Hilfe! Golf 4 startet nicht mehr

07.12.2008, 14:24

Hey Leute, ich hab folgendes problem:

Als ich heute mein Auto starten wollte sprang es nicht mehr an. Gestern ganz normal abgestellt und heute tut sich nichts mehr.

Er orgelt zwar, springt aber nicht an! wenn ich den Zündschlüssel umdrehe gehen die Kontrollleuchten im Kombiinstrument auch nicht an. Sicherungen sind auch alle ok.

Habe folgendes auto:

golf 4 Bj 1999

2.0 Motor AQJ

vielen dank

Michael TDI · 07.12.2008, 14:40

Neue Batterie?

Mal mit Starthilfe probiert.....?

07.12.2008, 16:53

starthilfe hat nichts gebracht und ne andere batterie hab ich auch schon versucht...

kann es sein, dass da wegfahrsperrensteuergerät was hat?

Rusher · 25.01.2009, 16:20

probiers mal mit dem Ersatzschlüssel, ich hatte auch mal das problem, anlasser hat gedreht ab ist nicht angesprungen, dann hab ich den zweit schlüssel genommen und dann gigs auch wieder mit dem normalen schlüssel, hab mir bei VW aber den schlüssel neu kodieren lassen, hat höchstens 10 euro gekostet

ColtTix · 25.01.2009, 16:39

Wenn ein Problem mit der Wegfahrsicherung besteht, geht das Auto aber i.d.R. erst an, und kurz danach wieder aus!

TurboDriver · 25.01.2009, 16:45

Überprüfe mal die masse anschlüsse die von der batterie kommen !!!

klinge · 25.01.2009, 17:31

Überprüfe mal oder er Sprit und Zündfunken hat! Das sind die Grundvorraussetzungen!

GTI-Micha · 26.01.2009, 19:01

hatte mal das selbe problem... bei mir wars der OT-/drehzahlgeber... allerdings gingen bei mir die kontrollleuchten noch...

gmicha · 17.08.2011, 15:04

Hi,

ich habe was aehnlich Fieses an nem TDI 1.9 '98, vielleicht hat jemand von euch Kommentare, ob das bei ihm auch so war.

- Wagen (warm) kurz ausgemacht, um mit der Fernbedienung am Zuendschluessel die Garage aufzumachen. Danach startete er nicht mehr.

- Beim Zuendschluessel drehen klackt es (Magnetschalter), Verbraucher (Lichter) zeigen eine Reaktion, aber keine extreme Last im Stromkreis. Manchmal dreht der Anlasser den Motor langsam 1-2 Umdrehungen durch, manchmal passiert einfach gar nichts--ausser klacken. Wenn man den Zuendschluessel ca. 10sec gedreht laesst, faengt es irgendwo im Motorraum zu knistern an, bevor mir irgendein Kabel zu brennen anfaengt hab ich dann lieber wieder ausgemacht.

- mit ueberbrueckter Batterie startet er auch nicht. Irgendwie bringt der Anlasser aus einem anderen Grund nicht die noetige Kraft auf.

- Anlasser ausgebaut und im trockenen getestet. Spurt aus und dreht wie ein Karussel.

- Mein dickes B+ Kabel sieht ok aus, ich habs noch nicht vom Anlasser abgeschraubt, aber es ist anlasserseitig nicht lose, eher sehr fest und ein bisschen anoxidiert, klar, nach 13 Jahren in der gleichen Position.

Danke an alle anderen die was sinnvolles wissen!

tOad · 17.08.2011, 18:44

Schau dir mal die Masseverbindung unter deinem Batteriekasten an.

gmicha · 17.08.2011, 18:49

Toad--danke, aber ich hab vergessen zu sagen: wir haben beim Ueberbruecken beides versucht, Minus an Batterie und Minus am Motorblock.

EvolutionG4 · 17.08.2011, 19:00

schau mal alle elektrischen verbindungen an.. sowas passiert wenn kein vernünftiger kontakt hergestellt ist.. hatte ich auch schon eben - pol angeklemmt ohne festschrauben und zack anlasser nur eine umdrehung und nix mehr.. pol festgeschraubt und war wieder normal (nimm mal leitung ab und schmirgel dann die stellen ab und sprüh sie mit kontaktpray ein)

gmicha · 18.08.2011, 22:19

Ok, mein Fall ist geloest: erst hatte ich alle Kontakte an die man rankommt (B+, Verbindung Magnetschalter-Motor) mit Drahtbuerste und Schmirgel saubergemacht, das hat aber leider keinen Effekt gezeigt. Beim Versuch den Magnetschalter zu zerlegen hab ich leider das Gehaeuse zerfetzt

naja, war alles schon ein bisschen morsch mit 13 Jahren auf dem Buckel.

Innen sah der Magnetschalter auch nicht besonders sauber aus, der Schraubenkopf des B+ Bolzen, sowie das Metallplaetchen dahinter war mit Staub-Schmier bedeckt, vielleicht hat das den Stromfluss reduziert.

