azZ

hallo

sorry für den neuen thread aber ist extrem wichtig und eilig


und zwar bin ich gerade dabei eine zv nachzurüsten mit funkfernbedienung

stellmotor in der fahrertür eingebaut und zv modul angeschlossen alles funktionierte einwandfrei

dann habe ich gestern sowie heute morgen die blinkeransteuerung eingebaut funktionierte auch alles bestens bin auch schon damit gefahren

nun habe ich heute nachmittag mich an den stellmotor der beifahrertür gemacht kabel verlegt und angeschlossen es funktionierte auch alles

nur plötzlich als ich gerade dabei war alles wieder zusammen zubauen funktionierte gar nichts mehr

wenn ich den zündschlüssel umdrehe leuchtet die abs leuchte der motor lässt sich nicht starten
wenn ich die blinker einschalte blinkt die innenbeleuchtung mit

habe dann alles wieder auseinander gebaut und geguckt ob irgend wo kontakt zur masse besteht habe aber nichts gefunden

momentan blinkt auch die anzeige im tacho

außerdem klicktert es auch wenn der zündschlüssel abgezogen ist es hört sich so an als ob es von dem "würfel" unter dem lenkrad kommt dort wo dauerplus ist "würfel" 409

ich habe jetzt erstmal die masse abgetrennt damit dieses geklickere aufhört

bitte helft mir bin schon ganz verzweifelt

grüße

azZ

habe gerade festgestellt das wenn ich das warnblinklicht anmache das dann der tacho aufhört zu blinken

ist da irgend wo der fehler das sich irgend etwas vertauscht hat? bin völlig verwirrt und ich bekomm es nicht wieder hin

1,8turbo

Was passiert wenn du den Stecker des FFB Steuergerät abziehst?
Bleib mal ganz ruhig

azZ

nichts es blinkt und klickert weiter

habe alle sicherungen im sicherungskasten sowie die drei im motorraum kontrolliert sind alle in ordnung

1,8turbo

Was hast du wo genau angeschlossen? Liste mal alles auf!

azZ

zv modul an der masse unter dem lenkrad angeschlossen

zv modul am dauerplus unter dem lenkrad angeschlossen und zwar an dem links neben der schwarzen mit aufdruck 30 ampere

stellmotor fahre-r sowie beifahrerseite mit dem zv modul verbunden

blinkeransteuerung angeschlossen unter der einstiegsverkleidung auf der fahrerseite (die ich mittlerweile wieder demontiert habe mit der hoffnung das es dadran lag dies aber nicht der fall war

1,8turbo

Wo da genau? Fester Karosseriepunkt?

Wenn du den kompletten Stecker abziehst der an dem FFB Steuergerät ist, dann verändert sich nichts?

azZ

habe nun die stecker von der zv entfernt

hier mal zwei bilder

einschluss des dauerpluses rechts daneben der "würfel" der klickert

http://img384.imageshack.us/my.php?image=img0188tz1.jpg

anschluss der masse

http://img508.imageshack.us/my.php?image=img0189qa9.jpg

ein video wie es aussieht wenn es blinkt lad ich gerade bei rapidshare hoch dauert nur noch etwas bis es fertig ist

1,8turbo

Massepunkt ist i.O.
Dauerplus kann ich nicht erkennen was auf dem schwarzen Aufdruck steht. Es MUSS 30 dran stehen! Klemme 30= Dauerplus!
Würfel ist ein Relais, 409 sollte Kraftstoffpumpe sein!
Gehen im Tacho wenn du die Zündung an machst auch alle Kontrollleuchten an? und wieder aus? (also jetzt nicht ABS)

azZ

also dort sind zwei rotmakierte stellen auf dennen jeweils 30 steht dann ist dort noch mal eine stelle die schwarze ist mit roter umrandung auf der steht 30a an der ist die zv angeschlossen


hier einmal das video wo die zv nicht angeschlossen ist (das video ist leider etwas groß das liegt an der digicam)

http://rapidshare.de/files/40659248/MVI_0190.AVI.html

abschnitt 1 normaler zustand ohne schlüssel im zündschloss

abschnitt 2 zündschlüssel halb umgedreht

abschnitt 3 zündschloss ganz umdreht (wo eigentlich der motor startet)

abschnitt 4 zündschlüssel in ausgangsposition

abschnitt 5 zündschlüssel abgezogen

abschnitt 6 blinkende ausstiegsbeleuchtung

imallin

wo hast du denn die blinkeransteuerung angeschlossen?

azZ

ich hatte sie auf der fahrerseite unter der einstiegsleiste bzw untere a-säule angeschlossen mittlerweile habe ich sie wieder entfernt da ich dachte das dort etwas nicht stimmt aber selbst nach dem entfernen ist das problem noch da

imallin

hast du irgendwelche kabel durchgeschnitten oder aus versehen zusammengebracht?
auf jedenfall mussu erstmal alles rückgängig machen oder jedenfalls soweit das es wieder so ist wie vorher (das klickern und blinken meine ich sollte wegsein) und dann nochmal alles schritt für schritt und probieren ob es nun funktioniert! so würde ich es auf jedenfall machen!

azZ

was ich mir noch vorstellen könnte wäre das ein kabel zu den stellmotoren an einer scharfen stelle aufgescheuert wurde aber wenn ich die zv kabel entfernt habe dürfte das problem dann ja nicht weiterhin bestehen bleiben und das tut es leider

1,8turbo

Fasse mal das Relais "Würfel" mit der grossen "100" an und betätige den Blinker, sodass es so flackert wie auf dem Video! Guck mal ob das klackert!

azZ

Der "Würfel" mit der "100" klackert nicht der der klackert ist der "Würfel" mit der 409.


edit: ich habe gerade noch mal geguckt jetzt blinkte nichts mehr ich denke da ist irgend wo ein wackelkontakt kann das sein

imallin

die dinger heißen immer noch relais ^^

ja aber da wo du deine kabel angeschlossen hast kann doch der fehler liegen! guck dir die anhschlüsse nochmal an!

1,8turbo

Fass es einfach mal an! und blinke!

azZ

Ich habe gerade einmal geguckt das Relai klackerte nicht und das andere plötzlich auch nicht mehr. Wenn ich den Motor versuche zu starten verläuft alles normal nur das der Motor eben nicht startet. Ist da irgend wo ein Wackelkontakt?

basti0087

batterie laden?!