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Alt 11.10.2008, 20:47      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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joa könnte sein.. aber erstaml fehler auslesen und messwertblöcke kontollieren


tobmaster1985 ist offline  

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Alt 11.10.2008, 20:56      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Genau. erst Auslesen des Komfortsystems und hier genau hinschreiben was drin stand denn das er sich selber abschließt kann mehrere fehler bedeuten, KSG def., oder Türsteuergerät oder Kontaktschalter der Tür oder Kurzschluss und und und!!
Asco ist offline  

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Alt 11.10.2008, 21:00      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
bigboss47
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alles klar. werde ich demnächst machen und euch auf laufenden halten.

Danke dass ihr mich "aufgeklärt" habt.
bigboss47 ist offline  

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Alt 22.10.2008, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
bigboss47
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Hallo Leute

jetzt war ich endlich bei einigen VW Partnern. 3 von den wollten, bevor sie etwas sagen eine gründliche Fehlerdiagnose machen und pro Stunde 100 € verrechnen.

der 4te hat eine sogenannte Fehlerauslese gemacht. Hat aber nichts festgestellt.

Als ich den KSG nannte meinten diese dass es sein könnte aber 100% könne man nicht sicher sein.

Was meint ihr dazu???
bigboss47 ist offline  

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Alt 22.10.2008, 21:41      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Ich bin mir da unschlüssig, das es etwas mit dem KSG zu tun hat, habe das geräusch auch ständig in meinem alten Golf 2 BJ 88 gehabt, und damals war die Technik auch noch nicht soweit wie heute. Das muss an irgendwas anderem liegen.

Alles sehr fragwürdig. Aber mal genauer; kommt dein Geräusch vom Amaturenbrett her aus?
MarcoMK4 ist offline  

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Alt 22.10.2008, 22:43      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
bigboss47
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ich würd sagen: links unten (hinterm lenkrad).

wie gesagt: bei jedem Klick blinken ALLE Innenlichter (rote Leuchten an den Türen, die in Kofferraum und die innenbeleuchtung. sogar die "Türauf-anzeigelicht" im Amaturenbrett, wenn die Tür auf ist.)
Das Klicken ist unregelmäßig, dh es hat keine feste frequenz oder takt.

Außerdem spinnt die Zentralverriegelung: Die Türen verriegeln sich von alleine (nur wenn der Motor aus ist).
bigboss47 ist offline  

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Alt 22.10.2008, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
bigboss47
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mein bruder meint , ich soll mal die sicherungen mir vornehmen und die nacheinander abchecken.

was meint ihr dazu??
bigboss47 ist offline  

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Alt 22.10.2008, 22:48      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Mach halt mal dien Kabeltunnel zw der Fahrertür und der A-Säule auf, musst das Gummi vorsichtig aus der Plastiknut ganz außen aushebeln, mach des aber nicht kaputt! Drauf pfrimeln is dann eher schwer!!

Schau halt mal ob dir die isolation der Kabel nicht gebrochen ist und somit nen kurzen auf ganau die richtige Leitung macht.
Asco ist offline  

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Alt 23.02.2009, 17:51      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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ich war jetzt zum zweiten male wegen dieses Geräusches in einer VW-Partner.
ich wollte den genauen ID NUmmer des Komfortsteuergerätes haben. Der Techniker konnte den KSG nicht "ansprechen" und konnte kein ID Nummer etc ablesen.

Was heißt das??? ISt mein KSG definitiv defekt????

PS : Die ZV funkt., aber nach abschalten des motors wird nach kurzer zeit alle türen von alleine verriegelt wenn der Schlüssel noch drinne ist. wenn ich den schlüssel sofort rausziehe passiert dies nicht.
bigboss47 ist offline  

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Alt 23.02.2009, 23:25      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Konnte er nur das KSG nicht ansprechen oder alle Steuergeräte nicht?

Dass die Diagnose nicht geht, ist eiegntlich'n Zeichen dafür, dass irgendwas an dem Teil nicht stimmt..


tobmaster1985 ist offline  

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