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|    Administrator   Registriert seit: 20.12.2010  Golf 4  Ort: Pfalz  -- -- -  Verbrauch: 7 - 16 l/100km  Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -  
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                        Nachrüst Satz von VW kaufen - fertig.
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | 
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.04.2018  Golf 4  Ort: Irgendwo in BaWü  Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode  Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01  
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                        Es gibt noch einen weiteren Nachrüstsatz. Da muss gar nichts umgepinnt werden. Der wird nur zwischen gesteckt.   https://www.cum-cartec-shop.de/VW--G...rtblinker.html  |  
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Luda für den nützlichen Beitrag: |  vwbastler (07.04.2023)  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 21.04.2012  golf pls  Ort: Österreich/Kärnten & Graz  Verbrauch: ca. 5 Liter :D  Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -  
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	   |      Ja aber nein     ![]() Ich wollte halt alles in einem Rutsch bestellen, da ich mir die hohen Versandkosten aus D nach Ö sparen wollte^^. Zitat:  
 Selbst das auspinnen wär ja noch okey find ich.  |  |
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.04.2018  Golf 4  Ort: Irgendwo in BaWü  Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode  Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01  
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                        Um die Frage aber zu beantworten. Vermutlich ist der Wischerhebel mit dem man Fernlicht / Lichthupe steuern kann gemeint. Zerlegeaufwand wird ähnlich sein, aber vermutlich nicht so fummelig. Ich würde nicht mit Stromdieben arbeiten. Die können mit der Zeit das Kabel durschneiden.
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 21.04.2012  golf pls  Ort: Österreich/Kärnten & Graz  Verbrauch: ca. 5 Liter :D  Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -  
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                        Keine Angst mit Stromdieben würde ich nicht arbeiten, die Frage war eher theoretischer Natur weil das "einfach so dazu zu verbinden" für mich nicht wirklich Sinn macht. (wenn es ja normalerweise zwischen gesteckt wird und nicht einfach drangehangen)    Warnblinkschalter / -relais Zitat:  
 Zitat:  
 Kann ich dann nicht einfach beim Warnblinkschalter das dazu hängen anstatt beim "Schalter Handabblendung"? ala: Kufatec "Blinker links" auf sw/ws - L Kufatec "Blinker rechts" auf sw/gn - R Kufatec "Blinkersignal" auf sw/ws/gn Kufatec "Masse" auf br - Masse 31 Kufatec "Zündungsplus" auf Zündungsplus bzw. Klemme 15  |  ||
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.04.2018  Golf 4  Ort: Irgendwo in BaWü  Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode  Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01  
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                        Wenn die Leitungen alle am Blinkerrelais zu Verfügung stehen, ist das bestimmt möglich. Du kannst das ja sicherheitshalber mit dem Multimeter durchmessen. Das Relais wird intelligent sein von Kufatec. Es erkennt vermutlich den Blinkwunsch und verlängert diesen um die Zeit des 3x blinken und fällt dann wieder ab vermute ich.   Ich hab in solchen Fällen meistens die Original Kontakt gezogen, das Zusatzkabel im Quetschbereich angelötet und den Kontakt wieder eingesteckt. Das geht aber nur wenn für die Huckepacklösung genug Platz ist.  |  
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|    Neuer Benutzer  Registriert seit: 12.02.2019  Ort: 39638 Gardelegen  GA  Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -  
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 Taugt das etwas? Der Tempomat Nachrüstsatz ist ja auch so günstig, im Vergleich zu den Originalteilen..  |  |
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.04.2018  Golf 4  Ort: Irgendwo in BaWü  Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode  Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01  
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                        Von der Qualität hätte ich keine Bedenken. Technisches Wissen voraus gesetzt. Vor Beginn die Schaltpläne passend zum Motorkennbuchstabe besorgen und sich nicht blind auf die Anleitung verlassen.
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 28.04.2015  Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2  Ort: 06385 Aken  KÖT- JHXX  Verbrauch: Mal sehen  Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -  
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	   |      Der Schaltplan der Grundausstattung hat nichts mit dem MKB zu tun. Der unterscheidet sich höchstens nach Modelljahr.        |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.04.2018  Golf 4  Ort: Irgendwo in BaWü  Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode  Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01  
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                        Ich meine wegen dem einpinnen am Motorsteuergerät. Da bin ich nämlich damals drüber gestolpert und mein MKB / Motorsteuergerät war in der Anleitung damals nicht enthalten.
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.02.2020  Golf IV Variant 1.6 BCB  Verbrauch: ca. 7l  Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -  
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                        Ich habe von Cum-Cartec den Tempomaten verbaut und bin sehr zufrieden.   Wenn mein Variant durch den TÜV durch ist, gibts den Komfortblinkersatz auch noch.  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 28.04.2015  Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2  Ort: 06385 Aken  KÖT- JHXX  Verbrauch: Mal sehen  Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -  
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	   |      OK ich dachte wir sind beim Komfortblinker?
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 21.04.2012  golf pls  Ort: Österreich/Kärnten & Graz  Verbrauch: ca. 5 Liter :D  Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -  
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                        UPDATE meinerseits:    Habe kufatec noch ein böses Mail geschrieben, mich darüber geärgert aber es dann doch versucht einzubauen. Habe beim Warnblinkerschalter in der Mittelkonsole dann jeweils die 3 Blinker Leitungen abgegriffen und Zündungsplus sowie Masse unterm Lenkrad. Kufatec "Blinker links" auf sw/ws - Links - Pin 3 Kufatec "Blinker rechts" auf sw/gn - Rechts - Pin 2 Kufatec "Blinkersignal" auf sw/ws/gn - Pin 1 Kufatec "Masse" auf br bzw. Massepunkt unterm Lenkrad Kufatec "Zündungsplus" auf Zündungsplus bzw. Klemme 15 Es funktioniert soweit problemlos, wirklich zufrieden bin ich mit der Lösung nach wie vor nicht. Falls den Thread hier zufällig jemand findet und bei Kufatec bestellen will: MACHT ES NICHT, investiert lieber die paar Euro mehr ins Plug&Play Teil oder in den OEM Satz von VW...  |  
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