind nochmals schwarz ummantelt.

Nun schrieb hier jemand, "bloss keine Kabeldiebe". Ein Auspinnwerkzeug habe ich auch nicht. Bis zum Lichtschalter komme ich auch nicht.

Bitte, wie habt ihr jetzt die Kabel (braun und grün) an Masse und Standlicht angeschlossen ? Am Scheinwerfer ausgepinnt ? Dann mit drangelötet ? Ich habe jetzt nur diesen großen Stecker vom Scheinwerfer mit den 9 Kabeln und sehe keinen besonders guten Punkt um die SML anzuschliessen.

Außer eben mit Kabeldieb...

Und ja, meinen Kopf habe ich eingeschaltet, aber dem schwarzummantelten Kabel kann ich auch nicht weit genug folgen um vielleicht noch eine "Anschlusstelle" zu finden...alles so verdammt eng in so einem Golf Motor.

cl4w · 22.06.2012, 07:04

Isolierung entfernen und grad drangelötet, fertig.

golfiv19 · 22.06.2012, 10:30

Zitat:

Zitat von cl4w

Isolierung entfernen und grad drangelötet, fertig.

jap so würd ich s auch machen.... den kunststoffschlauch kannste du zum anlöten abmachen und machste danach wieder dran....

06.07.2012, 20:18

Hallo,

@coyote: Bist du mit dem Einbau schon weitergekommen? Hat das mit dem Anschluss der SMLs auch geklappt?

Gruß

Rene

coyote · 10.07.2012, 18:11

Zitat:

Zitat von R-H

Hallo,

@coyote: Bist du mit dem Einbau schon weitergekommen? Hat das mit dem Anschluss der SMLs auch geklappt?

Gruß

Rene

Ich habe alles vorliegen, doch der Dremel den ich mir geborgt habe, hat einen sehr stark schwingenden Kopf. Sauberes Arbeiten ist damit nicht möglich.

Bevor ich mir jetzt einen Dremel kaufe, versuche ich mich noch schlau zu machen, ob man so eine Zierleiste eventuell vernünftig in eine CNC Fräse einspannen könnte...bitte nicht lachen

Vielleicht kommt das auch günstiger als ein neuer Dremel. (?) :S

Ich melde mich wieder oder warte weitere Kommentare bezüglich CNC ab.

13.07.2012, 17:29

Hallo,

wie aufwändig ist es denn die Fassung vom US Golf 4 an die Volvo S80 SMLs anzupassen?

Ich habe im Internet nach der passenden Fassung vom Volvo S80 für die SML gesucht, doch so richtig habe ich nichts gefunden...
Wäre schön, wenn jemand noch eine Rückmeldung geben würden, wie aufwändig die Anpassung der Fassung ist.

Gruß

Rene

coyote · 13.07.2012, 23:09

Zitat:

Zitat von R-H

Hallo,

wie aufwändig ist es denn die Fassung vom US Golf 4 an die Volvo S80 SMLs anzupassen?

Ich habe im Internet nach der passenden Fassung vom Volvo S80 für die SML gesucht, doch so richtig habe ich nichts gefunden...
Wäre schön, wenn jemand noch eine Rückmeldung geben würden, wie aufwändig die Anpassung der Fassung ist.

Gruß

Rene

Bisschen Gummi wegschnitzen...praktisch hätte man auch über ebay Standard 3W Lämpchen mit Anschlusskabeln kaufen können und sich das Schnitzen somit ersparen können. Wie gut es dann passt sei aber mal dahingestellt. Nun ist zuspät, die müssen verbaut werden. Das Schnitzen ist aber das geringste Problem...die wabbelige Zierleiste ohne einen Dremel zu bearbeiten ist gerade das Problem (bei mir)...

Kommt Zeit kommt Dremel...oder Fräse...abwarten...*grummel*

bljad · 16.07.2012, 22:50

Kein schrotti in der Nähe, um an einer Leiste zu üben?

23.07.2012, 17:48

Hallo,

ich habe jetzt am Wochenende die SML vom Volvo S80 verbaut.

Der Einbau war zwar sehr aufwändig, aber machbar.

Weitere Informationen und Bilder in meinem Umbaubericht: http://www.golf4.de/umbauten/141039-...ml#post2537855

Auch das Anpassen der Seitenblinkerfassung vom Golf 4 für das Loch der Volvo S80 SML ist relativ einfach. Es muss lediglich mit dem Dremel die Breite und die Höhe etwas angepasst werden.

Gruß

Rene

coyote · 23.07.2012, 23:37

Zitat:

Zitat von R-H

Hallo,

ich habe jetzt am Wochenende die SML vom Volvo S80 verbaut.

