k0ssi

Moin,

ich habe lang überlegt ob ich das wirklich machen soll, nun habe ich mir doch eine FFB von inca.pro geholt. Heute kam das ding ich packs aus und dachte mir (nachdem ich die Anleitung auf der inca.pro seite gelesen habe) aja so schwer is das ja nich, dann kannste es dir sparen die Leute ausm Golf4 Forum zu nerven. Nun falsch gedacht den die Anleitung die die da bei legen entspricht glaube ich leider nicht so ganz dem was ich brauche.

Nun habe ich mal die "anleitung" abfotografiert die auf jeden fall zur FFB passt.
Könnt ihr mir sagen wie ich die jez anschliesen muss ?

Anbei habe ich auch die Anleitung von Inca.pro gelegt dort is schnell zu erkennen das es bei + und - ein unterschied in der Verkablung gibt. Das ding falsch anzuschliesen will ich natürlich vermeiden.


gruß und vielen vielen Dank,
k0ssi

http://img6.imagebanana.com/img/gfgc...1111021759.jpg
http://img6.imagebanana.com/img/he6c...1111021759.jpg

Anleitung von inca
http://www.inca-pro.de/download_anle...a_Passat3B.pdf

1,8turbo

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-einbauen.html

k0ssi

Moin,

habe mir das eben alles durchgelesen, aber leider scheint dort keiner das "steuergerät" zu haben das ich habe.....

Natürlich kann ich das ding so anschließen wie in einigen Beiträgen beschrieben. Aber will einen kurzen vermeiden....

Mir Gehts nur darum was ich alles als Masse nutzen muss, Plus is rot das is mir klar, und das mit den Tür auf Tür/zu is auch bei allen wohl die gleiche Farbe.
Aber was ich alles als Masse nutzen muss is mir noch net klar

gruß,
K0ssi

1,8turbo

Gelb, gelb/schwarz und schwarz muss auf Masse

k0ssi

guten abend,

als aller erstes, vielen Dank !!!
Es hat wunderbar funktioniert, auf zu alles wunderbar
Weist du zufällig auch auf welchen kabeln ich jez noch ein "Signal" hab ?
Also auf welchem kabel + und was - ist ?
Welche kabel reagieren den wenn ich den Kofferraum Knopf drücke ?

Wäre echt klasse wenn du mir das noch sagen könntest. Eventuell kann man so ein Thread auch mal pinnen.

gruß und danke,
K0ssi

1,8turbo

Siehst du ja auf deinem ersten Bild. rot/schwarz ist plus wenn du die Kofferraumtaste 3 Sek. gedrückt hältst und Pink ist Minus. Mit grün und blau kannst du deine Fensterheber steuern

k0ssi

alles klar vielen dank, ich wollte nur sicher gehen weil je nach anschlussart einige kontakte ja andre funktionen haben.

wenn ich mir eine "sirene" holen würde. sagen wir mal die hier
ALARMSIRENE sirene Alarmanlage EXTREM Laut 6 Töne #635 | eBay
Ebay artikelnummer: 150421596033

holen. Die zieht ja laut aufkleber (siehe bild) 20w das is ja schon "einiges".
Das nächste problem ist das die ja 6 töne hat. Aber gehe ich richtig in der Annahme das wenn ich ein Relais nehme und es von der Blinkerleitung schalten lasse. Immer nur ein kurzes "chirpen" kommt ? Der Strom wird dann natürlich von wo ander sgeholt nicht von dem FFB Steuergerät.

Vielen Dank schonma, man merkt das du dich mit der Materie auskennst.

gruß,
K0ssi

1,8turbo

Naja dein Relais klickt dann halt in der gleichen Frequezn und Zeit wie die Blinker vom Ffb Steuergerät geschalten werden ( du musst dann aber noch eine Diode dazwischen setzen) Wie die Sirene dann damit "klar kommt" kann ich dir leider nicht sagen!

k0ssi

hmm ich werds wohl mal probieren, du scheinst dich ja schon wirklich zu genüge damit befasst zu haben. hast du schonmal eine Sirene verbaut bzw. kennst du eine andre "saubere" lösung ?.

gruß,
K0ssi

1,8turbo

Ja habe das schon ein paar mal gemacht mit so einer FFB. Wenn du dir eine normale Chirp Sirene kaufst, müsste das eigentlich klappen aber die Diode benötigst du trotzdem da sonst deine Sirene bei jedem Blinkvorgang ertönt

fyre

Falls du etwas funktionierendes Zustande bekommst k0ssi, gibt mal bitte Bescheid. Ich hänge im Moment an dem selben Problem bzgl. der Sirene.

k0ssi

Ich bin leider kein Elektriker, ne Diode ist bei mir ne kleine Leuchte was ja aber völlig unlogisch wäre.
Ich hab mir heute noch was andres überlegt, und zwar nicht den Stromkreis des Blinkers zu nehmen, sondern den des Schliesen/Öffnen. Dieses Signal kommt ja nur einmal und vor allem nicht beim Blinken im normaler Straßenverkehr.
Die Sirene ist jetzt mal bestelt, ich hoffe sie reagiert so wie ich es mir erhoffe.

@fyre
ich halte dich auf dem laufenden.
PS: es soll nich nur funktionieren sondern auch einigermaßen ordentlich sein ;D

gruß,
K0ssi

alleinherrscher

Ne Diode ist ein "Ventil", dass den Stromfluss nur in einer Richtung zulässt. Deswegen leuchten Leuchtdioden auch nur, wenn man sie richtig herum gepolt einsetzt. Im Grunde ist es egal, wo du die Sirene dran anschließt. Kommt der Strom vom Blinker zurück richtung FFB Steuergerät würde die Diode (wenn richtig verbaut) dann sperren und so deine Sirene nicht aktivieren. Du kannst sie allerdings auch auf die Steuerleitung vom Öffnen/Schließen einbauen. Nur bedenke: Die elektrischen Komponenten in deinem FFB Steuergerät sind eigentlich nicht für einen weiteren Verbraucher (deine Sirene) ausgelegt. Wahrscheinlich wirds sogar ohne entsprechendes Relais funktionieren. Aber im schlimmsten Fall zerschießt der höhere Strom dein FFB Steuergerät oder irgendein Kabel fängt an zu brennen. Bau es nur ein, wenn du dir absolut sicher bist, was du da tust. Die "Ich probier mal rum" Mentalität halte ich bei nem Auto für sehr gefährlich. Zwar läuft das System mit nur 12V Spannung, aber dafür haben Autobatterien ca. 40Ah, das bedeutet fast 0.5kWh.

fyre

Das mit der Sirene am Öffnen/Schließen Impuls hatte ich auch probiert. Das Signal ist "zu lang" und es kommt schon ein richtiger Ton aus der Sirene und nicht nur ein kurzes chirpen

k0ssi

meine Sirene is immernoch nicht da, von daher ist wohl noch genug Zeit zum planen ;D
Wo bekomme ich den eine "nur Chirp" Sirene her ?