Lampenkontrollgerät beim FIS?

vwbastler · 10.03.2020, 21:32

Da meine bessere Hälfte ja nun einen A2 besitzt und ich mich mit dem Wagen etwas mehr befasst habe stellt sich mir die Frage ob es beim Golf 4 möglich wäre das Lampenkontrollgerät aus dem Audi auch beim 4er mit FIS einbauen zu können. Gibt es da Erfahrungen? Beim A2 wird das über einen grauen Stecker am KI angeschlossen. Konnte aber leider nix dazu im E--a--n finden.

disi77 · 10.03.2020, 23:04

beim passat geht es ja daher wird es beim golf auch gehen. Muss nochmal genau nachschauen bei welchem tachos. Dazu musst das stg verbaut werden und jede Menge leitungen. Wird dann direkt auf den tacho geklemmt

1,8turbo · 11.03.2020, 01:09

Ja glaub der User knipseringo hatte darüber mal nen ausführlichen Thread gemacht

knipseringo · 11.03.2020, 09:33

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ja glaub der User knipseringo hatte darüber mal nen ausführlichen Thread gemacht

Richtig

Lampenkontrolle im Golf 4 – www.ingoherzog.com

gruß ingo

Irbiss · 11.03.2020, 12:42

Ist quasi ein "must have", wie ich finde...

Holger

Schlupf · 11.03.2020, 18:40

Na da wird sich "vwbastler" aber freuen! Die nötigen Handgriffe hat er ja sozusagen schon in die Wiege gelegt bekommen!
Im Grunde werden die ganzen Leuchtenanschlüsse übers Steuerteil geklemmt und dort überwacht und bei einem Fehler ans KI gemeldet!
Sehr einfach und gut, jedoch in meinen Augen nicht nötig, wenn es nicht schon im Fahrzeug verbaut ist!
Viel Spaß!

vwbastler · 11.03.2020, 18:44

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten!

1,8turbo · 11.03.2020, 22:00

Nur schade das es dann sicherlich nicht mit ner color mfa funktioniert?!

vwbastler · 11.03.2020, 22:09

Die Color MFA sieht zwar toll aus aber als original Fetischist mag ich optisch eh nur alles was original aussieht.

Genau so habe ich auch meine Cabrio und meinen 2er aufgebaut. Es sollte bis auf das Fahrwerk alles aussehen als ob es so vom Band lief. Hat halt jeder so seine Macke. Und das ist meine!

knipseringo · 11.03.2020, 22:36

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Nur schade das es dann sicherlich nicht mit ner color mfa funktioniert?!

Doch doch, das funktioniert mit der ColorMFA perfekt.
Bei der ColorMFA kann man sich alle (beschriebenen) Arbeiten an dem KI sparen, denn die ColorMFA hat eigene Eingänge für die Lampenkontrolle.

Weiterer Vorteil der ColorMFA (in Bezug zur Lampenkontrolle) ist, dass sie ein eigenes Symbol für die überwachten ALWR bei den Xenon-Scheinwerfern hat. Bei den originalen Displays wird beim VW nur ein Fehler im Licht angezeigt.

Zitat:

Zitat von Schlupf

Sehr einfach und gut, jedoch in meinen Augen nicht nötig, wenn es nicht schon im Fahrzeug verbaut ist!
Viel Spaß!

Gerade beim Variant ist die Überwachung wirklich nur ein "nice to have"

Der Variant hat hinten auf jeder Seite zwei Rücklichter. Die Lampenkontrolle springt erst an, wenn beide Lampen einer Seite defekt sind.
Klar die Überwachung des Bremslichtes ist nützlich. Deswegen habe ich sie ja auch nachgerüstet.
Vorn seh ich als nicht ganz so wichtig.
Aber jetzt, wo ich sie habe, freue ich mich, sie zu haben. Aber bis jetzt hat sie noch kein Mal wirklich angeschlagen

gruß ingo

1,8turbo · 11.03.2020, 22:41

Hast du da nen paar Anschluss Infos für die color mfa? Is bei mir jetzt schon ne weile her das ich die gelötet habe

knipseringo · 11.03.2020, 23:12

Hi 1,8turbo,

klar habe ich:

Hatte ich hier schonmal geschrieben: http://www.golf4.de/golf4/200084-col...ml#post3304525
In dem angehängten pdf sind TriInput 9 & 10 für die Lampenkontrolle markiert.
TriInput 12 (fehlt noch im pdf) ist für die ALWR bei Xenons zuständig.

pinout_ColorMFA.jpg

gruß ingo

Irbiss · 12.03.2020, 08:11

Schaut dann in der color MFA so aus:

Hier der Beitrag dazu:

http://www.golf4.de/golf4/198818-asz...huette-13.html

Übrigens ist die ALWR nicht einfach an Trinput anzuschließen, siehe hier:

"You connect DHC directly to ColorMFA ?
Is not possible.
DHC, also as ColorMFA, designed to use original cluster schematic. For some inputs in cluster schematic present additional elements to protect inputs and pull-up or pull-down this signal.
If I not mistake, for DHC need add pull-up resistor if you connect this signal directly from DHC to ColorMFA.
DHC use not "output signal" with two state (+ and gnd), in DHC present transistor for pull-down this line to ground."

Da bin ich leider auch noch nicht weiter gekommen, mal schauen...

Holger

10.03.2020, 21:32	- 1
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.848 Abgegebene Danke: 688 Erhielt 788 Danke für 685 Beiträge	Lampenkontrollgerät beim FIS? Da meine bessere Hälfte ja nun einen A2 besitzt und ich mich mit dem Wagen etwas mehr befasst habe stellt sich mir die Frage ob es beim Golf 4 möglich wäre das Lampenkontrollgerät aus dem Audi auch beim 4er mit FIS einbauen zu können. Gibt es da Erfahrungen? Beim A2 wird das über einen grauen Stecker am KI angeschlossen. Konnte aber leider nix dazu im E--a--n finden.

11.03.2020, 23:12	- 12
knipseringo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.377 Abgegebene Danke: 130 Erhielt 463 Danke für 358 Beiträge	Hi 1,8turbo, klar habe ich: Hatte ich hier schonmal geschrieben: http://www.golf4.de/golf4/200084-col...ml#post3304525 In dem angehängten pdf sind TriInput 9 & 10 für die Lampenkontrolle markiert. TriInput 12 (fehlt noch im pdf) ist für die ALWR bei Xenons zuständig. pinout_ColorMFA.jpg gruß ingo Geändert von knipseringo (11.03.2020 um 23:14 Uhr)

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