Alsterwasser

Hallo zusammen,

ich habe mir ein neues Kombiinstrument besorgt, weil mein altes defekt ist. Das alte ist ein 1J0 919 991 A, das neue ein 1J0 919 890 D.

Ich habe für den neuen Tacho auch den Logincode bekommen, und konnte alles umbauen, meine Schlüssel anlernen, und schließlich auch die Codierung des alten Tachos auf den neuen übertragen. Das Auto startet und die Fehlerspeicher sind leer.

Das einzige was nicht passt: Die ESP Leuchte ist an, und mein Auto hat gar kein ESP. Lässt sich über die Codierung die Leuchte auscodieren? Ich vermute bald nicht, weil es dann ja recht einfach wäre eventuelle Fehler zu vertuschen, aber wie gesagt, mein Auto träumt höchstens von ESP, hat es aber nicht. Habe ich an irgendeiner Stelle doch einen Fehler gemacht?

Ich bin händisch nochmal alle Fehlerspeicher durchgegangen, und alle sind leer. Ich bin auch schon einen Kilometer gefahren in der Hoffnung, dass die Lampe vielleicht ausgeht - tut sie aber leider nicht. Bin etwas überfragt wo ich etwas falsch gemacht habe.

Danke vorab!

PS: Es handelt sich nicht um das Auto in der Signatur/im Profil, sondern um einen 99er Bora V5 AGZ.

Luda

Probier mal ob das Cluster ein CAN Gateway hat.

https://www.t4forum.de/forum/index.p...t-auscodieren/

vwbastler

919 er Tachos haben keinen Can und somit auch keinen Gateway.


@ Alsterwasser
Schaltplan besorgen und ich vermute mal du hast entweder eine Brücke drin oder es fehlt eine. Diese Meldungen kamen beim 919er Tacho alle per einzel Leitungen.

Luda

https://theresias.com/tutorials/1h_g4t.htm

Dann kommt eigentlich nur der PIN fürs ASR in Frage. Der solle dann auf Masse gelegt werden.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Alsterwasser

Oh cool! Ich danke euch schonmal! Da es nicht piept oder so wenn die Warnlampe kommt, muss ich vielleicht wirklich nur was brücken. Komisch, dass es vorher nicht so war, aber egal. Hatte schon Angst, ich könnte den Tacho nicht benutzen. Ich berichte Tausend Dank!

Luda

Im Zweifelsfall kann man die entsprechende LED im Tacho auch abkleben oder auslöten. Dafür muss aber das Instrument zerlegt werden.

Alsterwasser

Ja mal schauen, ich versuche erstmal zu brücken. War gerade nochmal kurz gucken, das Kabel vom grünen Stecker ist so unfassbar kurz, dass ich kaum was sehen kann. Habe noch keine Idee wie ich da was brücken soll, muss ich mal schauen. Einfach die Zuleitung durchknipsen und auf Masse legen?

Alsterwasser

Long story short: Ich bekomme es nicht hin da irgendwas zu brücken, weil das Kabel so mega kurz ist, und ich nichts sehen kann, wenn ich es mit einer Hand festhalte und mit der anderen versuche da irgendwas zu machen. Kann ich die Zuleitung aus dem Kabelstrang durchknipsen, und dann die Leitung die in den Stecker geht auf Masse legen? Im Stecker was brücken, wie gesagt, unmöglich für mich.

Alsterwasser

So, alles erledigt. Es ist noch viel einfacher:
Am grünen Stecker des KI Leitung 14 (danke nochmal für die Hinweise dazu!) einfach auspinnen! Hatte sie erst testweise auf Masse gelegt, und dann einfach mal die Masse weggelassen und geguckt - so oder so: Lämpchen bleibt aus. Falls also jemand mal über die Suche hier landet, ist das eine mögliche Lösung

Luda

Danke fürs Feedback