Umbaufrage*Kabelbaum* Limousine>Variant

[Bora-Variant]

Hallo Gemeinde

Bau ja unseren Bora Variant auf V5 um,Spender ist ja nen Golf 4 Limo,also kabelbaum kürzer als beim Variant
Jetzt meine Frage
Wie verlängere ich am besten den kabelbaum von der Limo auf Variant Größe,das mein Rückleuchten und die gesamte heckklappentechnik funktioniert,microtaster,kennzeichenbeleuchtung Bremse usw
Verlängern würde ich nach dem Abs kabelBaum,aber Limo hat ja kein microtaster,dafür aber der vari,darum geht es mir hauptsächlich
Hoffe es kann mir jemand helfen

Gruß Patrick

[Bora-Variant]

Gibts hier keine Fachmänner?

[tOad]

Wie willste denn großartig ein Kabel verlängern? Entweder für jeden Stecker den passenden Gegenstecker drauf und verlängern oder Kabel durchzwicken und nochn Stück reinlöten. Ooooooder crimpen.

Ja, wie oben schon geschrieben. Bis zum Tank würde es wohl gehen.
Vergiss nicht dass du auch ein anderes antennenkabel brauchst und ich würde nochmal gucken wie es mit Heckklappenentriegelung ist, das hab ich grad nicht im Kopf, ob es da nen Unterschied im kabelbaum an sich gibt

[Pitty]

Mal ganz doof gefragt - warum den Kabelbaum nach hinten Verlängern oder Ändern..? Brauch man doch eig. gar nich oder verpeil ich grad was - brauchst doch nur bis zum Wasserkasten vorn tauschen...

[Bora-Variant]

Hatte vorher AJM(Diesel) und jetzt AQN(V5)
Da ist der kabelbaum verschieden,deswegen muss ich komplett tauschen @pitty
Mir geht es nur um den microtaster von der Variant Heckklappe,da es ja anders ist bei der Limo und ich ja den kabelbaum von dem Spender nehmen muss(Limo)weil der Spender hat im kabelbaum MFA,tempomat und freisprecheinrichtung dabei

[Pitty]

Aso, stimmt ja, ich vergaß...^^ Aber is der nich nochma geteilt nach hinten raus, also A-Brett / Sicherungskasten und Rest nach hinten 2 Kabelbaum-Teile..?

[Bora-Variant]

Zitat von Pitty

Aso, stimmt ja, ich vergaß...^^ Aber is der nich nochma geteilt nach hinten raus, also A-Brett / Sicherungskasten und Rest nach hinten 2 Kabelbaum-Teile..?

Das weiß ich grad nicht,kann man das irgendwo nachlesen,bin die ganze Zeit schon am suchen,hab zwar schon ein komplett neu gebaut,aber da hab ich den kabelbaum komplett übernommen
In Elektrik muss ich mich noch genauer rein fummeln

[Floforce]

Ich würde aus 2 Kabelbäumen einen machen. Einfach mal vergleichen. Die relefanten leitungen die nach hinten gehen. werd ja größtenteil die gleiche Farbe haben.
Und dann die Adern für Microschalter etc verfolgen bzw durchmessen wo sie im jetzigen auflaufen und die dann beim neuen so anschließen.
Dürfte ja nur ans Komfort Stg gehen.

[DavyT]

Zitat von Floforce

Ich würde aus 2 Kabelbäumen einen machen. Einfach mal vergleichen. Die relefanten leitungen die nach hinten gehen. werd ja größtenteil die gleiche Farbe haben.
Und dann die Adern für Microschalter etc verfolgen bzw durchmessen wo sie im jetzigen auflaufen und die dann beim neuen so anschließen.
Dürfte ja nur ans Komfort Stg gehen.

So in etwa würde ich das auch denken...
Ist zwar ne heiden Arbeit, aber was anderes wird dir leider nicht übrig bleiben...

[Bora-Variant]

Zitat von DavyT

So in etwa würde ich das auch denken...
Ist zwar ne heiden Arbeit, aber was anderes wird dir leider nicht übrig bleiben...

Puh,viel Arbeit
Und das der kabelbaum aus 2 teilen besteht,gibt's das,oder nicht?!

