V6 Sytle Friedrich Motorsport welche Rohrvariante? - Seite 30

Flo-Rims · 14.04.2011, 15:48

Meine Version faucht nicht !

Ice-Cu-Be · 15.04.2011, 01:00

Du fährst auch "nur" einen AKL.

Der Kollege hier sucht für einen AUM.

Ich kann zu dir sagen (selbst ja AUM). Kauf keine V6 Version. Hast ja meine recht aktuellen Bilder gesehen. Habs nacharbeiten lassen. Besser gehts nicht. Dennoch ist das Fauchen noch da.

Wenn FMS (und FMS hat nen Genialen Klang) dann 1x100 Scharf Schräg Jubi-Style.

Gute Optik. Optimaler Durchsatz. Keine Kurven,Kanten,Grade oder Y-Stücke. Verwirbelung (fast) unhörbar. Bis garnicht hörbar.

Wenn du einen V6 FMS ESD brauchst. Check ein Paar Seiten weiter vorn meine nicht allzu alten Bilder. Den ESD auf den Bildern kannst du haben. Also meinen.

Ice-Cu-Be · 15.04.2011, 01:00

Serverfehler.

Golf 4 GTI · 16.04.2011, 20:19

Zitat:

Ein V5 kann auch Verwirbeln. Gibt hier auch 2 Leute im Thread die eben genau dieses Problem und somit meine Aussage bestätigen.

Ja meiner Faucht auch. (Auch V6 style mit dem Y) Viele meinen jetzt das ich en Kompressor drin hab

Aber mich stört es jetzt nicht so sehr das ich was machn würde. Allerdings würd ich ihn mir auch nicht nochmal kaufen.

Schmarsi · 24.04.2011, 22:30

Hat jemand Endrohr 57? Bilder?

Gruss

Bulut10 · 25.04.2011, 02:16

hat jemand ne bn pipes passend für v6 ansatz?
würde mich interessieren wie die das gelöst haben

25.04.2011, 09:09

Zitat:

Zitat von Schmarsi

Hat jemand Endrohr 57? Bilder?

Gruss

Schau mal die ersten 7 Seiten durch da sind massig NR 57 Bilder zu finden!

Ice-Cu-Be · 25.04.2011, 10:28

Zitat:

Zitat von Bulut10

hat jemand ne bn pipes passend für v6 ansatz?
würde mich interessieren wie die das gelöst haben

Lies den Thread durch da steht alles drin.

Schmarsi · 25.04.2011, 10:57

Zitat:

Zitat von Skamaica

Schau mal die ersten 7 Seiten durch da sind massig NR 57 Bilder zu finden!

Einer von uns ist blind

Kann da nur massig Bilder zu Variante 59 finden..

AZaD · 25.04.2011, 11:12

Ice-Cu-Be hat auch die 2x70´er mit schrägen Endrohren - einfach mal 1-2 Seiten zurückgehen, da war ein Bild von seinem Heck - oder schaust in seinem Fred nach

Flo-Rims · 25.04.2011, 12:18

Ach, 59 ist doch das selbe in Grün

Schmarsi · 25.04.2011, 12:22

Passt 57 denn auch einfach so drunter wie 59? ohne anpassungsarbeiten?

NOS1609 · 25.04.2011, 13:31

Zitat:

Zitat von Schmarsi

Passt 57 denn auch einfach so drunter wie 59? ohne anpassungsarbeiten?

Warum denn nicht?
...ist doch fast gleich, nur eben ein wenig kleiner. Also passt es auch.

Schmarsi · 25.04.2011, 17:19

Alles klar vielen Dank!

Dann nehm ich Nummer 57 - Danke

Bulut10 · 25.04.2011, 17:20

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Lies den Thread durch da steht alles drin.

echt

ich hätte gedacht ich hab schon alles gelesen

Lenne4 · 25.04.2011, 21:18

Habe jetzt die Version 1x100 abgeschrägt auf Jubi angepasst drunter. Schweißnähte und Verarbeitung gut, Optik super, Sound mehr als geil (er ploppt sogar schon etwas beim gas wegnehmen

) und Passgenauigkeit wie man von FMS kennt halt nicht so gut aber das war ein leichtes den richtig anzupassen. Also ich kann die 1x100 Variante echt empfehlen.

Flo-Rims · 25.04.2011, 21:20

Zitat:

(er ploppt sogar schon etwas beim gas wegnehmen )

Wenn ich vollgas gebe Knallt meiner auch ab und an beim Schalten

.

