G0LF

Hallo,

meine Werkstatt hat bei meinem Golf 4 (5 Türer) eine originale Stoßstange verbaut (TN: 1J0 807 217 C GRU). Dazu wurde die grundierte Stoßleiste (TN 1J0 807 719 A GRU) verbaut.
Das Problem ist, das die Leiste sich einclipsen lässt und etwas "rauspringt". Ich habe die Leiste von links nach rechts eingeclipst und man sieht, das sie dann scheinbar zu lang ist um die vorgesehene Aufnahme zu passen. Wie kann das sein? Es sind OEM Teile. Hätte eine andere Leiste bestellt werden müssen?

Keromida

Man sollte die Leiste am besten erst an den Rändern beidseitig festclipsen und sich dann zur Mitte vorarbeiten.

G0LF

Hallo, danke für den Tip.

habe heute 2 Varianten probiert:

- erst die beiden ränder dann zu mitte.
- von der mitte zu den rändern

bei beiden varianten geht es nicht. die leiste ist einfach zu lang. ich verstehe es nicht.

marcel1988

is das vl ne boraleiste? die ist meines wissens so wie die us leiste etwas länger.

G0LF

sowas vermute ich auch!

die tn auf der leiste ist aber diese: 1J0 807 719 A GRU

Kann das trotzdem 2 varianten geben?

Keromida

Hast du vielleicht eine US-Stoßstange?

G0LF

hmm glaube ich nicht. die werkstatt hat wie gesagt die beiden TNs oben bestellt. Bei der Stoss habe ich die TN nicht geprüft!

GGolff

Dann wäre eine Standard Leiste doch auch zu kurz statt zu lang oder

Keromida

Wenn wirklich alles soweit stimmt, dann kann es sich nur um eine extreme Abweichung der Fertigungstoleranz handeln welche nicht bemerkt wurde. Da hilft nur umtauschen oder neu kaufen. Wie viel mm/cm steht sie denn ab?

Ja, da hast du recht. Danke für die Verbesserung.

GGolff

Ich hab eben mal gegooglet, die Boraleiste scheint in der grundierten Auführung ohne Chromleiste die selbe Teilenummer zu haben. Sollte also genauso lang sein wie beim Golf

Sind dann wohl tatsächlich Fertigungstoleranzen

Oscher89

Gibt es nicht auch in Deutschland 2 verschiedene Stoßfänger, betreffs der Länge nach vorn.

Also einmal normal, und die für V6 und TDI ARL.

Grund hierbei die grösere frontmaske mit ladeluftkühler beim ARL.

Hatte bei mir auch eine normale Stosi mal angehalten, die hatte gar net gepasst. Sprich die SRA Aussparungen haben Null gestimmt.

Gibt es vll daher 2 verschiedene Stoßies und Leisten.

Gruß,
Oscher

GGolff

Das ist richtig, für die 4motion gibt es eine andere Stoßstange ...217 E GRU

Jedoch gibt es nur eine EU-Leiste... sollte also trotzdem passen?

G0LF

Das würde mich auch mal "brennend" interessieren.

G0LF

Hallo,

habe die Stoßstange nochmal abgebaut, anbei 2 Fotos:

1. Stoßstange

http://www.directupload.net/file/d/3...zpur2e_jpg.htm

2. Leiste

http://www.directupload.net/file/d/3...xu52px_jpg.htm

- Ich würde aufgrund der Tn und dem andern Angaben auschließen, das es keine OEM Teile sind (stimmt das?)

- Auf der Rechnung der Werkstatt ist die TN für den Stoßfänger: 1J0 807 217 C GRU

Meine Vermutung, es ist die falsche Stoßstange, da die Leiste nicht passt und die Stossstange an den Ende am Kotflügel ebenfalls nicht richtig passt. Kannn das sein?

auf der Stoßstange steht aber 1J0 807 221

wolfsburg-edition.info

Jetzt mal von der Ursache des Problems abgesehen.
Warum reklamierst Du den Sachverhalt nicht bei Dir in der Werkstatt?

G0LF

bin dran ...

G0LF

so, die stoßleiste war wohl falsch gelagert oder ähnliches.

die stange sitzt nachdem der lackier den stoßfänger etwas gerichtet hat schon gut. ein neuer prallträger soll dies noch optimierne. die frontmaske müsste noch eingestellt werden, kann wohl beim unfall auch etwas verutschen.