Xenon - Endlose Leidensgeschichte - Zündmodule tauschen? - Seite 2

Vejita · 02.09.2014, 15:27

Bau dir den Müll bloß nicht ein. Bei mir haben die Steuergeäte von den China-Kits max. 6 Monate gehalten. Ich habe dann nach vier Kits die Schnauze voll gehabt und wieder auf Serien-Steuergeräte umgebaut...

Zum Einbau: Ich hatte die Steuergeräte wie bei der alten Xenon-Version in den Kotflügeln befestigt.

KekS_KruemeL · 02.09.2014, 16:26

Danke für deinen ausführlichen Bericht, aber danach hat keiner gefragt!

didgeridoo · 02.09.2014, 16:35

Du kannst die neuen Zündgeräte am Scheinwerferstecker an Pin 6 (Plus) und Pin 8 (Masse) anschließen.
Ist bei beiden Scheinwerfern gleich.
Ich hoffe du kannst mit einem Lötkolben umgehen?
Was du mit den alten Xenon-Steuergeräten machst, bleibt Dir überlassen. Du kannst sie auch einfach verbaut lassen.

Sorg aber dafür, dass Pin 6 in den Scheinwerfern nachher nur noch mit dem neuen China-Modul verbunden ist - und nicht mehr mit dem originalen Xenon-Steuergerät.

Wie lange die China-Elektronik hält, hängt wahrscheinlich hauptsächlich damit zusammen, wie gut man sie gegen (Luft-) Feuchtigkeit schützt..

KekS_KruemeL · 02.09.2014, 16:41

Ja, Lötkolben ist quasi fest im Arm verbaut, das ist kein Problem!

Okay, also nicht Plug&play, sondern basteln..

Passen die China Dinger nicht noch mit in den Scheinwerfer rein?

didgeridoo · 02.09.2014, 16:47

nein die passen wahrscheinlich nicht in den Scheinwerfer..
Es ist eine Bastel-Lösung

Die Module wenn möglich so verbauen, dass sie kein Wasser abbekommen und dass der TÜV sie nicht sieht, beim Blick in den Motorraum. (Fahrerseite - kein Problem - da ist die Luftführung drüber.. aber auf der Beifahrerseite musst du Dir etwas überlegen)

Weiterhin empfehle ich Dir - falls du ein Loch ins Scheinwerfergehäuse fräsen willst - MACH ES NICHT! Die ganzen Krümel fliegen Dir in den Scheinwerfer.. dann darfst du den auch noch zerlegen

Lieber den Deckel abnehmen und das Loch (wenn nötig) nur in den Deckel fräsen.

Und zuletzt sei noch anzumerken: HOCHSPANNUNG! Falls du die Leitungen von dem China-Modul verlängerst, achte unbedingt auf ordentliche Isolierung

KekS_KruemeL · 02.09.2014, 16:56

Ja, das ist mir alles bewusst

ich werd dann mal gucken wie ich das gescheit verbaue.. Danke dir!

02.09.2014, 15:27	- 21
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Bau dir den Müll bloß nicht ein. Bei mir haben die Steuergeäte von den China-Kits max. 6 Monate gehalten. Ich habe dann nach vier Kits die Schnauze voll gehabt und wieder auf Serien-Steuergeräte umgebaut... Zum Einbau: Ich hatte die Steuergeräte wie bei der alten Xenon-Version in den Kotflügeln befestigt. Geändert von Vejita (02.09.2014 um 15:29 Uhr)

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02.09.2014, 16:35	- 23
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Du kannst die neuen Zündgeräte am Scheinwerferstecker an Pin 6 (Plus) und Pin 8 (Masse) anschließen. Ist bei beiden Scheinwerfern gleich. Ich hoffe du kannst mit einem Lötkolben umgehen? Was du mit den alten Xenon-Steuergeräten machst, bleibt Dir überlassen. Du kannst sie auch einfach verbaut lassen. Sorg aber dafür, dass Pin 6 in den Scheinwerfern nachher nur noch mit dem neuen China-Modul verbunden ist - und nicht mehr mit dem originalen Xenon-Steuergerät. Wie lange die China-Elektronik hält, hängt wahrscheinlich hauptsächlich damit zusammen, wie gut man sie gegen (Luft-) Feuchtigkeit schützt..

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02.09.2014, 16:56	- 26
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