yobo

Hallo Forum,

das ist mein erster Beitrag, morgen bekomme ich meinen "neuen" Golf 4. Baujahr 2002, 54.000 km. Bitte nicht gleich schlagen, das hier ist sicher ein FAQ, ich finde aber keine Suchbegriffe, um wirklich schlau zu werden:

Mein neuer Golf hat einen konventionellen Schlüssel. Ich habe aber 4er Modelle gesehen, die mit dem Klappschlüssel bedient werden. Meine Idee: Vielleicht ist es ja möglich, durch simples Nachkaufen des Klappschlüssels die Funktion auch zu nutzen. Könnte das sein, dass der Wagen ab Werk schon darauf schon vorbereitet ist?

Falls nein, gibt es einen guten Weg, die Funktion nachzurüsten? Bei meinem A3 konnte ich das nur über eine recht hässliche Vortex-FB nachrüsten. Dabei habe ich den Empfänger an der ZV-Pumpe anschließen müssen.

So etwas würde ich ungern manchen, auch die Lösung von InPRO hatte ich mir für meinen A3 mal angesehen...

Vielleicht könnte mir jemand helfen,gerne auch mit Links auf andere Beiträge, damit ich mich ein wenig einlesen kann.

Vielen Dank vorab & viele Grüße
yobo

ColtTix

Nein das ist nicht so ohne weiteres möglich

Übrigens ist das, was bei VW als "Keyless Entry" oder auch "Kessy" bezeichnet wird, noch etwas anderes.
Nämlich das das Öffnen der Türen ohne Betätigen der Fernbedienung o.ä. geht - eben durch einen Sensor im Türgriff.
Das Starten des Motors geht dann ebenfalls ohne Schlüssel, über eine Start- / Stop-Knopf.
Die benötigen Daten und der WFS-Code werden über den Schlüssel, der sich z.B. in der Hosentasche befindet empfangen. Er muss natürlich in Reichweite sein.

Also am Besten die Überschrift bzw. den Titel editieren.

yobo

Hey Dein Wagen sieht ja genauso aus wie meiner (der morgen kommt).... :-)

Danke erstmal für Deine Antwort. Gibt es denn eine Möglichkeit, die Original-Funk-Funktionalität nachzurüsten z.B. durch Austausch der ZV-Pumpe o.ä.?

Die Lösungen, die man sonst so bekommen kann sind ja nicht so attraktiv...

Danke & Gruß
yobo

ColtTix

Also die Zentralverriegelung beim Golf IV läuft nichtmehr über eine Unterdruck-Pumpe sondern elektrisch über Stellmotoren.

Hast du denn überhaupt schon die Zentralverriegelung? Oder alles manuell?

Die Funk-Fernbedienung kannst du nur durch Austauschen des Komfort-Steuergerätes nachrüsten. Dann werden aber auch für jeweils 50€ neue Schlüssel mit FFB benötigt.
Alles in allem nicht so einfach. Sehr komfortabel ist auch die Lösung vom der Firma Waeco, die ich eingebaut habe.
Ich habe die Fernbedienung Waeco MT-150 mit dem fahrzeugspezifischen Kab****tz für Golf IV / Bora gekauft und angeschlossen. Ist dann eben mit einem externen Handsender, der aber sehr klein ist. Ich bin so sehr zufrieden!

PuliZa

Je nach Vorhandensein von ZV oder nicht ist die Nachrüstung einer Original FFB kein großes Problem!!! Wieso auch...wenn man die richtigen Komponenten hat, dann geht es fast plug & play....Blinkeransteuerung muss man eh suchen ob für waeco oder die originale...dann kommen noch n paar originale Sicherungen dazu und ne Antenne...Dann haste aber auch schon soweit alles was du brauchst! Habs letztens ers bei mir gemacht, da man viel mehr Komfortmöglichkeiten im Vergleich zur Waeco hat! Hatte Sie auch erst drin aber ist wieder rausgeflogen! Und jetzt bin ich zufrieden!!!

Wenn du fragen dazu hast, dann kannste dich gerne melden...Für Fragen über genaue Teilenummern kannste dich am besten mal höflich an tobmaster wenden, der konnte mir auch prima helfen!!!

mfg

yobo

Hallo PuliZa,

oha, das klingt doch schon mal super. Und ja, ich habe ein ZV drin, halt nur mit konventionellem Schlüssel.

Blinkersteuerung ist mir offen gestanden Wumpus. tobmaster werde ich mal kontakten und Dir schreib ich eine PM wenn es recht ist.

Wenn ich erfolgreich bin, schreib ich Fürs Forum darüber ein Tutorial.

Viele Grüße
yobo

yobo

Hallo ColtTix,

Interessant. Aber stimmt, wenn man es weiß kann man die Pumpe bei meinem A3 gut hören.

ZV habe ich natürlich. Daher meine Idee, dass der Golf vielleicht auf alle Fälle schon den Empfänger eingebaut haben könnte und man nur den (teuren) Klappschlüssel nachrüsten muss.

Also die Preise für die Schlüssel schocken mich nun gar nicht - und ein- bis zweihundert Euro für den Austausch des Komfort-Steuergeräts wäre mir das sicher auch wert - mein komischer Vortex-Sender, den ich im A3 nutze, kostete inklusive auch deutlich über 100 Euro wenn ich mich recht entsinne.

Mal gucken, was ich noch raus bekommen kann und was möglich ist wenn Geld keine Rolle spielt

Peace
yobo