Welche Batterie im TDI? - Seite 3

audiman152 · 29.09.2011, 18:05

Zitat:

Zitat von the bruce

Ich meinte deine Aussage, dass sie alle top wären.
Es gibt erhebliche Unterschiede bei Autobatterien.

Wer vor der Entscheidung steht kann ja mal die einschlägigen
Tests bei ADAC, AutoBlöd oder Stiftung Warentest lesen.

Ich bleibe auch dabei, dass mehr als 70/75 Ah normalerweise
keinen Sinn machen. Ausnahmen wie Autohififreaks, die gerne
noch ein Stündchen im Auto hocken, mal außen vor. Dann würde
ich allerdings den Weg über eine Zusatzbatterie gehen.

Und wo kein Vorteil ist, da überwiegen die Nachteile wie unnötig
hoher Preis, unnötig hohes Gewicht (ganz vorne) und Resourcen-
verschwendung.

ja das mag schon stimmen. ich würde zumindest keine chinaware kaufen

Luki · 30.09.2011, 07:06

Zitat:

Zitat von the bruce

Die Selbstentladung hängt nicht unbedingt von der Kapazität ab. Die hängt in erster
Linie vom Aufbau der Batterie ab und ist damit ein Qualitätskriterium. Wenn die Mühle
mal eine oder zwei Wochen steht ist das doch kein Problem.

Was ich nicht verstehe:

hier scheint ein laienhaftes Denken vorzuherrschen, nach dem Motto ''viel hilft viel''.

Das ist Unfug !!

Offensichtlich macht es auch zuviel Mühe vor dem Kauf mal ein paar Tests zu ergoogeln.
Ich werde dieser Faulheit aber nicht weiter Vorschub leisten indem ich jetzt auch noch
die Links poste. Wo die zu finden sind habe ich ja oben schon geschrieben.

Dann erkläre diesen Unfug doch, bevor du herablassend auf Oberwichtig machst

the bruce · 30.09.2011, 21:12

Meinst du man hat mehr Lust alles im Detail zu erklären wenn man den Eindruck hat,
dass jeder gut gemeinte Hinweis ignoriert wird? Mir kann's egal sein wer sich hier was
kauft. Mein Geld ist es nicht.

Dass eine höhere Batteriekapazität auch mehr (Generatorlade-) Zeit erfordert dürfte
doch eigentlich jedem klar sein.

Und lest doch mal die genannten Tests bevor ihr 100,-- bis 160,-- für einen Akku
ausgebt. Das dauert fünf bis zehn Minuten.

Puck · 30.09.2011, 22:54

Einige Tests hatte ich gelesen und dass die bekannten Bo*** Batterien nicht immer das gelbe vom Ei sind.

Zitat:

Zitat von Erazer

wer billig kauft, kauft 2 mal....

und das es gefährlich ist wenn man mehr wie 75Ah einbaut lol!

wegen platz braucht man sich keine sorgen zu machen... bis 120AH sollte wirklich jede batterie reinpassen.

Jetzt aber bitte noch mal eine Frage zu den 90 AH Batterien:
Ich hatte mir jetzt so eine gekauft.
Von der Grundplatte passt sie auch. D. h. die Grundplatte auf der die Batterie steht ist genauso breit wie die Batterie (ca. 350 mm.)

Allerdings passt die Batterie nicht in den schwarzen originalen Batteriekasten, welcher aus der Rückseite und Vorderseite mit integrierten Deckel besteht.
Man muss den Kasten zu weit auseinander spreizen und bekommt denn die Vorderseite / den Deckel nicht mehr drauf.

Daher habe ich die Frage an diejenigen die eine 350mm. breite 90AH Batterie verwenden, wie sie diese eingebaut haben.

Zurückgeben kann ich die Batterien nicht mehr, da sie bei meinen Einbauversuchen einige Kratzer abbekommen hat.

Danke vorab!

Erazer · 30.09.2011, 23:11

meinst den komischen batterie behälter? also ich mit meiner 100 AH batterie hab noch nie einen gehabt

Puck · 30.09.2011, 23:32

Ja, es geht um den bei mir serienmäßigen Behälter.
Der Behälter hält einiges an Dreck ab, was man an dem außen verdreckten Behälter sieht, aber das ist nicht das Problem.

Im Deckel des Behälters ist ein Kabelbaum und Sicherungskasten integriert.
Den Kabelbaum müsste man dann einfach auf die Batterie legen.
Er sitzt sonst fest im Batteriekasten.

Wie hast du das denn gelöst?

So wie ich es jetzt verstehe ist dein Fahrzeug an dieser Stelle umgebaut.
Es wäre natürlich hilfreich gewesen zu erwähnen, dass nur so die Batterie passt und nicht in den serienmäßigen Kasten, aber da bin ich natürlich selber Schuld.
Ich hatte es zwar gemessen und das Maß kam auch ungefähr hin, hatte allerdings darauf vertraut, dass es so passt, da ja erwähnt wurde, dass 90 und 100 AH Batterien passen.

Ich denke, dass sich einige hier im Thread jetzt ein Grinsen nicht verkneifen können.