Bulut10 · 25.04.2011, 22:09

1x gas geben.. und während die drehzal wieder runtergeht.. gaspedal bisschen antippen

Lenne4 · 25.04.2011, 22:34

Jap und der wurde erst 300 km bewegt..freue mich jetzt schon wenn der erstma so 2000 km gelaufen hat

Edit: Habe mir schon überlegt da der Pott ja durchgehend ist, könnte man ja auch nen Rohr ohne Löcher einschweißen. Dann würde der Sound nicht gedämmt und er würde noch besser klingen.

Ice-Cu-Be · 25.04.2011, 22:50

Also 59 und 57 ist nicht das gleiche in Grün !

Wieso bin ich wohl von 76 auf 70 umgestiegen und hab mir die Mühe gemacht aus 5 Betrachtungswinkeln jede Menge Bilder hier on zu stellen ?

Für alle die auf OEM Look stehen: 2x70mm ! Die 76er kommt bedeutend größer. Da ich beides gefahren hab und beides über einen Monat kann ich hier wohl definitiv ne Meinung abgeben

25.04.2011, 22:34	- 599
Lenne4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Jap und der wurde erst 300 km bewegt..freue mich jetzt schon wenn der erstma so 2000 km gelaufen hat Edit: Habe mir schon überlegt da der Pott ja durchgehend ist, könnte man ja auch nen Rohr ohne Löcher einschweißen. Dann würde der Sound nicht gedämmt und er würde noch besser klingen. Geändert von Lenne4 (25.04.2011 um 22:42 Uhr)

14.04.2011, 15:48	- 581
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Meine Version faucht nicht !

15.04.2011, 01:00	- 582
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Du fährst auch "nur" einen AKL. Der Kollege hier sucht für einen AUM. Ich kann zu dir sagen (selbst ja AUM). Kauf keine V6 Version. Hast ja meine recht aktuellen Bilder gesehen. Habs nacharbeiten lassen. Besser gehts nicht. Dennoch ist das Fauchen noch da. Wenn FMS (und FMS hat nen Genialen Klang) dann 1x100 Scharf Schräg Jubi-Style. Gute Optik. Optimaler Durchsatz. Keine Kurven,Kanten,Grade oder Y-Stücke. Verwirbelung (fast) unhörbar. Bis garnicht hörbar. Wenn du einen V6 FMS ESD brauchst. Check ein Paar Seiten weiter vorn meine nicht allzu alten Bilder. Den ESD auf den Bildern kannst du haben. Also meinen.

15.04.2011, 01:00	- 583
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Serverfehler.

24.04.2011, 22:30	- 585
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Hat jemand Endrohr 57? Bilder? Gruss

25.04.2011, 02:16	- 586
Bulut10 Benutzer Registriert seit: 22.06.2010 Golf4 Ort: Augsburg Verbrauch: 8 - 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat jemand ne bn pipes passend für v6 ansatz? würde mich interessieren wie die das gelöst haben

25.04.2011, 11:12	- 590
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Ice-Cu-Be hat auch die 2x70´er mit schrägen Endrohren - einfach mal 1-2 Seiten zurückgehen, da war ein Bild von seinem Heck - oder schaust in seinem Fred nach

25.04.2011, 12:18	- 591
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Ach, 59 ist doch das selbe in Grün

25.04.2011, 12:22	- 592
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Passt 57 denn auch einfach so drunter wie 59? ohne anpassungsarbeiten?

25.04.2011, 17:19	- 594
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Alles klar vielen Dank! Dann nehm ich Nummer 57 - Danke

25.04.2011, 21:18	- 596
Lenne4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Habe jetzt die Version 1x100 abgeschrägt auf Jubi angepasst drunter. Schweißnähte und Verarbeitung gut, Optik super, Sound mehr als geil (er ploppt sogar schon etwas beim gas wegnehmen ) und Passgenauigkeit wie man von FMS kennt halt nicht so gut aber das war ein leichtes den richtig anzupassen. Also ich kann die 1x100 Variante echt empfehlen.

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25.04.2011, 22:09	- 598
Bulut10 Benutzer Registriert seit: 22.06.2010 Golf4 Ort: Augsburg Verbrauch: 8 - 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1x gas geben.. und während die drehzal wieder runtergeht.. gaspedal bisschen antippen

25.04.2011, 22:50	- 600
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Also 59 und 57 ist nicht das gleiche in Grün ! Wieso bin ich wohl von 76 auf 70 umgestiegen und hab mir die Mühe gemacht aus 5 Betrachtungswinkeln jede Menge Bilder hier on zu stellen ? Für alle die auf OEM Look stehen: 2x70mm ! Die 76er kommt bedeutend größer. Da ich beides gefahren hab und beides über einen Monat kann ich hier wohl definitiv ne Meinung abgeben