Elektronik spinnt - jetzt sogar schon TÜV Problem

Hallo zusammen,

also ich will mal so anfangen, seit längerem hatte ich Probleme mit dem Lichtsummer. Der ging mal, dann ging er wieder nicht, jetzt geht der gar nicht mehr.
Später kam dann das Problem hinzu, dass wenn ich meinen Golf aufschliesse und die Fahrertür öffne, kein Innenlicht angeht. Zudem muss ich, nachdem ich die Tür geöffnet hab mich ziemlich beeilen die Zündung anzumachen, da andernfalls die Alarmanlage runter geht

Heute bei der HU führ ich in die TÜV-Garage.
1. Erst mal Licht usw. mit laufendem Motor - den ich dann ausgemacht hab als das vorbei war (Schlüssel steckte aber noch) - alles klar!
2. Der Prüfer saß sich rein, drehte am Schlüssel und meinte: oha wo ist das Airbagkontrollicht. Es leuchtete nicht.
3. Als ich daheim war und wieder ins Auto eingestiegen bin, ist ja klar... leutete es. Dann ist mir aufgefallen, sobald ich die Zündung anmache bis das Kontrolllicht erloschen ist, den Schlussel aber stecken lasse, dann Zündung aus- und wieder anmache leuchtet es wirklich nicht. Noch was. wenn ich den Schlüsses immer wieder ganz schnell rumdrehe leuchtet es auch beim erneuten Anmachen der Zündung.

Da stimmt doch gewaltig was nicht - was kann denn da los sein?
Das kann doch nicht nur dieser Türkontakt sein?! Hat jemand von euch dafür ne Erklärung?
Würde mich über Anhaltspunkte freuen.

MFG Florian
PS:Ach ja sorry, Vorstellungsrunde werd ich später starten, ich musst es unbedingt loswerden

[roxanne83]

Erstmal Mikroschalter neu machen und mal den Fehlerspeicher abragen. Vielleicht hat dein Zündschloß ein Problem.

vielen dank erstmal!!!
kann das wirklich alles an diesem Schlater liegen?

Ach ja hab oben noch was vergessen... manchmal beim Fahren rutscht die Tachonadel paar cm runter, kommt dann aber gleich wieder auf die Geschwindigkeit.

[dragonflyer]

denke nicht das es am Microschalter liegt. Weil soweit ich weiß hat der nix mitn Airbag zu tun....

eben dachte ich auch!
Die Leuchte bleibt halt irgendwie manchmal beim Zündung rumdrehen ganz aus... Daheim hab ich dann eben rausgefunden wie es funktioniert das die Lampe bei Zündung rum kommt.
Kann man sowas dem Tüv Mensch erklären... weil rein technisch funktioniert ja dann schon alles..... naja ?

[dragonflyer]

DEnke nicht das das was wird. WEil dann denkt er du hast was gepfuscht. Weil normal wenn alles i.O. ist geht die airbag lampe kurzzeitig an wenn zündung angemacht wird und erlischt dann.

Lass mal Fehlerspeicher auslesen beim

[ThaoNguyen]

Original von koenigf
Hallo zusammen,

also ich will mal so anfangen, seit längerem hatte ich Probleme mit dem Lichtsummer. Der ging mal, dann ging er wieder nicht, jetzt geht der gar nicht mehr.
Später kam dann das Problem hinzu, dass wenn ich meinen Golf aufschliesse und die Fahrertür öffne, kein Innenlicht angeht. Zudem muss ich, nachdem ich die Tür geöffnet hab mich ziemlich beeilen die Zündung anzumachen, da andernfalls die Alarmanlage runter gehtalso bei mir ist auch der microschalter kaputt, und beeilen ist bisschen übertrieben. hast da schon 2 minuten zeit.

Heute bei der HU führ ich in die TÜV-Garage.
1. Erst mal Licht usw. mit laufendem Motor - den ich dann ausgemacht hab als das vorbei war (Schlüssel steckte aber noch) - alles klar!
2. Der Prüfer saß sich rein, drehte am Schlüssel und meinte: oha wo ist das Airbagkontrollicht. Es leuchtete nicht.
3. Als ich daheim war und wieder ins Auto eingestiegen bin, ist ja klar... leutete es. Dann ist mir aufgefallen, sobald ich die Zündung anmache bis das Kontrolllicht erloschen ist, den Schlussel aber stecken lasse, dann Zündung aus- und wieder anmache leuchtet es wirklich nicht. Noch was. wenn ich den Schlüsses immer wieder ganz schnell rumdrehe leuchtet es auch beim erneuten Anmachen der Zündung.

Da stimmt doch gewaltig was nicht - was kann denn da los sein?
Das kann doch nicht nur dieser Türkontakt sein?! Hat jemand von euch dafür ne Erklärung?
Würde mich über Anhaltspunkte freuen.

MFG Florian
PS:Ach ja sorry, Vorstellungsrunde werd ich später starten, ich musst es unbedingt loswerden

Jep das wird wohl das beste sein!
Naja wenns nur irgendein Wackler ist wär das ja echt toll!
Aber nachdem ich sozusagen schon eine Methodik entdeckt hab, wann es geht und wann nicht... glaub ich da ehrlich gesagt nicht mehr dran!
Naja könnt ja auch einfach zum TÜV fahren, diese Methodik anwenden, nichts sagen und hoffen das es klappt

also bei mir ist auch der microschalter kaputt, und beeilen ist bisschen übertrieben. hast da schon 2 minuten zeit.

keine ahnung habs noch nie gestoppt... aber bei Leuten die mein Auto benutzen und nix davon wissen ist es immerwieder ein Spaß

[tobmaster1985]

Also bei mir geht die Airbagleuchte auch nicht immer an.. völlig normal, wenn man die Zündung aus und wieder an macht.. wenn sie länger aus war, dann geht auch die Leuchte an.. slos slles kein Problem.. wieder Prüfer ohne Ahnung am Werk...

Zum Lichtsummer: Mikroschalter wechseln..
Aber 2minuten kann nicht.. nach 30sek. verschließt die ZV wieder, wenn keine Tür geöffnet wurde (wenn der Schlaster kaputt ist, dann kommt kein signal).. macht man dann die zündung an bei fahrzeugen vor MJ 2002 geht die Alarmanlage los..
Also muss man die Zündung anmachen, bevor wieder automatisch verschlossen wird..

Vielen Dank tobmaster... genau das selbe hab ich mir auch gedacht... es wird halt so sein, dass die Airbagkontrolle zwar sehr oft durchgeführt wird, nur leider grad da nicht wo der Prüfer den Schlüssel rumgedreht hat.
Naja muss eh zur Nachprüfung, aber wegen dem Elektronikzeugs hab ich immer schiss!!!

Genau 30 Sek. das hab ich doch auch mal irgendwo gelesen... also ist beeilung gar nicht so falsch