Erazer · 01.10.2011, 00:26

also MEIN sicherungskasten wird einfach auf die batterie geklickt...
und da ist nix umgebaut...
so sieht meiner aus: http://www.passatplus.de/umbauteile/...abel_golf4.jpg

Luki · 03.10.2011, 08:00

Zitat:

Zitat von the bruce

Meinst du man hat mehr Lust alles im Detail zu erklären wenn man den Eindruck hat,
dass jeder gut gemeinte Hinweis ignoriert wird? Mir kann's egal sein wer sich hier was
kauft. Mein Geld ist es nicht.

Dass eine höhere Batteriekapazität auch mehr (Generatorlade-) Zeit erfordert dürfte
doch eigentlich jedem klar sein.

Und lest doch mal die genannten Tests bevor ihr 100,-- bis 160,-- für einen Akku
ausgebt. Das dauert fünf bis zehn Minuten.

Wenn es dir eh egal ist, dann erspar den Leuten aber auch bitte deine leeren Weisheiten. Entweder man kommt mit Fakten oder man lässt es bleiben. Und wenn nicht jeder Hinweis sofort angenommen wird, würde ich mir mal darüber Gedanken machen - möglicherweise hast DU für die Leute hier schlicht keine Aussagekraft, und woran das liegt wird sich der ein oder andere jetzt auch denken können.

13.10.2011, 19:39

Hi

Streiten hier wieder alle rum, man, man.

So, da ich eben auch feststellen musste das meine Batterie am Ende ist und das Multimeter nur noch 4, iw Volt anzeigte musste schnell ne neue her hier in der Umgebung bevor er morgen Früh net mehr angeht.

Nach Langem hin und her Telefonieren:

Toom: 130 Euro die Eigenmarke, Bosch 160 Euro

Volkswagen: Irgendne günstige, weiß den Namen nich mehr 150 Euro und ne Originale (Was ist da Ori. Varta?) für 190 Euro

Bei Auto Plus 109 Euro für Billige APX oda sowas, Varta 139 Euro

Alles 72 Ampere Batterien

Da ich ne Markenbatterie wollte, hab ich bei der Varta zugeschlagen, mit Einbau runde 150 Bezahlt.

Geht doch oda?

Mfg

30.09.2011, 21:12	- 43
the bruce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2010 G4 special TDI PD + G5 2.0 TFSI Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Meinst du man hat mehr Lust alles im Detail zu erklären wenn man den Eindruck hat, dass jeder gut gemeinte Hinweis ignoriert wird? Mir kann's egal sein wer sich hier was kauft. Mein Geld ist es nicht. Dass eine höhere Batteriekapazität auch mehr (Generatorlade-) Zeit erfordert dürfte doch eigentlich jedem klar sein. Und lest doch mal die genannten Tests bevor ihr 100,-- bis 160,-- für einen Akku ausgebt. Das dauert fünf bis zehn Minuten.

30.09.2011, 23:11	- 45
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	meinst den komischen batterie behälter? also ich mit meiner 100 AH batterie hab noch nie einen gehabt

30.09.2011, 23:32	- 46
Puck Neuer Benutzer Registriert seit: 24.04.2010 G4 Kombi Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, es geht um den bei mir serienmäßigen Behälter. Der Behälter hält einiges an Dreck ab, was man an dem außen verdreckten Behälter sieht, aber das ist nicht das Problem. Im Deckel des Behälters ist ein Kabelbaum und Sicherungskasten integriert. Den Kabelbaum müsste man dann einfach auf die Batterie legen. Er sitzt sonst fest im Batteriekasten. Wie hast du das denn gelöst? So wie ich es jetzt verstehe ist dein Fahrzeug an dieser Stelle umgebaut. Es wäre natürlich hilfreich gewesen zu erwähnen, dass nur so die Batterie passt und nicht in den serienmäßigen Kasten, aber da bin ich natürlich selber Schuld. Ich hatte es zwar gemessen und das Maß kam auch ungefähr hin, hatte allerdings darauf vertraut, dass es so passt, da ja erwähnt wurde, dass 90 und 100 AH Batterien passen. Ich denke, dass sich einige hier im Thread jetzt ein Grinsen nicht verkneifen können.

01.10.2011, 00:26	- 47
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	also MEIN sicherungskasten wird einfach auf die batterie geklickt... und da ist nix umgebaut... so sieht meiner aus: http://www.passatplus.de/umbauteile/...abel_golf4.jpg

13.10.2011, 19:39	- 49
deepbluegolf Gast Beiträge: n/a	Hi Streiten hier wieder alle rum, man, man. So, da ich eben auch feststellen musste das meine Batterie am Ende ist und das Multimeter nur noch 4, iw Volt anzeigte musste schnell ne neue her hier in der Umgebung bevor er morgen Früh net mehr angeht. Nach Langem hin und her Telefonieren: Toom: 130 Euro die Eigenmarke, Bosch 160 Euro Volkswagen: Irgendne günstige, weiß den Namen nich mehr 150 Euro und ne Originale (Was ist da Ori. Varta?) für 190 Euro Bei Auto Plus 109 Euro für Billige APX oda sowas, Varta 139 Euro Alles 72 Ampere Batterien Da ich ne Markenbatterie wollte, hab ich bei der Varta zugeschlagen, mit Einbau runde 150 Bezahlt. Geht doch oda? Mfg

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