Ich hab mir dann beim naechsten Schrotthaendler einen baugleichen Anlasser von Bosch geholt, der war viel weniger korrodiert als meiner: 30min spaeter konnte ich starten

Danke an alle die geantwortet haben!

07.12.2008, 14:24	- 1
Glocke_ Gast Beiträge: n/a	Hilfe! Golf 4 startet nicht mehr Hey Leute, ich hab folgendes problem: Als ich heute mein Auto starten wollte sprang es nicht mehr an. Gestern ganz normal abgestellt und heute tut sich nichts mehr. Er orgelt zwar, springt aber nicht an! wenn ich den Zündschlüssel umdrehe gehen die Kontrollleuchten im Kombiinstrument auch nicht an. Sicherungen sind auch alle ok. Habe folgendes auto: golf 4 Bj 1999 2.0 Motor AQJ vielen dank

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Glocke_ Gast Beiträge: n/a	starthilfe hat nichts gebracht und ne andere batterie hab ich auch schon versucht... kann es sein, dass da wegfahrsperrensteuergerät was hat?

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Rusher Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Bora Ort: UER Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	probiers mal mit dem Ersatzschlüssel, ich hatte auch mal das problem, anlasser hat gedreht ab ist nicht angesprungen, dann hab ich den zweit schlüssel genommen und dann gigs auch wieder mit dem normalen schlüssel, hab mir bei VW aber den schlüssel neu kodieren lassen, hat höchstens 10 euro gekostet

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TurboDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2007 Golf 4 GTI Ort: Rosengarten WL-TL 188 Verbrauch: 16,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 109 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Überprüfe mal die masse anschlüsse die von der batterie kommen !!!

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klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Überprüfe mal oder er Sprit und Zündfunken hat! Das sind die Grundvorraussetzungen!

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GTI-Micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2008 Golf 4 GTI Ort: Berlin Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 513 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hatte mal das selbe problem... bei mir wars der OT-/drehzahlgeber... allerdings gingen bei mir die kontrollleuchten noch...

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gmicha Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich habe was aehnlich Fieses an nem TDI 1.9 '98, vielleicht hat jemand von euch Kommentare, ob das bei ihm auch so war. - Wagen (warm) kurz ausgemacht, um mit der Fernbedienung am Zuendschluessel die Garage aufzumachen. Danach startete er nicht mehr. - Beim Zuendschluessel drehen klackt es (Magnetschalter), Verbraucher (Lichter) zeigen eine Reaktion, aber keine extreme Last im Stromkreis. Manchmal dreht der Anlasser den Motor langsam 1-2 Umdrehungen durch, manchmal passiert einfach gar nichts--ausser klacken. Wenn man den Zuendschluessel ca. 10sec gedreht laesst, faengt es irgendwo im Motorraum zu knistern an, bevor mir irgendein Kabel zu brennen anfaengt hab ich dann lieber wieder ausgemacht. - mit ueberbrueckter Batterie startet er auch nicht. Irgendwie bringt der Anlasser aus einem anderen Grund nicht die noetige Kraft auf. - Anlasser ausgebaut und im trockenen getestet. Spurt aus und dreht wie ein Karussel. - Mein dickes B+ Kabel sieht ok aus, ich habs noch nicht vom Anlasser abgeschraubt, aber es ist anlasserseitig nicht lose, eher sehr fest und ein bisschen anoxidiert, klar, nach 13 Jahren in der gleichen Position. Danke an alle anderen die was sinnvolles wissen!

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tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Schau dir mal die Masseverbindung unter deinem Batteriekasten an.

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gmicha Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Toad--danke, aber ich hab vergessen zu sagen: wir haben beim Ueberbruecken beides versucht, Minus an Batterie und Minus am Motorblock.

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17.08.2011, 19:00	- 12
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	schau mal alle elektrischen verbindungen an.. sowas passiert wenn kein vernünftiger kontakt hergestellt ist.. hatte ich auch schon eben - pol angeklemmt ohne festschrauben und zack anlasser nur eine umdrehung und nix mehr.. pol festgeschraubt und war wieder normal (nimm mal leitung ab und schmirgel dann die stellen ab und sprüh sie mit kontaktpray ein)

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gmicha Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok, mein Fall ist geloest: erst hatte ich alle Kontakte an die man rankommt (B+, Verbindung Magnetschalter-Motor) mit Drahtbuerste und Schmirgel saubergemacht, das hat aber leider keinen Effekt gezeigt. Beim Versuch den Magnetschalter zu zerlegen hab ich leider das Gehaeuse zerfetzt naja, war alles schon ein bisschen morsch mit 13 Jahren auf dem Buckel. Innen sah der Magnetschalter auch nicht besonders sauber aus, der Schraubenkopf des B+ Bolzen, sowie das Metallplaetchen dahinter war mit Staub-Schmier bedeckt, vielleicht hat das den Stromfluss reduziert. Ich hab mir dann beim naechsten Schrotthaendler einen baugleichen Anlasser von Bosch geholt, der war viel weniger korrodiert als meiner: 30min spaeter konnte ich starten Danke an alle die geantwortet haben!

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