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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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du hast aber schon den passenden Kabelschuh? Gibt ja große und kleine. Ansonsten hast du die Kontaktverriegelung entfernt?
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Bin zum Händler und hab mir den brauen Stecker und halt die Reparaturleitung 000979225 bestellt. Naja, hat nicht gepasst, hatte Gott sei Dank noch einen W8-Leuchte Adaptersatz hier rumfliegen welchen ich dann "geschlachtet" habe bzw. ich mir den kleineren Kabelschuh ausgeliehen hab. |
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Mir hat ein sehr netter Forum User vom schrott den stecker besorgt und hat die leitungen abgeschnitten. Musste nurnoch anlöten. | |
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Greife auch nochmal das Thema hoch. Möchte die Leitung der Hupe bzw. der 2 Hupen (Doppel-Horn) abgreifen. Müsste zum KSG fahren (Hupen beim auf- und abschließen). Weiß nicht wo ich es abgreifen kann bzw. wo die Leitung dann lang geht. Will Lenkrad bzw. Airbag nicht ausbauen müssen.
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Die Hupe fürs Komfortsteuergerät (DWA Horn) ist ein eigenes Bauteil und hängt neben dem Motorsteuergerät. Hat nichts mit der Fahrzeug Hupe zu tun, die du über das Lenkrad bedienst. Letztere lässt sich nur bei eingeschalteter Zündung betätigen. Also in doppelter Hinsicht ungeeignet für den von Dir vorgesehenen Zweck (Hupen beim Auf-/Zuschließen). Wenn Dein Komfortsteuergerät für das normale H8 DWA Horn programmiert ist, schließ eine universale Sirene an und verbau diese im Wasserkasten: https://www.ebay.de/itm/113800391340 |
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Stichworte |
elektrik, ffb, komfortsteuergerät, ksg, steuergerät |
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