gRav

Hallo Jungs und Mädels?,

hab nen riesen Problem:

stelle ich die Climatronic auf "off" funktionieren die Kühlerlüfter nicht. Ergebniss ist das nach einer Zeit das Kühlwasser anfängt zu Kochen. Stelle ich die Climatronic auf "auto" laufen die Lüfter und es ist alles Ok. Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Es ist ein Bj. 99 1.8Turbo MKB: AGU.

Kann mir einer weiterhelfen? Was könnte ich alles Überprüfen lassen?

besten Dank schonmal!

Gruß

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Thermoschalter prüfen, ggf. ersetzen

gRav

ist neu...

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dann bleibt fast nur noch das Lüftersteuergerät

gRav

muss man das dann komplett wechseln? oder gibts vielleicht einzelne geber/sensoren dafür?

klinge

Die Wasserkühlung ist recht einfach aufgebaut!

Du kannst den 2-stufigen Geber mal mit einem Widerstand brücken u sehen ob die Lüfter laufen! Dazu Stecker im Motorraum ab, Wiederstand messen und ein Poti dafür einsetzen und drehen, gucken wann/ob der Lüfter angeht!

Wie hast du festgestellt das er "kocht" Im KI? oder VAG-com?

gRav

muss ich dann mal prüfen! im KI sieht man das ja, wenn das Wasser anfängt zu kochen.

Gruß

Stryder

Ich hol das hier nochmal hoch. Hab seit letzter Woche das gleiche Problem (allerdings nicht bemerkt)
Gestern ist dann bei Stau plötzlich meine Kühlmitteltemperatur auf Anschlag gegangen hab dann sofort angehalten geguckt und gesehen das die Lüfter nicht laufen. (Das erklärte wieso meine Klima seit ner Woche nicht mehr ging)

Der ADAC Mann hat dann nen Kabel gebastelt und die Lüfter mit Strom von der Batterie versorgt.
Kontakte an der Batterie sind alle in Ordnung.

Hab ich da einen Kabelbruch im original Kabel? (Es kommt kein Strom am Stecker an)
oder ist da was von den Sachen kaputt die hier oben genannt sind?

Habe am Montag einen Termin bei der Werkstatt will nur vermeiden da unnötig geld auszugeben.
Sprich: Nicht das die mir da Gott und die Welt austauschen.

Meine Klima ist übrigens eine manuelle, falls das einen Unterschied macht.

Update: Hab vorhin noch ein bisschen Diagnose betrieben und festgestellt das die linke Sicherung an der Batterie (welche für den Lüfter verantwortlich ist) unten am Fuß angeschmort war. Das Plastik im Halter ist auch ein wenig angeschmolzen.
Hab die Sicherung ersetzt, jetzt gehen die Lüfter zumindest wieder an wenn ich die Klima anschalte.
Vom Motor werden Sie allerdings nicht aktiviert. Er bleibt allerdings auch bei 90°. Nur die Anzeige ist ja da bekanntlich bis ~110° festgepinnt.

Frage ist nur warum schmilzt da was an der Sicherung? Wo kann das herkommen?

Igi2003

Gut, so kann man es zur Not mal überbrücken.

Die Sicherung ist eingetlich da um zu schmelzen wenn zuviel Strom fließt. Ich vermute das du irgendwo nen Kurzschluß im Kabelbaum hast, evtl. Marder o.ä..
Wenn ich mich nicht täusche, dürfte das ne 30A sein. Die Sicherung ist so dimensioniert das die erst bei einem 2-fachem Stromfluß sofort durch schmilzt. Bei 30 oder 35A Dauerstrom wird die nicht durch schmelzen, da wird sie nur extrem heiß und kurz vor dem durchbrennen sein.

Check mal dein Kabelbaum genau nach offenen Stellen. Wenn der Strom wo anders weg fließt, laufen die Lüfter nicht, und auch deine Klima springt nicht an.

Mfg

Fritz Kuhn

Hallo,

ich enter mal diesen Thread:

Golf 4 Bj. 97 1.6 SR

Bei mir laufen die Lüfter ebenfalls nicht.

