Coming Home Modul von Jom im Bora - Seite 2

NoNickFound · 22.09.2011, 19:24

Hast du einen besseren Vorschlag? Die Kabel liegen erstmal schon in der Fahrertür ...

1,8turbo · 22.09.2011, 19:59

Zitat:

Zitat von NoNickFound

Hast du einen besseren Vorschlag? Die Kabel liegen erstmal schon in der Fahrertür ...

Ja, habe ich bereits weiter oben geschrieben

NoNickFound · 22.09.2011, 20:29

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ja, habe ich bereits weiter oben geschrieben

Türschloss ok. Heckklappe ok. Hast du fürs Türschloss für mich eine Kabelfarbe/eine PIN ? Heckklappenschloss unterm Lenkrad abgreifbar?

1,8turbo · 22.09.2011, 20:33

Ne hab leider keine Pinbelegung, ja Heckklappe kannste direkt am Ksg abgreifen. Grün und Blau

NoNickFound · 22.09.2011, 20:36

Wenn ichs mir von der DWA Sirene hole hast du da einen guten Tipp für mich welche Leitung und wo? Dann kann ich das Coming Home bei Bedarf/Verkauf quasi einfach wieder auscodieren.

1,8turbo · 22.09.2011, 20:50

Du hast da ja nur 2 Kabel (es sei denn du hast ne AKKU Sirene, dann geht es eh nicht) musste mal nachmessen

NoNickFound · 22.09.2011, 20:55

Nein ich meinte eher wo die im Innenraum abgehen. Sollten auch vom KSG abgehen, nur leider weiß ich hierfür die Kabelfarben nicht. Die Kabelfarben die vorn ankommen könnens auf alle Fälle nicht sein.
Das der Impuls beim öffnen zweimal kommt dürfte das CH Modul nicht stören oder? Hab jetz keinen Schaltplan aber hab mal reingeschaut selbst wenn das Relais drin nochmal anzieht sollte das Licht anbleiben.
Wird die DWA Sirene auch über die Masse geschalten oder übers Plus? Könntes auch nachmessen aber wenn dus weiß bin ich schonmal beruhigt da ich das Plus leider weggeschnitten hab (da Massegesteuertes Auto).

1,8turbo · 22.09.2011, 21:00

kann ich dir leider nicht sagen, mess doch einfach nach

NoNickFound · 22.09.2011, 21:06

Okay ich mach mich morgen mals ans Werk. Wird schon irgendwie hinzubekommen sein.

Ich hab noch mal eine ganz blöde Frage: Weißt du wo ich irgendeinen Kabel von irgendeinem beleuchteten Schalter abgreifen kann? Es geht mir um die Dimmbarkeit die ich auch in weiteren Schaltern haben möchte. Hinterm Schalter kommt man blöde ran, will auch keine Kabel trennen sondern maximal abschälen und auflöten.

1,8turbo · 22.09.2011, 21:15

Na direkt am Dimmer, muss irgendwas mit blauem Streifen drauf sein, ich weiß es nicht mehr genau

NoNickFound · 22.09.2011, 21:19

Hm hatte ich schon geschaut, geht eher beschissen und habe mir eine Leitung unterhalb vom Lenkrad erhofft. Werde morgen mal suchen und versuchen das CH Modul über die DWA Sirene laufen zu lassen.

Da ich das CH Modul direkt aufs Relais 31 von den NSW gelötet hab zieht jetzt leider das Relais an wenn ich die Nebler anmache. Den Relaisträger bekomm ich nicht raus, werde ich mich nach einer 5A Sperrdiode umsehen müssen bei Conrad. Ist also doch nicht empfehlenswert!

D!ngs · 22.09.2011, 21:36

schalterbeleuchtung ist immer grau/blau
habs hinterm dimmer abgegriffen, geht recht gut und am radio haste das auch anliegen kommt man auch gut ran....

NoNickFound · 22.09.2011, 21:38

Zitat:

Zitat von D!ngs

am radio haste das auch anliegen kommt man auch gut ran....

