Elektronik Kofferraumschloss Golf 4 *mit Bild*

[Dani296]

Hallo,

mein Golf hat sich nach 30s automatisch wieder zugeschlossen obwohl der Kofferraum geöfnet wurde, außerdem brennt auch die Koferraumbeluchtung nicht mehr... daher ist wohl der Kontakt der die Meldung "offen" bringt kaputt...

Dies Problem hat mich nicht weiter gestört und fahre schon lange mit dem Problem rum, doch jetzt beim abschließen des Golfs Blinkt auch die WArnblinkanlage nicht mehr, was wohl soviel heißt eine Türe ist nicht verriegelt... zu ist alles aber irgendwo fehlt ja die meldung "zu" ich hoffe mal auch dass es der Kofferraum ist...

Oder weiß jemand wie ich überprüfen kann welcher Schalter von meinen 5 türen deffekt ist ?

Hab heut mal die Abdeckung am Kofferraum abgenommen und musste festellen, dass der Schlauch der Waschdüse lose war und sich dadurch wohl auch Wasser ín den Schalter gekommen ist der jetzt wohl kaputt ist...

Hier ein Bild, dass ich heute gemacht habe, könnt ihr vileicht die Stecker 1 bis 3 erklären *siehe Bild* wie würdet ihr jetzt vorgehen oder austauschen ?

http://www.bilder-space.de/show.php?...QJtfCwd1MS.JPG


MfG

[BurningEmpires]

da gibts nur eine lösung... neues kofferraumschloß einbauen und den stecker besser abdichten...

der ist ja hinten offen, so daß wasser ungehindert eintreten kann.

bei den restlichen türen kannst du nur probieren... geht denn bei jeder tür das innenlich an?

außerdem kann auch der motorhaubenkontakt ne macke haben...

[Dani296]

@BurningEmpires

also neues Schloss und Stecker 3 besser abdichten ?


oder ?

[spomke]

Ja, wie mein Vorredner schon erwähnte kann es auch der Kontaktschalter vom Motorhaubenschloss sein. Mache den mal ab, Stecker befindet sich von vorne gesehen links am Waschwassertank. Man sieht dass das Kabel zum Schloß fürht. Blinkt er dann immer noch nicht ist das nicht das Problem. Den Rest kannste überprüfen indem du bei jeder Tür guckst ob die Innenbeleuchtung angeht.

[BurningEmpires]

Original von Dani296
@BurningEmpires

also neues Schloss und Stecker 3 besser abdichten ?


oder ?

genau... so hab ich das bei mir auch gemacht...

hier ein bild vom stecker...

[Dani296]

@spomke

Das heißt also wenn der Stecker von dem Motorhaubenschloss abgezogen ist, ist es das selbe wie wenn das Schloss zu wäre ?

Weil mir ist gerade eben auch aufgefallen, dass der Golf sich nach 30s automatisch zuschließt auch wenn die Motorhaube offen ist... das sollte ja auch nicht sein oder ?


MfG

[tobmaster1985]

Im Klappenschloss sind 2 Schalter.. einer für's Licht und einer für die Rückmeldung Klappe auf/zu..

Der Motorhaubenkontakt beeinflusst nicht die ZV, nur die DWA..

Wenn der Golf automatisch verriegelt, dann wurde die geöffnete Tür bzw. Heckklappe nicht als geöffnet erkannt, wird die DWA nicht scharf geschaltet bzw. die SAFE-LED blinkt nicht, dann wird eine Tür/Klappe nicht als geschlossen erkannt..

Überprüfen kann man alle Schalterstellungen mittels Auslesen der Messwertblöcke vom KSG.. da steht dann was auf und was zu ist..

Original von BurningEmpires
...und den stecker besser abdichten...

Da würde ich aber lieber das Wasser-Leck erstmal beseitigen.

