G4-DD

Auf´m zweiten Bild erkennt man ja immerhin nun den Typ IC, TDA1562Q. Damit kannste googln um ne Schaltung zu finden, als wie man ggf. den Signalweg verfolgen könnte. Ich würde das Ding auf den Tisch packen, 12V dran, und Signal, paar Lautsprecher dran und dann schauen was wo noch geht. Wobei Musik kommt ja nach Deiner Erzählung sowieso noch raus....
Aber man könnte die 4 Endstufen mal trennen und einzeln die Ruheströme messen.....

vwbastler

Oder man besorgt sich einfach einen neuen Verstärker. Die Dinger kosten gebraucht um die 50 -70 Taler.

Abbi

Einen "neuen" gebrauchten", der zwischen 16 und 20 Jahren alt ist. Und viele haben Feuchtigkeit gesehen weil Wasser über Zwangsentlüftung und/oder Rückleuchtendichtung reinkommt. Ist ne Option aber nicht toll.

vwbastler

Beim Verwerter gibt es Garantie. Ich habe auch einen für mein Projekt gekauft und der Funktioniert 1A. Bevor ich da sinnlos daran rumlöte ohne wirklich Ahnung von der Materie zu haben..... den Rest erspare ich mir!

Abbi

Garantie gibts nicht, sondern Gewährleistung. Und nach 6 Monaten gilt die Beweislastumkehr, was faktisch bedeutet, dass man kaum noch versuchen brauch Ansprüche geltend zu machen.

Zum Rest-ich versuche hier rauszubekommen ob es z.B. mit einem einfachen Relaistausch getan sein könnte. Ansonsten habe ich schon ein Angebot vom Fachmann. Und am We prüfe ich erstmal noch das Radio. Ich berichte

bnitram

Ich als ein halber Elektriker der auch ständig alten Kram repariert kann nur sagen das 70€ für die Überprüfung schon fair sind, ich aber auch einfach einen neuen/alten gebrauchten für die Hälfte kaufen würde.
Ohne Schaltplan kommst du da nicht weit bzw musst halt wirklich jeden Signal weg durchgehen mit Frequenzgenerator und Oszi. Da vergehen Stunden.
Das wiederholende Klacken kam bestimmt dadurch das diversen Komponenten die Spannung fehlte und der Verstärker aus Schutz abgeschaltet hat und neu gestartet wurde. Wenn er ja sonst Problemlos funktioniert...
Das brummen ist ein Problem von einem flaschen Ruhestrom. Ich meine hier aber nicht den Strom den du misst. Es geht um den Ruhestrom der Verstärker Schaltung. Im Grunde gibts das Problem fast nicht mehr bei den Klasse D Verstärkern, da aber sehr wahrscheinlich noch OpAmps als aktive Frequenzweiche eingesetzt sind, kann es hier einen Offset geben der zu dem Brummen führt. Hier sind alte Kondensatoren sehr wahrscheinlich.

Das ist grundsätzlich richtig, aber es braucht schon sehr viel Licht damit da was passiert. Hier bedarf es viel UV Licht.

Also, mal eben schnell selbst reparieren ist hier nicht. Erst recht nicht wenn man nicht die nötige Erfahrung und oder Equipment dafür hat.

Abbi

@bnitram
Danke für deine Einschätzung. Der Laden der mir den Kostenvoranschlag gemacht hat sagte auch das KFZ Elektrik immer etwas tricky wäre. Aber es ist natürlich ein Fachgeschäft und die haben auch das Equipment. Bin jetzt unschlüssig ob ich den verstärker da zur Diagnose abgebe oder nicht. Wenn da nachher 3 Stunden a 60€ auf der Rechnung stehen + Material wäre das schon grenzwertig.

Abbi

*Update*

Ich habe einen gebrauchten DSP Verstärker mit der gleichen Teilenummer wie vorher verbaut war verbaut und auf das Fahrzeug codiert. Es funktioniert grundsätzlich, jedoch habe ich in 3 von 5 Equalizermodi eine Akkustik wie in ner Halle, blechern und schrecklich. 2 Modi funktionieren aber.
Liegt sowas definitv am Verstärker oder kann es auch am MFD Radio liegen? Unmittelbar nach dem Einbau gab es diese Probleme noch nicht, daher ist es nicht so eindeutig wie es vielleicht scheint.