Sporadischer Fehler beim Anlassen

mellow_mellow · 01.11.2012, 19:13

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier! Da sich in letzter Zeit die Probleme mit meinem Golf IV 1.6 häufen und ich aus diesem Forum schon viele nützliche Infos gewinnen konnte, habe ich kurzer Hand entschlossen, mich gleich mal anzumelden.
Vor ca. einen halben Jahr hatte ich das Problem, dass nach dem Kaltstart die Drehzahl immer unter 1000 U/min abgesackt ist, er schlecht Gas angenommen hat und der Motor auch öfter mal ausgegangen ist. Nach einigen Metern fahren, war wieder alles O.K. Die Reinigung der Drosselklappe brachte keine Verbesserung. War dann in der Werkstatt und es wurde festgestellt, dass eine Lamdasonde kaputt war. Diese wurde getauscht. Problem war vorerst behoben aber nach einem Monat waren die Symptome wieder da, wenn auch schwächer.
Zwischenzeitlich habe ich den Service machen lassen und dem Freundlichen aufgegeben, dieses Problem auch mit in Angriff zu nehmen. Er hatte mir dann mitgeteilt, dass im Fehlerspeicher "Schlüsselsignal zu niedrig", Motorsteuergerät blockiert" gestanden hätte und ich den Ersatzschlüssel probieren sollte. Wenn dies keine Änderung brächte, würde es die Lesespule sein und ich müsste das Zündschloss mit samt Schlüsseln austauschen lassen. Bin daraufhin erstmal nach Hause und habe den Ersatzschlüssel probiert - ohne Erfolg! Wie auch immer, aber nach einiger Zeit hatte sich die Sache verloren und ich dachte, das Problem hätte sich von selbst gelöst.
Ist aber nicht so, seit letzter Woche springt der Wagen überhaupt nicht mehr an! Der Anlasser funktioniert zwar aber der Motor springt einfach nicht an. Wenn ich mich sehr bemühe und am Lenkrad samt Höhenverstellung rüttle funktioniert es mal wieder, der Motor springt an und läuft dann auch ganz normal!
Kann das wieder diese Lesespule sein? Muss ich wirklich das ganze Zündschloss austauschen lassen oder kann das auch ne andere Ursache haben, die ich evtl. selbst beheben kann?
Vorab vielen Dank für die Hilfe!

Schmiddii · 01.11.2012, 19:57

Du kannst die Verkleidung um das Lenkrad mal abmachen und die Kontakte zum Zündschloss reinigen.
Kann aber durchaus die Lesespule sein.
Dann musst du wirklich das Zündschloss austauschen lassen.
Die Schlüssel können die selben bleiben, wenn mit Fahrgestellnr. & Personalausweis bei VW bestellt wird.

1,8turbo · 02.11.2012, 10:36

Wenn es mit der Lesespule zusammenhängen würde, müsste der Motor trotzdem starten und unmittelbar wieder ausgehen zudem müsste das Symbol der Wfs blinken

filzente · 02.11.2012, 10:40

gibt es da nicht so ein Relai was das auch verursachen kann!!??

Schmiddii · 02.11.2012, 12:13

Stimmt 1,8Turbo , hab ich gar Net dran gedacht.

mellow_mellow · 04.11.2012, 14:38

Danke für die Antworten.
Das Symbol der Wfs geht nach Einschalten der Zündung wieder aus.
Was ist das für ein Relais, gibts das auch beim 1.6 16V?
Was könnte es noch sein? Kraftstoffzufuhr - Pumpe, Filter?

1,8turbo · 04.11.2012, 20:41

Mal eine Kerze rausgeschraubt? Läuft denn Kurz bei Zündung die Kraftstoffpumpe an?

01.11.2012, 19:13	- 1
mellow_mellow Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2012 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sporadischer Fehler beim Anlassen Hallo zusammen! Ich bin neu hier! Da sich in letzter Zeit die Probleme mit meinem Golf IV 1.6 häufen und ich aus diesem Forum schon viele nützliche Infos gewinnen konnte, habe ich kurzer Hand entschlossen, mich gleich mal anzumelden. Vor ca. einen halben Jahr hatte ich das Problem, dass nach dem Kaltstart die Drehzahl immer unter 1000 U/min abgesackt ist, er schlecht Gas angenommen hat und der Motor auch öfter mal ausgegangen ist. Nach einigen Metern fahren, war wieder alles O.K. Die Reinigung der Drosselklappe brachte keine Verbesserung. War dann in der Werkstatt und es wurde festgestellt, dass eine Lamdasonde kaputt war. Diese wurde getauscht. Problem war vorerst behoben aber nach einem Monat waren die Symptome wieder da, wenn auch schwächer. Zwischenzeitlich habe ich den Service machen lassen und dem Freundlichen aufgegeben, dieses Problem auch mit in Angriff zu nehmen. Er hatte mir dann mitgeteilt, dass im Fehlerspeicher "Schlüsselsignal zu niedrig", Motorsteuergerät blockiert" gestanden hätte und ich den Ersatzschlüssel probieren sollte. Wenn dies keine Änderung brächte, würde es die Lesespule sein und ich müsste das Zündschloss mit samt Schlüsseln austauschen lassen. Bin daraufhin erstmal nach Hause und habe den Ersatzschlüssel probiert - ohne Erfolg! Wie auch immer, aber nach einiger Zeit hatte sich die Sache verloren und ich dachte, das Problem hätte sich von selbst gelöst. Ist aber nicht so, seit letzter Woche springt der Wagen überhaupt nicht mehr an! Der Anlasser funktioniert zwar aber der Motor springt einfach nicht an. Wenn ich mich sehr bemühe und am Lenkrad samt Höhenverstellung rüttle funktioniert es mal wieder, der Motor springt an und läuft dann auch ganz normal! Kann das wieder diese Lesespule sein? Muss ich wirklich das ganze Zündschloss austauschen lassen oder kann das auch ne andere Ursache haben, die ich evtl. selbst beheben kann? Vorab vielen Dank für die Hilfe!

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