Welcher Widerstand für LED Rücklicht geeignet?

[Merill]

N´abend liebe Community,

meine EX ist jetzt bis zum Wochenende zu Besuch, und sie fährt nen Audi A3 Sportback 8P.

Sie hat seid Kauf solche schwarzen LED Tuning Rückleuchten drinn, passen meiner Meinung nach eigentlich gut dazu.

Habe heute mal die rechte Rückleuchte ausgebaut, da das Bremslicht nicht funktioniert.

Zum Vorschein kamen glaub 3 Kabelstränge mit je 2 Widerständen dann. Auf den Widerständen steht drauf:

50W30OhmJ also Ohm Zeichen dahinter ein J.

die Eingänge dieser Widerstände sehen sehr verrostet aus, die Kabel hatten Grünspan drann, habe versucht mit Kontaktspray die zu reinigen, funktioniert trotzdem nicht.

Morgen versuche ich mal die Kabel abzuschneiden und die miteinander neu zu verbinden (da ich ja nicht weiß wie die Kabel im Stecker selbst aussehen), aber ich vermute dass die Widerstände auch hinüber sein werden, komischerweise sehen alle widerstände so aus, aber Blinker sowie Abblendlicht funktionieren, obwohl des Abblendlicht flackert ab und an ganz minimal und kurz.

Ich bin leider technisch überhaupt nicht versiert was das anbelangt, und bin für jeden hilfreichen Tipp dankbar, oder welche Widerstände ich verbauen kann, weil finde nicht wirklich welche mit 50W30ohm.

lg

[Frank11]

Die Widerstände sollten nur fürs Steuergerät die Glühlampen der originalen Rückleuchten simulieren.
Sie sind dann parallel zu den LED geschaltet, das Bremslicht sollte auch ohne den Widerstand gehen, dann wird aber eine defekte Glühlampe angezeigt.
Was willst du für Kabel abschneiden? Nicht den Widerstand raus schneiden und die Enden verbinden, das gibt einen Kurzschluß. Am besten mal ein paar Bilder rein stellen.
Ich denke eher das wird an dem Rost liegen. Nur Kontaktsray reicht nicht, das muss schon richtig blank geschliffen werden. Sind die Widerstände mit Flachsteckern verbunden?

[nico1978]

Funktioniert nur das Bremslicht auf einer Seite nicht?
Die Widerstände sind eigentlich unerheblich für die Funktion des Bremslichtes, wie Frank11 schon sagte, sind die nur zur Lampenkontrolle.
Es werden wohl die LEDs defekt sein oder was an den Kabeln!

Zeig mal Fotos!

[Merill]

Hallo, also habe mir jetzt bei Pollin folgende Widerstände bestellt:

https://www.pollin.de/p/hochlast-wid...50-33-o-220975

Ich hoffe dass die funktionieren. Würde dazu die Kabel also die scheinbar Grünspan haben auch gleich neu machen und eben neu an diese Widerstände mittels Kabelschuh anklemmen.

Auf der linken Seite funktioniert das Bremslicht einwandfrei, rechts also Beifahrer, da geht eben das Bremslicht nicht.

Habe dummerweise nur 1 Foto gemacht, wenn ich daheim bin lad ich das hoch.

Im Innenraum zeigt es demnach aktuell an: Bremslicht defekt.

Da die Leuchten verklebt sind, wird eine Reparatur der LED wohl kaum möglich sein, falls diese hinüber sind. Alle anderen LED´s funktionieren aber. Innen ist auch nicht korrodiert, also wenn ich hinten einen Stöpsel dieser Rückleuchte öffne.

Hoffe dass die bis Samstag da sind, dann würde ich die mal neu anschließen, sofern ich die benutzen kann?

LG

[Wilhelm]

Moin,
musst du nicht so nen Terz machen.
21W-Standard-C parallel zur LED im Innenraum klemmen und testen.
1.*das befriedigt das StG
2. siehst du, ob LED kaputt ist
3. testen, ob das StG auch mit ca 2W-Leuchtmittel befriedigt ist, dann sei glücklich



EDIT: jaaa… Leuchtmittel
daskommtdavon
wennmandie
Tastatur
nichtbeherrscht
;-))

[nico1978]

Wenn Du mit "21W-Standard-C" eine 12V/21W-Glühlampe meinst, gute Idee Wilhelm!

