Kann KI Tausch Probleme bereiten?

knobi4 · 16.11.2011, 08:56

Hallo und ersteinmal vielen Danl für das Interesse.

Mein Problem (oder besser gesagt das von meiner Schwester):

- seit ungefähr 1Jahr funktioniert die Tankanzeige nicht mehr richtig
(war erstmal nicht ganz so das große Problem)

- nun funktionieren aber seit ein paar Wochen auch die Drehzahlanzeige, Geschwindigkeitsanzeige (ab und zu)nicht mehr (zeigen völlig falschen Wert an)

Auto: Audi A3 8l (BJ:2001; Motor:1,6)

Meine Ferndiagnose lautete KI defekt bzw Geber am Getriebe defekt.
Nun wohnt meine Schwester in der Schweiz und kommt Weihnachten erst wieder in das günstigere Deutschland.

Mein Vorschlag: Sie sollte sich den Fehlerspeicher auslesen lassen (30€ in der Schweiz) und wenn sich der Verdacht mit dem KI bestätigt würde ich ihr ein Gebrauchtes besorgen.

Ein Mitarbeiter in der Werkstatt meinte aber es kann beim anlernen des neuen(gebrauchten) KI´s Probleme geben - ist das korrekt oder will er nur ein neues verkaufen?

Danke sehr

BennY- · 16.11.2011, 08:58

Da hat der Händler recht, zum Einbau eines neuen Tachos braucht man den Logincode und Diagnosesoftware um die Wegfahrsperre anlernen zu können.

Alternativ kann man das ganze auch in der VW Werkstatt anlernen lassen.

knobi4 · 16.11.2011, 16:13

Ja das mit der VW Werkstatt dachte ich mir auch. Aber für die sollte das doch kein Problem sein (vorausgesetzt der Login Code ist vorhanden), oder?

1,8turbo · 16.11.2011, 16:13

Erstmal nen Stellgliedtest machen, dann weiß man auch genau ob es wirklich am ki liegt.

Bei vw wird nicht der Logincode das Problem sein sondern den Km Stand einzustellen wenn das Ki mehr als 100km drauf hat

Swing3r · 16.11.2011, 17:08

Das liegt zu 99,9999% am KI. Hersteller: garantiert Jaeger.
Ist ein bekanntes Problem beim 8L ab MJ 2000, da dort KIs von Jaeger verbaut wurden, die gerne mal kaputt gehen. Wenn du Glück hast, ist nur der Stellmotor defekt, der sich leicht wechseln lässt. Wenn du Pech hast sind auf der Platine kalte Lötstellen vorhanden und das Ding muss zu ner Tachofirma (oder jemanden der weiß welche Lötstellen ausgebessert werden müssen) geschickt werden, die das beheben.

Wenn sich die Zeiger bei der Stellglieddiagnose sauber verhalten, liegts an einer kalten Lötstelle, wenn die Zeiger bei der Stellglieddiagnose nur zuckend oder sich kaum bis garnicht bewegen, liegts an den Stellmotoren!

Ein passendes gebrauchtes KI kann problemlos angelernt werden. VW/Audi macht das Online, ansonsten geht es auch mit passendem Login mit VCDS o.ä.

knobi4 · 16.11.2011, 19:48

Alles klar, erstmal vielen Dank.

Ich weiß zwar nicht warum der Mechaniker bei VW dann so tut als wäre das ein riesen Problem aber werde Morgen nochmal wo anders anrufen.

Der km stand sollte am Ende auch nicht der ausschlaggebende Punkt sein, wenn nicht bleibt halt der alte drin und es wird über VW bestätigt.

16.11.2011, 08:56	- 1
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH *** Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann KI Tausch Probleme bereiten? Hallo und ersteinmal vielen Danl für das Interesse. Mein Problem (oder besser gesagt das von meiner Schwester): - seit ungefähr 1Jahr funktioniert die Tankanzeige nicht mehr richtig (war erstmal nicht ganz so das große Problem) - nun funktionieren aber seit ein paar Wochen auch die Drehzahlanzeige, Geschwindigkeitsanzeige (ab und zu)nicht mehr (zeigen völlig falschen Wert an) Auto: Audi A3 8l (BJ:2001; Motor:1,6) Meine Ferndiagnose lautete KI defekt bzw Geber am Getriebe defekt. Nun wohnt meine Schwester in der Schweiz und kommt Weihnachten erst wieder in das günstigere Deutschland. Mein Vorschlag: Sie sollte sich den Fehlerspeicher auslesen lassen (30€ in der Schweiz) und wenn sich der Verdacht mit dem KI bestätigt würde ich ihr ein Gebrauchtes besorgen. Ein Mitarbeiter in der Werkstatt meinte aber es kann beim anlernen des neuen(gebrauchten) KI´s Probleme geben - ist das korrekt oder will er nur ein neues verkaufen? Danke sehr

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16.11.2011, 16:13	- 3
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH * Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja das mit der VW Werkstatt dachte ich mir auch. Aber für die sollte das doch kein Problem sein (vorausgesetzt der Login Code ist vorhanden), oder?

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16.11.2011, 19:48	- 6
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH * Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar, erstmal vielen Dank. Ich weiß zwar nicht warum der Mechaniker bei VW dann so tut als wäre das ein riesen Problem aber werde Morgen nochmal wo anders anrufen. Der km stand sollte am Ende auch nicht der ausschlaggebende Punkt sein, wenn nicht bleibt halt der alte drin und es wird über VW bestätigt.

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