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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Ich kann dir aber gern ein deutsches Sprichwort erklären: „Wer billig kauft, kauft öfter billig. Wer preiswert kaufen will, kauft selten aber vernünftig!” das heisst: wer bei den „grossen3” einen Billig-Scheiss kauft und auf die 2 Jahre Gewährleistung abfährt, der kauft öfter, und ob sich das lohnt, bezweifle ich. Wenn ich nicht völlig falsch liege, verbaut auch ein Mitglied von VAG immer noch japanische Erstausrüsterqualität, und die hält nicht nur über „nach 1-2 Wintern kaputt.” Meine „batteriedurchschnittslebenserwartungsangaben ” sind eigene und fremde Erfahrungswerte und nicht irgendwelche Theorie. Dass man bei eingebauter Batterie und Motorradtypen wie BMW Neuschwanstein mit Uhr, Alarm und jede Menge Wohlfühlpopel einen Reststrom hat wie beim Golf4… und die Böcke von September bis Mai ruhen… ist nun mal so. Deshalb Stütz-/Erhaltungs-Ladung a. W. Theorie vom Hersteller Yuasa Geändert von Wilhelm (29.08.2014 um 13:40 Uhr) | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu LeeTeN für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (29.08.2014) |
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Stichworte |
batterie, batteriepulser, ctek, megapulse |
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