Agent007

Es gibt jetzt auch eine Version ganz ohne Jumper. Irgendwie blöd bei Xenon, hat da schon jemand Erfahrungen mit gemacht?

mecki

Diese Version habe ich wohl auch grad bekommen, und natürlich habe ich XENON. Ich schaue mal Anfang MAI wie das dann geht, vielleicht kann man die über den Schalter programmieren, oder ich mach mal das Gehäuse auf und schaue ob da die DIP Schalter drin sind

mecki

Agent007

Habe es aufgemacht, da ist nix drin zum schalten. Es sind zwei Platinen als Sandwich, leider muss man wohl das mittlere Gehäuse zerstören um ganz an die Platinen zu kommen. Der Verkäufer sagte auch auf Nachfrage, da ist nichts mehr zum schalten.

Ist das denn echt so schädlich für die Brenner, die modernen Autos mit CH/LH nutzen meines Wissens immer noch D2S, D3S oder D4S Brenner, die sich kaum unterscheiden von der Haltbarkeit, sogar Lichthupe über Xenon wird mit D2S gemacht. Hat schonmal jemand tatsächlich deswegen Markenbrenner gehimmelt? Also welche die nicht seit Auslieferung im Wagen sind?

@mecki: hast du ne Anleitung bekommen oder auch nur diese zwei losen Zettel? Da steht bei mir nicht viel drauf

EDIT: das neue Modul steuert mit CH/LH auch nicht mehr die Nebler an, nur noch Abblendlicht. Falls noch einer die vorletzte Version mit Jumpern und ohne rotes Kabel hat und tauschen möchte, ich wäre interessiert. Denn ich möchte meine Umfeldbeleuchtung mitschalten können, das wird mit dem neuen Modul schwierig. Jemand Interesse??

Nuke6110

Ich denke das dir Zündgeräte da eher der Schwachpunkt sind

mecki

mecki hat da die gleiche Lieferung bekommen wie der Agent, nun, doof! schade, eigentlich sollte man das zurück schicken ...

mecki

Nun, ich hab das Gefühl ich geb nochmal das doppelte aus und bekomme dann etwas schonenderes für meinen XENON Zünder:

Coming Home Steuergerät C 21 | Coming Home Steuergeräte | Nikutronics Onlineshop

Was meint ihr dazu? Ich mag ja diese Verkabelung mit den "Stromdieben" überhaupt nicht...

QZA

bevor ich so ne n pfusch anfange, lasse ich es lieber ganz sein....


ich denke mal die jumper sind entfalln und dafür kann man das jetzt iwie elektisch einstellen


ich mein zB am anfang konnte man die zeit von CH/LH auch nicht beeinflussen und jetzt gehts auch...
oder anfangs musst ne brücke zum abblendlicht gelegt werden, dann per jumper...

Mave94

Also mein Modul kommt morgen auch über den ebay-link bestellt...mal sehen wie es bei mir ist mit jumpern und Anleitung o.ä.

QZA

Das is dann demnächst wohl nur noch zu haben

Angehängte Grafiken

$_5kk7.JPG (89,2 KB, 81x aufgerufen)

mecki

Ich hab gestern mal geschaut, zumindest bei aliexpress steht das diese (unsere) Version, mehr Funktionen hat, möglicherweise kennen wir und der Verkäufer aus ebay sie nur noch nicht!

Ich hab Hoffnung!

Mave94

Habe meins grade ausgepackt....ist auch das ohne Jumper, hoffe das geht jetzt per Schalter einzustellen
Aber wird schon so sein...wieso sollten die sich zurück entwickeln

Nuke6110

So lange eine vernünftige Anleitung bei ist mag es ja toll sein...

Mave94

Naja das ist ja das Problem...ist nicht wirklich eine dabei...nur eine zum Schalter was welche Schaltstellung ist und eine allgemeine was das Modul kann bzw macht.

Mave94

Habe meins jetzt eingebaut, hat schonmal jemand die Zeit fürs comming home eingestellt??

Golf4_TDI

Schließe mich der Frage an. Hab es mit Auto > 0 > Auto > 0 > Auto probiert, doch leider ohne Erfolg. Hab auch die Version ohne Jumper bekommen und denke es gibt hier nen anderen Trick bei vielleicht hat das ja jemand schon rausgefunden? Danke schonmal

Mave94

Bei mir steht:
AUTO -> close -> AUTO -> close -> AUTO

Nuke6110

Bei Zündung aus

Golf4_TDI

Habs mehrfach so probiert aber irgendwie funzt es nicht und natürlich bei Zündung aus. Und 'close' steht ja für '0'

Mave94

Ich hätte es so verstanden, dass close für abschließen des Autos steht..aber das geht auch nicht :/

Pampersbomber82

Hast Du auch den Schlüssel abgezogen?