Spannung am Komfortsteuergerät bricht zusammen

[Dopsi]

Hallo zusammen,

ich suche gerade den Grund warum meine Innenraumbeleuchtung nicht funktioniert und dabei ist mir etwas merkwürdiges aufgefallen.

Mein Komfortsteuergerät hat 2 Stecker. Am breiten Stecker ist ein blau/rotes Kabel, welches hoch über die A-Säule zur Innenraumleuchte führt usw.

Obwohl meine Batterie eine Spannung von 12,35V hat, liegen am Steuergerät bei unbelastetem Zustand nur 11,60V Spannung an dieser blau/roten Leitung an. Schließe ich eine kleine LED an, sinkt die Spannung auf 6,62V. Schließe ich die Innenraumleuchte mit der Glühbirne an, fällt die Spannung auf einen Wert von 0,01V.

Wieso bricht die Spannung hier so zusammen, von welcher Zuleitung des Komfortsteuergerätes hängt diese Ausgangsspannung ab?

Parallel dazu habe ich folgende Fehlercodes:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
00953 - Interior Light Time limit
25-00 - Unknown Switch Condition
00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal

Könnte ich tatsächlich einen Komfortsteuergeräteschaden haben?

Danke und vielen vielen Dank!
Felix

[Dopsi]

Habe jetzt eine billige LED Soffitte verbaut...bei Betrieb 8,6V o.O

Es geht aber nur diese eine, bei jeder zusätlichen Birne die Strom zieht, bricht die Spannung sofort ein!

Mfg Felix

[Wilhelm]

Zitat von Dopsi

…

Mein Komfortsteuergerät hat 2 Stecker. Am breiten Stecker ist ein blau/rotes Kabel, welches hoch über die A-Säule zur Innenraumleuchte führt usw.

Obwohl meine Batterie eine Spannung von 12,35V hat, liegen am Steuergerät bei unbelastetem Zustand nur 11,60V Spannung an dieser blau/roten Leitung an. Schließe ich eine kleine LED an, sinkt die Spannung auf 6,62V. Schließe ich die Innenraumleuchte mit der Glühbirne an, fällt die Spannung auf einen Wert von 0,01V.…

Überlegung:
Du hast beachtet, dass Pin 16 (gegen Masse) gedimmt und Pin 18 (blau/rotes ) über Zeit geschaltet wird? Wenn nach 10Min/60Min geschaltet wird und ein/mehrere Mikroschalter defekt melden, erkennt das KSG ewig offene Türen und setzt die 60Min nie zurück? Dann hast du über Pin 18 ev einen kleinen Reststrom übern Schalttransistor.
Ich würde die Türmeldungen berichtigen und dann weitersehen.

[Dopsi]

Grüß Dich,

was meinst Du mit Türmeldungen berichtigen?

Habe mal den Fehlerspeicher gelöscht, bisher ist nur der mit der Zeitüberschreitung wieder gekommen:

00953 - Interior Light Time limit
25-00 - Unknown Switch Condition

Mfg und Danke,
Felix

[Wilhelm]

Das war so gemeint: F221 und F223 sind die Schalter der Schliesseinheiten der rechten Seite, und da wohl Mikroschalter… die auf die jeweiligen TSGs (J387 und J389) gehen.
J393 ist das KSG.
KSG ist 3 mal abgesichert. S5, S6, S14.

Hoffe es hilft.

[Dopsi]

Danke für die Erklärung!

Du meinst ich sollte die Mikroschalter bei beiden Türen auf der Beifahrerseite tauschen?

Mfg Felix

[Wilhelm]

Moin,

erst mal nachmessen.
Die Fehlermeldungen verweisen ja auf Fehler Schalter der Türschlösser.
Nur wird beim wohl gleich der ganze Homunkuli ausgetauscht.

[Dopsi]

Danke für die Info!

Jetzt muss ich nur mal zusehen dass ich herausfinde wie ich das messen kann

Mfg Felix