moto

hallo leute,

ich möchte ein bisschen basteln an meiner kiste, und zwar einen grossen ladeluftkühler, kann mir jamand verraten welcher beim 4er genau reinpasst, bzw. hinter die stossstange??????

vielen dank im voraus!!!

FraSpi

Ohne die Kenntnis über dein Modell kann man nicht wirklich viel dazu sagen.

moto

gti 1,8t, bj 2000, was brauchst noch??

FraSpi

Ich dachte du hast einen kleineren Diesel. Aber nee, da kommt er mit dem größten aufgeladenen Golf an. Willst du auch gleich noch was am Turbo machen oder deinen behalten?

moto

naja eigentlich drin lassen, der spass kommt mir dann zu teuer glaub ich;-)

phil0r

ich empfehle dir den von Snowperformance
ist nichts mit radiatoren und so.. ist echt geil das ding, ich werds mir zulegen, aber im momnet fehlt noch die kohle.. (wie immer)

moto

wieviel kostet denn der von snowperformance???

phil0r

warst du überhaupt auf der hompage? dort steht ja alles! der für golf4 kostet 500 €

Vadik

Kleine Frage dazu was bringt den eigentlcih so ein Ladeluftkühler????

moto

normalerweise ca 20ps wenn er gross genug ist und die kiste gechipt ist wenn ich das richtig verstanden hab

phil0r

@Vadik und moto. geht bitte mal auf www.snowperformance.de und macht euch dort mit hilfe einer halben A4 seite lesbaren textes schlau..
is alles genau beschrieben

moto

stimmt, das ist auch nicht schlecht, der ladeluftkühler könnte halt billiger sein als dieses system

Gremmel

Hi Moto

also ich persönlich habe mir auch einen großen LLK eingebaut. Wollte ursprünglich das originale System von VW einbauen ist aber zu viel Aufwand. Wenn du vor hats später noch was am Motor/Turbo zu machen würde mir an deiner Stelle gleich was ordentliches einbauen. Schau doch mal bei DTH-Turbo.de vorbei.

MfG Gremmel

phil0r

hmm das sind ladeluftkühler mit radiatoren richtig? bin ich nicht fan davon.. braucht viel platz und gibt gewicht..

Gremmel

Tach auch

Das sind ganz normal Kühlnetze mit erhöhter Kühlleistung (spezieller Innenaufbau) Anders kriegst du ja die Ladelufttemp nich runter! Außer durch einen Wassergekühlten. Was hast du für einen bei dir drin? Den Originalen?

MfG Gremmel

phil0r

hey!
ich hab im moment noch gar keinen drin.. aber ich interessiere mich für den von snow-performance.de
is ohne radiatoren, sondern direkt wassereinspritzung in das luftrohr..
muss das aber noch mit unsrem lokalen vw freak und turbo guru besprechen. (der war auch schon im WOB (anm. der Red.))

wazzup-V6 4motion

kenne 2 leons hier die das haben der eine knapp 400ps der andere 320...fahren beide garret-turbos und nutzen das system...leistung soll nicht so viel dazu gekommen sein, aber die abgastemp. ist gut runter gegangen...mit der leistung kommt evtl. noch da die zündung dem system noch nicht angepasst ist...

Gremmel

Gress di

Was fährst du denn für einen Motor? Interesse an einer Wassereinspritzung aber kein LLK? (also auch kein Turbo o.Ä.??) Bei einem LLK hast du halt den Vorteil dass er immer kühlt , was man bei einem leeren Behälter beim SnowPerformance nicht unbedingt sagen kann...Hatte auch mal dran gedacht aber Wasser im Zylinder/Schmierfilmabriss...?? Andererseits ist das System ja ausgereift (denke ich)

Mfg Markus

phil0r

ich fahre wie in meiner signatur ersichtlich nen 1.8T GTI..

ja das mit dem leeren behälter stimmt natürlich! aber wasser gibts ja wie sand am meer auf jedenfall wird das system auf der page hoch gelobt! wie gesagt, muss das mal prüfen.. was macht den ein konventionelles LLK preislich so hin..?

btw: du kommst aus abtsgmünd? war da vor 3 jahren mal am summer-breeze

wazzup-V6 4motion

gibt ja ganz nett plug&play varianten oder halt nen richtig fetten, wo du die halbe frontschürze für aufschneiden musst...die guten plug&play teile von dth liegen wohl um 500€ aber für große zentrale kann man auch schnell über 1000€ ausgeben...