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Moderator & Elektro-Spezi | ![]()
86S gibts bei einigen herstellern zb. gar nicht.. warum das ding ausgerechnet 86S heißt, weiß ich auch nicht, ist jedenfalls der Schaltkontakt vom Zündanlassschalter, der auch noch aktiv bleibt, wenn die Zündung aus ist.. daher isses nicht das gleiche wie 15 oder 75
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Moderator & Elektro-Spezi | ![]()
Die Abbildung passt aber nicht zu dem Zündanlassschalter, der im Golf verbaut ist ![]() 86S ist nur beim Einschalten an die Drehbewegung gekoppelt, ausgeschaltet wird nur beim Rausziehen... Zündung aus, Schlüssel noch drin (nachdem Zündung an war): 86S an Schlüssel raus: 86S aus.. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2007
Beiträge: 156
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Hallo männer gaaanz langsam... mir gehts darum das ich eig. mein Radio nur manuell anmachne will wann ich will und das des auch angeht mit zündung und gleichzeitig auchaus....UND DIE EINSTELLUNGEN IMMER BEIBEHALTEN WERDEN habe heut rausgefunden das auf dem pin wo normalerweise 15 herkommen soll, das dort gar keine 15 ankommen..des ischn gelbes kabel...ihr habt ihr was von 86S geschrieben? ist es das vielleicht? worin könnte der fehler legen? |
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Moderator & Elektro-Spezi | ![]()
Das ist leider oft so bei den Nachrüstradios, dass man sich für eins von beidem entscheiden muss, die original Radios können beides ![]() Zur Info: Auf Pins 5 und 7 (rot/weiße Leitung) liegt Dauerplus (30) über Sicherung 42 an, Auf Pin 4 (gelb/rote Leitung) liegt geschaltetes Plus (86S) über SIcherung 10 bzw 37 (je anch Bauzeit) an.. |
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