[DavyT]

Also ich weiß es nicht zu 100%, aber da VW ja meistens nicht viel Arbeit haben wollte, kann man fast davon ausgehen

[Bora-Variant]

Zitat von DavyT

Also ich weiß es nicht zu 100%, aber da VW ja meistens nicht viel Arbeit haben wollte, kann man fast davon ausgehen

O Hoffnung stirbt zuletzt,hoffe ich hab Glück,kann man das irgendwo nach lesen

[DavyT]

Ich denke mal in den Stromlaufplänen...
Aber an die ran zu kommen könnte schwer werden

[PhilippJ_YD]

Der Kabelbaum ist immer ein zusammenhengendes Stück vom Wasserkasten bist zur Rückleuchte gewesen. Hängt alles zusammen.

Der Variant hat 2,3 Leitungen in der ZV anders nach hinten. Ob eventuell auch die Kabelführung zwischen den Seiten getauscht wurde, weis ich nicht. Bei der Limo zB geht aber der Kabelstrang links bis zur Rückleuchte Rechts, Gurtschloss und Tankklappe hängen aber meine ich an der rechten Seite dran.

Generell würd ich auch fast sagen, besorg dir beide Stromlaufpläne, nimm den Strang aus dem Spenderfahrzeug, verlängere die identischen Leitungen durch Zwischenstücke (gelötet!) und ergänze die zwei, drei Kabel, die fehlen.

So groß dürften die Unterschiede nicht sein.

[Floforce]

An den Innenraumkabelbaum sind Motorkabelbaum, Türkabelbäume, und Heckklappe angesteckt.
Ich weis nicht ob die Kabellängen bis zur Steckerbindung Heckklappe unter der C-Säule gleich sind.
Das löst aber noch nicht das Problem mit dem Heckklappenschloss.

Aber villt. kannst du ja aus einer Not eine Tugend machen und auf elektrische Heckklappenentriegelung umbauen. Müsste ja beim Bora über den 3 Tasten Schlüssel möglich gewesen sein. (Bei entsprechendem STG)

[Bora-Variant]

Zitat von PhilippJ_YD

Der Kabelbaum ist immer ein zusammenhengendes Stück vom Wasserkasten bist zur Rückleuchte gewesen. Hängt alles zusammen.

Der Variant hat 2,3 Leitungen in der ZV anders nach hinten. Ob eventuell auch die Kabelführung zwischen den Seiten getauscht wurde, weis ich nicht. Bei der Limo zB geht aber der Kabelstrang links bis zur Rückleuchte Rechts, Gurtschloss und Tankklappe hängen aber meine ich an der rechten Seite dran.

Generell würd ich auch fast sagen, besorg dir beide Stromlaufpläne, nimm den Strang aus dem Spenderfahrzeug, verlängere die identischen Leitungen durch Zwischenstücke (gelötet!) und ergänze die zwei, drei Kabel, die fehlen.

So groß dürften die Unterschiede nicht sein.

Werde mir mal die stromlaufpläne besorgen beim Kumpel
Dank schonmal für die ganzen antworten

[BennY-]

Du musst doch eh nur das Stück ab der C-Säule verlängern.

Die Rückleuchten haben vermutlich auch einen anderen Stecker, also wirst du um Anpassungsarbeiten eh nicht herum kommen, und viel bleibt dann auch nicht mehr übrig

Also mach am besten aus dem alten und dem Spenderkabelbaum einen neuen

[Bora-Variant]

Zitat von BennY-

Du musst doch eh nur das Stück ab der C-Säule verlängern.

Die Rückleuchten haben vermutlich auch einen anderen Stecker, also wirst du um Anpassungsarbeiten eh nicht herum kommen, und viel bleibt dann auch nicht mehr übrig

Also mach am besten aus dem alten und dem Spenderkabelbaum einen neuen

Mir geht es um den microtaster vom Variant,weil der Spender kabelbaum von ner Limo ist,und de Limo hat ja kein microtaster

[DavyT]

Und wenn de nun einfach nur die beiden leitungen ausm Vari-Kabelbaum rausfummelst und in den neuen einbindest?

Siehst ja beim rausfummeln wo die dran gehen