Schau doch mal ob sich die Düse von deinem Wischer mitdreht. Wenn ja, ist das Röhrchen in der Wischerachse gebrochen und du wirst ununterbrochen ein korrodiertes Kofferraumschloss haben, sowie einen defekten Türkontakt.

=> Heckwischermotor reparieren, wenn dem so ist.

[Dani296]

@tobmaster1985

kann ich die zwei Schalterstellungen im Klappenschloss überprüfen ?

Also ich zieh das Schloss ab und Brücke den Stecker, dann kann ich mir sichr gehn, wenn dies funktioniert, dass das Schloss kaputt ist...


Stecker hat 3 adern:


braun
braun-schwarz
braun-blau

welche soll ich Brücken damit ich Auf bzw Zu simuliere, mein Kofferrraumlicht muss ja jetzt auch irgendwie mal angehn oder ?


MfG

[BurningEmpires]

Original von lukastt

Da würde ich aber lieber das Wasser-Leck erstmal beseitigen.

Schau doch mal ob sich die Düse von deinem Wischer mitdreht. Wenn ja, ist das Röhrchen in der Wischerachse gebrochen und du wirst ununterbrochen ein korrodiertes Kofferraumschloss haben, sowie einen defekten Türkontakt.

=> Heckwischermotor reparieren, wenn dem so ist.

so clever wird er doch hoffentlich sein... das hab ich jetzt einfach mal vorraus gesetzt

[tobmaster1985]

Original von Dani296
Stecker hat 3 adern:

braun Masse
braun-schwarz Masse für Rückmeldung Klappe auf (KSG und KI)
braun-blau Masse für Kofferraumleuchte

Wenn der Schalter geschlossen ist, der Anschluss also auf Mase liegt, dann leuchtete die Lampe bzw. die Klappe wird als offen erkannt.

[Dani296]

Habe das heute schon geprüft mit dem Stecker an dem Heckklappenschloss, einfach mal gebrückt und das Licht ging an... also momentan definitiv deffekt, habe gleich einen neues Schloss bestellt....

Aber bei meinem anderen Problem, dass beim anschließen die Warnblinkanlage noch nicht leuchtet bin ich noch nicht weitergekommen.

Weiß nauch gar nicht genau wie ich alle Kontakte prüfen soll welcher jetzt geschlossen meldet und welcher nicht... Motorhaube ist es nicht hatte kein unterschied bei abgezogenem und bei gebrücktem Stecker....


MfG

[tobmaster1985]

Messwertblöcke kontrollieren, hab ich doch schon geschrieben

[Turanboy]

Zitat von tobmaster1985

Im Klappenschloss sind 2 Schalter.. einer für's Licht und einer für die Rückmeldung Klappe auf/zu..

Der Motorhaubenkontakt beeinflusst nicht die ZV, nur die DWA..

Wenn der Golf automatisch verriegelt, dann wurde die geöffnete Tür bzw. Heckklappe nicht als geöffnet erkannt, wird die DWA nicht scharf geschaltet bzw. die SAFE-LED blinkt nicht, dann wird eine Tür/Klappe nicht als geschlossen erkannt..

Überprüfen kann man alle Schalterstellungen mittels Auslesen der Messwertblöcke vom KSG.. da steht dann was auf und was zu ist..

weiss du die ganue msw für türen, heckklappe und motorhaupe?

Hat schon jemand denn Microschalter im Kofferraumschloss erneuert die in der Türe kann man sich ja bei conrad besorgen ist es auch bei diesem schloss möglich wenn ja weiß jemand die Artikelnummer von conrad bzw. einen link ich hab auch Probleme mit dem Kofferraum bei mir geht weder licht noch die Kontrollleuchte im KI auf

[tobmaster1985]

Die Messwertblöcke sind bei 1C0 959 799 B und 1J0 959 799 AH unterschiedlich..

Ist aber nicht so schwer das rauszufinden.. einfach mal in die Labelfiles vom VAG-COM / VCDS gucken