Der Einbau war zwar sehr aufwändig, aber machbar.

Weitere Informationen und Bilder in meinem Umbaubericht: http://www.golf4.de/umbauten/141039-...ml#post2537855

Auch das Anpassen der Seitenblinkerfassung vom Golf 4 für das Loch der Volvo S80 SML ist relativ einfach. Es muss lediglich mit dem Dremel die Breite und die Höhe etwas angepasst werden.

Gruß

Rene

Gut geworden

und nun fix eine Schraubzwinge besorgt xD

..:R32:.. · 19.09.2012, 10:48

@coyote: gibts da schon pics

BlackV5 · 19.09.2012, 16:49

Also mir haben die Volvo´s auch gefallen..
und der einbau war nicht sehr aufwändig.. nur aufpassen das des ganze ned zu groß wird beim dremeln

coyote · 19.09.2012, 18:37

Zitat:

Zitat von ..:R32:..

@coyote: gibts da schon pics

Ich bin auf die Idee gekommen, weisse Zierleisten zu verwenden und die SMLs dort zu verbauen. Der Lackierer wollte die (grundierten) auch schon bestellt haben, aber meinte es is "Kleinzeugs", was er irgendwann mal nebenbei machen würde...

..:R32:.. · 23.09.2012, 01:17

blackv5: hast du vl bilder für uns

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16.06.2012, 12:33	- 62
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	die Leitungen für die Smls sind die gleichen wie die von den Seitenblinkern beim 4er. Unterschied ist nur das die Seitenblinkerkabel (6X1 971 273 A) kürzer und billiger sind. Bei mir waren auch 5watt drin, einfach 3watt gekauft und Spass haben.

16.06.2012, 13:41	- 64
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	hauptsache 3watt steht drauf^^

20.06.2012, 19:06	- 65
coyote Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 292 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Habe noch eine andere Anleitung gefunden. Nun sehe ich, das auch in die Stosstange gedremelt werden muss...bah. Habe gehofft das genug Platz hinter der Zierleiste sein wird. Na dann... Dremeln Dremeln Dremeln >_<

20.06.2012, 19:09	- 66
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Also wirklich^^ wen interessiert denn bitte das kleine Löchle was du da hinter der Zierleiste Bohren musst? Das ging von dem ganzen Kram am schnellsten. Bohrer druff und zack wars Loch drin. Sache von 3 Sek.^^

22.06.2012, 07:04	- 68
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Isolierung entfernen und grad drangelötet, fertig.

06.07.2012, 20:18	- 70
R-H Gast Beiträge: n/a	Hallo, @coyote: Bist du mit dem Einbau schon weitergekommen? Hat das mit dem Anschluss der SMLs auch geklappt? Gruß Rene

13.07.2012, 17:29	- 72
R-H Gast Beiträge: n/a	Hallo, wie aufwändig ist es denn die Fassung vom US Golf 4 an die Volvo S80 SMLs anzupassen? Ich habe im Internet nach der passenden Fassung vom Volvo S80 für die SML gesucht, doch so richtig habe ich nichts gefunden... Wäre schön, wenn jemand noch eine Rückmeldung geben würden, wie aufwändig die Anpassung der Fassung ist. Gruß Rene

16.07.2012, 22:50	- 74
bljad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2011 Fiat Panda K - OT 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.746 Themenstarter Abgegebene Danke: 285 Erhielt 1.026 Danke für 525 Beiträge	Kein schrotti in der Nähe, um an einer Leiste zu üben?

23.07.2012, 17:48	- 75
R-H Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich habe jetzt am Wochenende die SML vom Volvo S80 verbaut. Der Einbau war zwar sehr aufwändig, aber machbar. Weitere Informationen und Bilder in meinem Umbaubericht: http://www.golf4.de/umbauten/141039-...ml#post2537855 Auch das Anpassen der Seitenblinkerfassung vom Golf 4 für das Loch der Volvo S80 SML ist relativ einfach. Es muss lediglich mit dem Dremel die Breite und die Höhe etwas angepasst werden. Gruß Rene

19.09.2012, 10:48	- 77
..:R32:.. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	@coyote: gibts da schon pics

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19.09.2012, 16:49	- 78
BlackV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2012 Golf 4 V5 GTI Verbrauch: 11L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 109 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Also mir haben die Volvo´s auch gefallen.. und der einbau war nicht sehr aufwändig.. nur aufpassen das des ganze ned zu groß wird beim dremeln

23.09.2012, 01:17	- 80
..:R32:.. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	blackv5: hast du vl bilder für uns

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