fahrwerk selbst einbauen

05.04.2006, 11:43

moin ich will mir ein fahrwerk kaufen und wollte mal fragen ob der einbau auch ohne werkstatt möglich ist?
wie sieht das aus ich will ein original g4 gti fahrwerk einbauen in einen 1.4er(er soll nur eitwas tiefer ca.30-40mm)kann man das fahrwerk einfach in einen 1.4er einbauen, passen alle komponenten zusammen?
will ein gebrauchtes kaufen mit ca. 40 tkm drauf, ist das sinnvoll?
angenommen das fahrwerk ist drin, muss ich das abnehmen lassen ist doch original vw!
dann noch spur einstellen und fertig oder?

SteFFeN- · 05.04.2006, 12:31

Das GTI Fahrwerk ist aber nicht 30-40 mm tiefer sonder imo nur 25 mm ... das sieht man also kaum!

Der Ein-/Ausbau ist kinderleicht ... unten am Dämpfer ne 19er Schraube, oben im Motorraum ne 19er Nuss und schon kannst den Dämpfer rausnehmen.

05.04.2006, 13:51

nicht vergessen die spur einstellen lassen, wen du das gemacht hast...

05.04.2006, 14:29

meint ihr man kann locker ein gti gebrauchtes kaufen oder doch sparen und ein neues fahrwerk kaufen!

05.04.2006, 14:57

ich würd mir eher ein neues gewinde kaufen als ein altes vom gti... meine meinung...

SteFFeN- · 05.04.2006, 14:57

Ich würd mir lieber für 150-200 Euro ein neues Fahrwerk kaufen ... dann sieht man die Tieferlegung wenigstens!

Ragnar · 05.04.2006, 16:29

Kein gebrauchtes FW kaufen würde ich sagen !
Zumal das SE bzw. GTI Fahrwerk 15mm tiefer ist und man das gar nicht sieht !

Wenn Du nur minimal tiefer willst kauf Dir einfach n paar Federn !

Einbau ist wie gesagt ganz einfach !

05.04.2006, 16:37

wäre auch eine lösung aber meine stossis aben jetzt schon 65tkm auf der klingel da wäre doch ein komplettes sportfahrwerk besser oder halten die stossis noch eine weile?
ich weiß sowieso nicht ganz 50/50 aber welcher hersteller taugt was?

05.04.2006, 16:52

Machst Du einfach Stoßdämpfertest ,kostet Dich 10€ und dann weißt Du ob die heile oder kaputt sind .
Meine Stoßdämpfer haben 115 000km runter gehabt und waren immer noch in Ordnung .
Federn kann ich Dir zu Eibach raten . Sacken schön ab .Habe die 50/35 drin .

Ragnar schwört auf Weitec Federn .
Auch wegen der Sackung ...

Gewindefahrwerk ist Käse .Hatte selber welche in meinen alten Polo GTI und wenn es einmal Eingetragen ist mit der höhe dann darf man es eh nicht mehr verstellen .Und jedes mal verstellen und wieder neu Eintragen lassen ist Käse und Rausgeworfenes Geld .

Fahrwerk ist natürlich noch für den normal gebrauch am besten geeignet ...

mfg

05.04.2006, 16:56

bis zu welcher tiefe kann ich mit den original stossis gehen?
brauch ich federwegbegrenzer??
ich brauche da doch noch einen federspanner zum einbau oder gibt es da ein hausmittel?

SteFFeN- · 05.04.2006, 17:47

Da würd ich an deiner Stelle nen Federspanner benutzen ... kommt nicht auf Ideen irgendwie ne Schraubzwänge oder so zu benutzen .. wenn die Feder dir abhaut schauste alt aus

Ragnar · 06.04.2006, 09:32

Ich würde für Tiefe Weitec nehmen

An der HA brauchst wenn Du nur Federn wechselst nur die Schraube an der Achse lösen damit die ein Stück nach unten kommt, dann kannst die Federn rausnehmen !

An der VA halt die Schraube am Federbein und am Domlösen und rausziehen....Habs auch mit Federspanner gemacht, geht allerdings auch ohne weil Du den Däpfer komplett rauskriegst !

05.04.2006, 11:43	- 1
black-hawk Gast Beiträge: n/a	fahrwerk selbst einbauen moin ich will mir ein fahrwerk kaufen und wollte mal fragen ob der einbau auch ohne werkstatt möglich ist? wie sieht das aus ich will ein original g4 gti fahrwerk einbauen in einen 1.4er(er soll nur eitwas tiefer ca.30-40mm)kann man das fahrwerk einfach in einen 1.4er einbauen, passen alle komponenten zusammen? will ein gebrauchtes kaufen mit ca. 40 tkm drauf, ist das sinnvoll? angenommen das fahrwerk ist drin, muss ich das abnehmen lassen ist doch original vw! dann noch spur einstellen und fertig oder?

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Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Kein gebrauchtes FW kaufen würde ich sagen ! Zumal das SE bzw. GTI Fahrwerk 15mm tiefer ist und man das gar nicht sieht ! Wenn Du nur minimal tiefer willst kauf Dir einfach n paar Federn ! Einbau ist wie gesagt ganz einfach !

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Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Machst Du einfach Stoßdämpfertest ,kostet Dich 10€ und dann weißt Du ob die heile oder kaputt sind . Meine Stoßdämpfer haben 115 000km runter gehabt und waren immer noch in Ordnung . Federn kann ich Dir zu Eibach raten . Sacken schön ab .Habe die 50/35 drin . Ragnar schwört auf Weitec Federn . Auch wegen der Sackung ... Gewindefahrwerk ist Käse .Hatte selber welche in meinen alten Polo GTI und wenn es einmal Eingetragen ist mit der höhe dann darf man es eh nicht mehr verstellen .Und jedes mal verstellen und wieder neu Eintragen lassen ist Käse und Rausgeworfenes Geld . Fahrwerk ist natürlich noch für den normal gebrauch am besten geeignet ... mfg

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06.04.2006, 09:32	- 12
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Ich würde für Tiefe Weitec nehmen An der HA brauchst wenn Du nur Federn wechselst nur die Schraube an der Achse lösen damit die ein Stück nach unten kommt, dann kannst die Federn rausnehmen ! An der VA halt die Schraube am Federbein und am Domlösen und rausziehen....Habs auch mit Federspanner gemacht, geht allerdings auch ohne weil Du den Däpfer komplett rauskriegst !

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