KekS_KruemeL

Moin,

kurz mal zu meiner Xenon Leidensgeschichte:

Originales Xenon, neue Version!

Beim Kauf flackerte der Brenner auf der Fahrerseite und fiel gelegentlich aus. Also neue Brenner bei eBay bestellt (jaa, die günstigen ) und eingebaut. Ging auch alles wunderbar, bis aufeinmal Fahrerseite ganz tot war. Also das Steuergerät ausgebaut und mal reingeschaut. Siehe da, ein MOSFET wurde gegrillt.

Neuen bestellt und eingelötet und ging auch wieder alles. Brenner fiel trotzdem gelegentlich aus, war aber sofort wieder da nach neuem Zünden.

Letztens fiel dann urplötzlich die Beifahrerseite komplett aus, die vorher immer wunderbar funktioniert hat. Also Steuergeräte quergetauscht, damit ich auf der Beifahrerseite jedenfalls einen Brenner hab der 100% funktioniert.

Auch bei dem Steuergerät war der MOSFET gegrillt. Neuen bestellt und eingebaut und alles wunderbar!

Genau einen Tag später fielen jetzt lustigerweise beide Seiten ständig aus!!

Bin jetzt am überlegen entweder Phillips Brenner zu besorgen, oder mal die Zündmodule zu tauschen.

Wo sitzen die Zündmodule denn genau und welche kann ich da benutzen? Gibt ja gefühlte 2000 verschiedene..

Geht sowas: XENON STEUERGERÄT- VORSCHALTGERÄT - 12V 35W D2S/D2R NEU | eBay

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!

didgeridoo

Nein, sowas geht nicht.
Die "Zündmodule" sitzen bei den originalen Golf 4 Xenon Scheinwerfern IM Scheinwerfer.
So sehen die in etwa aus:


Wenn du die tauschen möchtest, musst du entweder gebrauchte verwenden, oder bei VW die Zündbodule passend für die Bora Xenon Scheinwerfer bestellen.
(Für den Golf gibts die nicht einzeln)

Bevor du jetzt aber die Teile für teuer Geld kaufst, tausch mal testweise den LICHTSCHALTER im Innenraum aus.
Außerdem würd ich mir an deiner Stelle nochmal andere (billige) Xenon Brenner zum testen zulegen.

(von mir bekommste 2 Stk die 1000% funktionieren für 20€)

KekS_KruemeL

Okay, hab nen Lichtschalter vom Golf 6 drin, aber das werde ich mal testen

Wenns nicht der Lichtschalter ist, einfach nochmal die Brenner tauschen?

Und wenns dann immernoch nicht weg ist?

Tante Edith: Was mir grade einfällt: Fahrerseite geht mehr ins gelbe, Beifahrerseite ist knackig blau..

mrlc

Hast du den Lichtschalter 1:1 getauscht? Afaik schaltet der Lichtschalter ab dem Golf 5 keine Last mehr, sondern gibt nur noch Signale an das Bordnetzsteuergerät.

KekS_KruemeL

Jop, passte 1:1!

Das könnet dann ja schon das Problem sein, denke ich?

DK2001

du meinst polo-lichtschalter oder?
Wenn der Brenner schon wieder gelb wird, wird der warscheinlich aufgeben :X

KekS_KruemeL

Nene, ist vom Golf 6

didgeridoo

Also wenn du den Schalter 1:1 getauscht hast, dann wird es sicher kein Golf 6 Lichtschalter, sondern maximal der Polo Lichtschalter in G6 Chrom Optik sein

Hast du noch deinen "alten" Lichtschalter?
Wenn ja, bau den erstmal wieder ein.

Außerdem kannst du auch mal direkt paar hochwertige Xenon Brenner kaufen.
Dann kannst du künftig die Brenner als Fehlerursache ausschließen.
Ich empfehle die Osram Xenarc Silverstar
[KLICK]

KekS_KruemeL

Nene, ist wirklich einer vom Golf 6, ist auch ohne Chrom Optik

Ich fahr nahher mal zu Ding0, der hat noch nen Schalter liegen und dann teste ich das mal. Ansonsten besorg ich mal gute Brenner und dann schauen wir mal

KvD

Die Xenarc sind überholt, das neue Topmodell von Osram sind die Xenarc Nightbracker unlimited, hab ich im Octavia, Licht wie im Fußballstadion

D2S 35W P32d-2 Night Breaker UNLIMITED Xenarc +70% 2st. Osram -www.auto-lamp.de

KekS_KruemeL

Was ist mit Phillips Colormatch?

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Muss jetzt nicht das non-plus-ultra sein, mir würds echt reichen, wenn die Dinger an sind und nicht immer ausgehen

KekS_KruemeL

Soo, ich werd mir jetzt doch mal neue Zündmodule zulegen. Da gibts jetzt ja 291348023954 verschiedene..

Was kosten denn die vom Bora bei VW aktuell und gibts da ne Teilenummer zu?

Oder gibts günstige Alternativen bei eBay und Konsorten die man benutzen kann?

didgeridoo

VW Xenon Hardware raus schmeißen und die Scheinwerfer mit einem billigen China Xenon Kit für 35€ umrüsten.
Anschließend die Scheinwerfer ordentlich einstellen.
Dann hast du zwar keine funktionstüchtige ALWR mehr, aber bestimmt so schnell keine Probleme mehr mit flackerndem Licht

Und FALLS dann mal wieder was sein sollte - ein neues Xeon Kit kost wieder 35€

Antwort auf deine Frage:
Ein einzelnes Xenon Zündgerät (vom Bora) kostet derzeit rund 140€ bei VW

DK2001

naja, ohne alwr is auch bullshit. man kann es vielleicht mal damit testen, aber sonst... ich hasse es ja sowieso wenn halogenlicht falsch eingestellt ist, aber zu hohes xenon is noch mieser...

KekS_KruemeL

Dann werd ich mir wohl mal die 35€ Module kaufen und danach die Scheinwerfer ordentlich einstellen

KekS_KruemeL

So, Zündmodule liegen hier..

Was muss ich beim wechseln beachten?

Wie man sie rausbekommt hab ich mir jetzt schon angeguckt, aber wie die neuen befestigen?

didgeridoo

Neue Zündmodule, oder komplettes chinesisches Xenon-Kit?

Wenn du neue, originale Zündmodule gekauft hast, dann werden die wieder genau so eingebaut, wie die alten.

KekS_KruemeL

Chinesische Zündmodule für 38€!

didgeridoo

Mach mal ein Foto oder schreib hier einen Link zum Produkt rein..
Dann kann ich mir besser vorstellen, was du jetzt genau gekauft hast

Fest steht: Die Scheinwerfer musst du als Erstes mal ausbauen.

KekS_KruemeL

Ausbauen ist klar, da komm ich wohl nicht drumrum

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