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Ich würde erstmal den Lüfter ausbauen! Geht relativ schnell wenn du die Vier Schrauben an den Ecken löst und dein Auto aufbockst! Beim V5 kann man ihn dann nach unten/Seilich rausfummeln (wenn die Stoßstange ab ist)! Geht vielleicht auch beim V6. Da sind 3 Kabel! Masse, Stufe 2 und Stufe 1! Die hälst du mal an die Batterie! Dann siehst du, wahrscheinlich, das Stude 1 nicht geht! Dann musst du ein bisschen löten etc. Du kannst es haltbarer machen als ab Werk für gute 25 EUR und ein bisschen Lötgeschick! Geändert von V5_Lars (05.02.2012 um 09:49 Uhr) |
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Wegen thermoschalter messen muss ich mich selber schlau machen!
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Theoretisch müsste doch aber wenn ich den Stecker vom thermoschalter abziehe und rot zu rot/weiß verbinde das Steuergerät klacken oder ? Das macht es ja auch wenn ich rot zu rot/gelb überbrücke.
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Wenn du den Motor startest! Ohne Klima, läuft kein Lüfter!? Mit Klima springt ab und zu Stufe 2 an, egal welche Temperatur, oder gar nicht? Ich würd auf jedenfall die Lüfter mal direkt überbrücken! Dann weißt du was mit den Vorwiederständen ist! Für die Jahreszeit spricht viel dafür! Lüfterrad leicht festgefroren, Anlaufwiderstand zu groß = Vorwiderstand fackelt auf! Sprich keine Stufe 1! |
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Das mit der Klima hab ich noch garnicht probiert , bei den Temps hab ich da aus ^^ Oki dann werd ich das morgen mal versuchen ![]() | |
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Selbst....simple Technik, kann dir gern Bilder raussuchen, hatte ich bei mit auch gemacht! Bei Interesse nur hier rufen! |
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Schick mir mal deine Emailadresse per PM!
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Folgender Benutzer sagt Danke zu V5_Lars für den nützlichen Beitrag: | tomm (13.04.2013) |
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Hat einer ein Bild, wo beim V5 dieser doofe Thermoschalter am Kühler sitzt ? Ich bin erlich zu doof zu ![]() |
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