[itavaltalainen]

Im 8P kann man die Lampenüberwachung auch ausstellen.
Dann muss man keinen Elektrogrill parallel zu den LEDs anschließen.

Geht mit VCP in wenigen Minuten.

[Schlupf]

Ich sehe sowieso keinen Sinn drin, dass man LED´s verbaut und dann mit Widerständen die 21W simuliert. Entweder man nimmt LED´s oder man bleibt bei den ursprünglichen Leuchtmitteln.

Die Lampenüberwachung ist auch mal wieder so eine technische Spielerei, die man nicht braucht.
Wie "itavaltalainen" schon schrieb: abstellen, wenn möglich und die "Zusatzheizung" weg lassen!

[Irbiss]

Lampenkontrolle macht schon Sinn, ist für einige nur "technische Spielerei", weil sie selber keine verbaut haben...


Holger

[x_plain]

Zitat von Schlupf

Die Lampenüberwachung ist auch mal wieder so eine technische Spielerei, die man nicht braucht.

Wat? Technische Spielerei, die man nicht braucht?
Also ich fahre gerne mit intakten Leuchtmitteln durch die Gegend.

Kann natürlich sein, dass es Leute gibt, die gerne ständig um die Karre laufen, während eine zweite Person bremst etc...

[Merill]

Hallo, mit Zusatzheizung meinst du wohl die Widerstände? VCD wäre vorhanden muss aber noch abchecken wie ich das auf dem Mac zum laufen bekomme.

Ja die Meldung im FIS nervt halt, aber wenn es technisch machbar ist dass ich auf die Widerstände verzichten kann, dann würde ich einfach die Käbel neu machen, dann ist das Thema Grünspan vom Tisch.

Innen in der Leuchte, hinter der Rückleuchte ist ein Deckel) da sieht alles gut aus und ist auch nichts korrodiert.

Denke dass ich morgen mehr weiß bzw sobald ich sie rausnehme mach ich noch 2-3 Fotos.

Blöderweise bekommt man die Rückleuchten eben nur im Set, davor wollte ich schon getestet haben ob sie mit neuen Käbel funktionieren oder nicht.

Lg

[itavaltalainen]

VCP wirst du brauchen. VCDS kann dir maximal die Kaltdiagnose ausstellen.

Mit VCP kannst du im EEPROM Kalt- wie Warmdiagnose abstellen, jeweils für einzelne Leuchten.

Auf einem Mac kannst du höchstens mit parallel installiertem Windows VCDS oder VCP zum Laufen bringen.

[Schlupf]

Zitat von x_plain

Wat? Technische Spielerei, die man nicht braucht?
Also ich fahre gerne mit intakten Leuchtmitteln durch die Gegend.

Kann natürlich sein, dass es Leute gibt, die gerne ständig um die Karre laufen, während eine zweite Person bremst etc...

Also ich komme wunderbar ohne dem ganzen Schnickschnack aus und meine Leuchtmittel sind trotzdem alle heile. Es gibt soviel Möglichkeiten, wie man vorn und hinten im Alltag die Leuchtmittel prüft. Schaufenster, Garagentor/Wand, selbst im normalen Straßenverkehr kann ich alles durchtesten, wenn einer hinter mir und vor mir fährt. Also bitte, man braucht sich einfach nur umstellen bzw. nicht immer alles haben wollen!

Das ist aber wie immer Geschmackssache und es muß jeder für sich entscheiden, ob er dies braucht oder nicht.

Für mich reicht die einfachste Ausstattung und wo keine weitreichende Technik verbaut ist, kann auch nix kaputt gehen.

Könnte gut und gerne auch auf Klima, ZV und Fensterheber verzichten. Leider ist dies Ausstattung und ist nun mal drin! Egal!

...und Neid kommt bei mir nie auf!