Super Idee, Danke! Darauf hätte ich allerdings auch selbst kommen können

... bin ich aber nicht da ich selbst nie ein Originalradio von VW gefahren habe ...
Meine bessere hälfte hat bei sich glaube das Delta drinne und das dimmt sich auch mit.

EDIT:
Mir ist grade noch die Idee gekommen das ich die eFH mit aufs Modul klemmen kann. Dann gehen die Scheiben beim verschließen gleich mit hoch. Würde das auf gelb/blau am TSG klemmen. Ists genauso realisierbar oder hab ich einen Denkfehler drin?

NoNickFound · 23.09.2011, 17:29

Habe es heute auf die Heckklappe geklemmt. Funktionieren tut es super. Das Problem jetzt ist das beim öffnen/schließen die Nebelscheinwerfer kurz aufblinken, dann blinken die Blinker kurz auf und dann leuchten sie ihre 20 Sekunden. Ich habs aber extra probiert wie das Modul reagiert wenn zwei kurze Impuls hintereinander kommen zum Beispiel und das hat nix bewirkt wenn die Lampen an waren waren sie an. Sperrdioden sind drin!

1,8turbo · 23.09.2011, 18:34

Welche Kabel hast du denn angeschlossen? Beide negativ Triggerkabel? Eins auf grün und eins auf blau

NoNickFound · 23.09.2011, 19:21

Nö hab die Plusgesteuerten Kabel genommen. Eins auf grün das andere auf blau.

1,8turbo · 24.09.2011, 18:34

ja gut das wär ja normalerweise das gleiche

NoNickFound · 24.09.2011, 23:43

Die NSW blinken nur leider immer (auch Lichtsensor=hell) kurz auf wenn der Stellmotor arbeitet und gehen dann wieder aus. Nachdem die Blinker quittiert haben gehen sie je nach Dunkelheit wieder an. Das Ergebnis stellt mich irgendwie nicht zufrieden :-(

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1,8turbo · 25.09.2011, 18:48

Das sie immer kurz aufgeleuchtet haben trotz Helligkeit war bei mir auch. Is halt nen billg Modul

NoNickFound · 25.09.2011, 18:52

Hab mit dem Oszi mal gemessen was da rauskommt weil das Messgerät das nicht erfassen konnte. Das Signal kommt zwei mal und wenn das Relais im CH Modul das zweite mal schaltet innerhalb des 30sek. Zyklus kommts leider dazu. Bevor ich mir da eine Schaltung baue um meine NSW zu schonen kannst du mir ein CH Modul empfehlen was damit klar kommt?
Du schriebst "es war" bei dir auch, wie hast dus gelöst?

22.09.2011, 19:24	- 21
NoNickFound Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2010 Golf 4 Limo Verbrauch: 6,5 -8 Liter / 100 Km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.435 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Hast du einen besseren Vorschlag? Die Kabel liegen erstmal schon in der Fahrertür ...

22.09.2011, 20:33	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.503 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.939 Danke für 1.730 Beiträge	Ne hab leider keine Pinbelegung, ja Heckklappe kannste direkt am Ksg abgreifen. Grün und Blau

22.09.2011, 20:36	- 25
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22.09.2011, 20:50	- 26
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.503 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.939 Danke für 1.730 Beiträge	Du hast da ja nur 2 Kabel (es sei denn du hast ne AKKU Sirene, dann geht es eh nicht) musste mal nachmessen

22.09.2011, 20:55	- 27
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22.09.2011, 21:00	- 28
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.503 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.939 Danke für 1.730 Beiträge	kann ich dir leider nicht sagen, mess doch einfach nach

22.09.2011, 21:06	- 29
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22.09.2011, 21:15	- 30
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22.09.2011, 21:19	- 31
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22.09.2011, 21:36	- 32
D!ngs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 619 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 85 Danke für 75 Beiträge	schalterbeleuchtung ist immer grau/blau habs hinterm dimmer abgegriffen, geht recht gut und am radio haste das auch anliegen kommt man auch gut ran....

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23.09.2011, 17:29	- 34
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25.09.2011, 18:48	- 39
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25.09.2011, 18:52	- 40
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