TFL selbst Ein/Ausschalten.

HungrigerGolf · 21.02.2013, 22:36

Zitat:

Zitat von Keromida

Dann verstehe ich deinen Kommentar nicht

Du hast gefragt,ich hab geantwortet!

Was soll der ganze bastelkram wenn du davon keinen plan hast?!
Probier es einfach selber aus und stell nicht so blöde fragen!

HungrigerGolf · 21.02.2013, 22:36

Zitat:

Zitat von GolfFear

Keromida, manche leute wollen einfach nur schreiben.... einfach überlesen

der esp schalter ist ein taster und somit wohl suboptimal für das vorhaben.
würde eher einen heckscheibenheizungsschalter nehmen und da die esp blende vorne drauf clipsen

dann klappt das auch mit dem ein und aus schalten (und es leuchtet dazu bei ein/aus

)

so wie du!

GolfFear · 21.02.2013, 22:39

Zitat:

Zitat von HungrigerGolf

Du hast gefragt,ich hab geantwortet!

Was soll der ganze bastelkram wenn du davon keinen plan hast?!
Probier es einfach selber aus und stell nicht so blöde fragen!

keule, schieb mal n geschmeidigen ton !
nur weil du keinen plan hast brauchste hier nicht rumscheissen !
zudem war deine schmale antwort das du keinen plan hast wie der ESP schalter funzt.

sowas wie dich braucht n forum sicher nicht..

Zitat:

Zitat von HungrigerGolf

so wie du!

langeweile ?

ich trage produktiv zum thema bei im gegensatz zu dir.
mal schauen wie schnell die admins sind

deine idiotischen postings sind gemeldet

@ erazor,

hmm, mist

michl165 · 21.02.2013, 22:58

Zitat:

Zitat von HungrigerGolf

so wie du!

Ich kann die grünen online Lämpchen an und aus schalten

Bitte einen anderen Umgangston hier....

HungrigerGolf · 22.02.2013, 00:02

Zitat:

Zitat von GolfFear

keule, schieb mal n geschmeidigen ton !
nur weil du keinen plan hast brauchste hier nicht rumscheissen !
zudem war deine schmale antwort das du keinen plan hast wie der ESP schalter funzt.

sowas wie dich braucht n forum sicher nicht..

langeweile ?

ich trage produktiv zum thema bei im gegensatz zu dir.
mal schauen wie schnell die admins sind

deine idiotischen postings sind gemeldet

@ erazor,

hmm, mist

Cool bleiben!

Ich sollte es nur erläutern....konnt ja nicht ahnen das er alles über den ESP schalter laufen lasse nwill und das er auf einmal alles gegen mich verwendet!

HungrigerGolf · 22.02.2013, 00:02

Zitat:

Zitat von michl165

Ich kann die grünen online Lämpchen an und aus schalten

Bitte einen anderen Umgangston hier....

Alles klar,du bist der Boss!

Keromida · 22.02.2013, 14:16

Könnten wir bitte zurück zum Thema kommen?

So nochmal wie folgt. Der ESP-Schalter soll verwendet werden um das Tagfahrlicht Ein- und Ausschalten zu können. Allerdings soll mittels Modul oder anderen Techniken die eigentliche Funktion nicht beeinträchtigt werden. D.h. folgendes.

Ich starte mein Auto und das Tagfahrlicht geht automatisch an. Sobald ich in den Abblendlichtmodus wechsel geht das Tagfahrlicht aus und die Standlichter + Abblendlicht gehen an (Normale Funktion des TFL). Nun möchte ich das Tagfahrlicht aber anschalten obwohl es laut Modul (oder anderem System) ausgeschaltet ist. Dies soll mittels Ausschalten des ESPs (Nur das die orangene Leuchte leuchtet wenn man auf den ESP Schalter drückt. Ich habe schließlich kein ESP). Wenn ich das ESP wieder "anschalte" sollen die Tagfahrleuchten wieder ausgehen.

Ist das realisierbar?

John Deere 6930 · 22.02.2013, 14:56

Klar, musst einfach hinter dem Modul deine TFLs ansteuern, so dass du das Modul quasi außer Funktion setzt in dem du die Lichter einschaltest

Erazer · 22.02.2013, 15:45

na ja kommt au die TFL drauf an... manche TFL müssen dann halt mit dem modul angesteuert werden, ist aber kein problem dank Dioden.

Typhus · 22.02.2013, 23:36

@keromida

Ich frag mal weil ich es verstehen möchte!

Wofür der ganze aufwand?? Du kannst auch das Serienmäßige TFL verwenden, da geht bei zündung nur das Abblendlicht an und sobald du auf Standlicht oder Abblendlicht gehst, geht es aus.

Ich verstehe denn ganzen Sinn halt nicht

Keromida · 23.02.2013, 00:18

Zitat:

Zitat von Typhus

Wofür der ganze aufwand?? Du kannst auch das Serienmäßige TFL verwenden, da geht bei zündung nur das Abblendlicht an und sobald du auf Standlicht oder Abblendlicht gehst, geht es aus.

Ich verstehe denn ganzen Sinn halt nicht

Ganz einfach, weil die TFL in der .:R Stoßstange wesentlich eleganter aussehen als einfach nur das Abblendlicht dder Scheinwerder. Der Aufwand ist's mir wert und bitte lasst jetzt die OT Kommentare. Ich will nur wissen ob das klappt. Ob sich der Aufwand rentiert oder nicht steht hier überhaupt nicht zur Debatte.

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Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Themenstarter Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Könnten wir bitte zurück zum Thema kommen? So nochmal wie folgt. Der ESP-Schalter soll verwendet werden um das Tagfahrlicht Ein- und Ausschalten zu können. Allerdings soll mittels Modul oder anderen Techniken die eigentliche Funktion nicht beeinträchtigt werden. D.h. folgendes. Ich starte mein Auto und das Tagfahrlicht geht automatisch an. Sobald ich in den Abblendlichtmodus wechsel geht das Tagfahrlicht aus und die Standlichter + Abblendlicht gehen an (Normale Funktion des TFL). Nun möchte ich das Tagfahrlicht aber anschalten obwohl es laut Modul (oder anderem System) ausgeschaltet ist. Dies soll mittels Ausschalten des ESPs (Nur das die orangene Leuchte leuchtet wenn man auf den ESP Schalter drückt. Ich habe schließlich kein ESP). Wenn ich das ESP wieder "anschalte" sollen die Tagfahrleuchten wieder ausgehen. Ist das realisierbar?

22.02.2013, 14:56	- 28
John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 351 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	Klar, musst einfach hinter dem Modul deine TFLs ansteuern, so dass du das Modul quasi außer Funktion setzt in dem du die Lichter einschaltest

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	na ja kommt au die TFL drauf an... manche TFL müssen dann halt mit dem modul angesteuert werden, ist aber kein problem dank Dioden.

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Typhus Rockst★r-Junkie & Sattler Registriert seit: 27.01.2009 US Passat 3BG Variant/Chevy Tahoe 96er 5.7L Ort: nähe Koblenz MY-US/MY-US Verbrauch: Super Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.381 Abgegebene Danke: 295 Erhielt 89 Danke für 71 Beiträge	@keromida Ich frag mal weil ich es verstehen möchte! Wofür der ganze aufwand?? Du kannst auch das Serienmäßige TFL verwenden, da geht bei zündung nur das Abblendlicht an und sobald du auf Standlicht oder Abblendlicht gehst, geht es aus. Ich verstehe denn ganzen Sinn halt nicht

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