Habe gerade den Sicherungskasten/Verteiler vorne im Motorraum samt Sicherungen ausgetauscht, da dort die linke der beiden 110A Sicherungen (schwarzes Kabel) durchgebrannt ist.
Fehlerauslesung bei VW sagte: sporadische Spannungsschwankungen.

Nun wird es für mich "interessant":
Stelle ich die Klima auf "Auto" läuft der eine Lüfter an und geht dann nach ca. 20 Sek. wieder aus. Das wars. Stelle ich auf die manuelle um, läuft er wieder an und geht dann wieder nach ca. 20 Sek. aus! Das könnte ich immer wiederholen...
Den anderen Lüfter habe ich länger nicht mehr laufen sehen.
Die Temperatur braucht bei mir immer so ca. 10km, um auf 90° zu kommen und bleibt dann konstant dort.

Hm, weiß gerade nicht weiter. Habt ihr Tipps?

Fritz Kuhn

Neues von der Front.

Habe nun auch den Thermoschalter gewechselt.
ERgebnis: Gleiches Problem wie vorher auch. Lüfter laufen bei der Klimaanlage an und trudeln dann aus...

Hm,vielleicht das Lüftersteuergerät?

Fritz Kuhn

Hi Ho,

Keiner einen Tipp?

turbogolf89

wenn du denn lüfter direkt mit strom beglückst läuft er dann die ganze Zeit ??. Weill sonst hat der vl irgend eine störung weiss man ja nie . Ansonsten würde ich aufs Lüftersteuergerät tippen sonst gibts ja da nimma soo viel.......

djgeestyle

Hatte das Problem auch den thermoschalter gewechselt hatte Nix gebracht dann habe ich das Thermostat getauscht dann lief es wieder.

Fritz Kuhn

Moin,

wenn ich überbrücke, dann läuft er beständig.
Hm, dann werde ich mir mal ein neues Thermstat besorgen!

Danke für eure Tipps!

turbogolf89

hmmm ok bin schon gespannt aufs ergebnis bitte berichten

foxdeluxx

läuft denn die 2te lüfterstufe an wenn du die klima auf "low" stellst?

wenn ja, dann ist nur der vorwiderstand hinüber, umbau dauert keine stunde und kostet dich 40€

Fritz Kuhn

Moin,

ne die zweite Stufe habe ich noch nie laugen sehen...

Wie gesagt, die Lüfter laufen generell nicht. Stelle ich die Klima auf "Auto" bzs auf " " also nicht auf "econ" dann läuft die erste Stufe an und trudelt dannn nach ca. 20 Sek. aus...

Also die Sicherungen auf der Batterie habe ich neu gemacht. SIcherung 16 im SIcherungskasten an der Fahrerseite werde morgen mal checken.
Thermoschalter ist ebenfalls neu.

HAbe jetzt noch folgende Ideen:

- Thermostat wechseln (ist bestellt)
- Lüfter Steuergerät wechseln
- hmm vielleicht doch ein Kabel hin?
- könnte es vielleicht doch der Lüfter an sich sein?

p.s. entsprechend läuft die Klima auch nur kurz erfolgreich...
p.p.s. lese ja hier fleißg ältere Fälle, die ähnlich wie der meine sind. DAraus ein Frage: Was ist der Unterschied zwischen Thermostat und Temperaturgeber? Könnte es der Temp.geber bei mir sein?

turbogolf89

bin gespannt od das mitn thermostat hilf hast du geprüft ob es aufmacht? oder wechselst du es auf verdacht???

Fritz Kuhn

AUfmacht? BIn Laie!
Hab mir jetzt für einen Zehner in der bucht einfach einen bestellt...

p.s. muss die KArre zwangläufig mal über Kurzstrecken bewegen:
heute in einen Stau geraten, ohne Lüfter, irgendwann wurde es mir zu heikel, ran gefahren. Motorhaube hoch. Kühlwasser am kochen, aber die Temp.anzeige ganz ruhig auf 90 C°. Worauf deutet das hin, außer das ich das Auto lieber stehnlassen sollte?