robby_20

man dat ist doch ganz einfach nimm dir nen tag frei und fahr zu Robin der macht dir das dann

ChilleDkr0eTe

donnerstag/freitag hab ich frei.. heute eingereicht
nur wie soll ich hin ohne auto? bzw was bringts mit nem andern hinzugurken und meins steht hier?

robby_20

versuch ihn nochmal zum laufen zu kriegen und los gehts

ChilleDkr0eTe

ja das ist ja mein problem^^
die alten tricks helfen nicht mehr... tür auf zu un warten... lenkradverstellung, zündschloss haue haue machen, oben aufs amaturenbrett hauen.. hilft gar nix mehr..

darum wollt ich wissen ob ich da als laie was erkennen kann von wegen kabelgestrippe :P

ChilleDkr0eTe

na gut, dann lass ich meine finger von, nicht das da noch mehr in dutten geht :P

ChilleDkr0eTe

was müsste denn alles ab?
die lenksäulenverkleidung und..?
oder wars das sschon?

hi2u

Hi, habe annähernd das selbe Problem...
vor länngerer wollte ich mein Golf starten bzw. habe ihn auch gestartet, doch er gieng sofort wieder auf, es piepte und die WFS-Leuchte hat geleuchtet bzw. im Display stand was (weiss nichtmehr was war, da es länger her is). Nach dem dritten versuch gieng es dann.

Habe selber mit vagcom 311 (ich glaube die version ist es) den fehlerspeicher ausgelesen jedoch nichts in der hinsicht "Lesespule" gelesen... da diese prozedur mit dem Starten jedoch nichtmehr auftrat, hab ich micht weiter drum gekümmert... aber es müsste ja was sein oder?!

ChilleDkr0eTe

So, ich hab mir vorhin n neues zündschloss/lesespule(schwarzer ring) mit 2 paar schlüsseln geholt...
wie geht das nun von statten?
austauschen, schlüssel anlernen und los gehts? oder wird das ganze doch noch ein wenig komplizierter?

1,8turbo

Anlernen brauchst du nix. Aber nen Zündschloss beim Golf 4 hab ich auch noch nicht wechseln müssen.

BennY-

Warum zwei neue Schlüssel haste vor alle Türschlösser auch noch zu tauschen?

Lenkradverkleidung sind nur 2 schrauben von unten soweit ich mich erinnern kann. Du brauchst dafür aber einen ziemlich langen Kreuzschraubendreher!

Dann noch unten die Lenkradverstellung lösen, und diese evt. abschrauben (2x Torx25 soweit ich weiß) um die Verkleidung ganz demontiert zu bekommen. Und oben am Tacho das Stück Kunststoff das mit Leder den Übergang zur Lenkradverkleidung bildet einfach in deine Richtung abziehen

1,8turbo

Achso, der Schliesszylinder war nur nen Einsatz wa? Bestimmte Stellung dann gehts

ChilleDkr0eTe

nur austauschen und los? muss das nich ans tacho und msg usw angelernt werden?

ich hab mir das so vorgestellt:
austauschen -> anlernen ->ganz ganz ganz doll hoffen das das problem beseitig ist -> freuen!
dann 2-3 tage mit 2 schlüsseln fahren -> zv mit ffb von egay holen, diese einbauen -> transponder in den funkschlüssel rein..
dann sollte doch alles klappen oder?

ansonsten, kann man diesen schwarzen ring(lesespule) iwie abziehen? und dann aufs alte zündschloss draufmachen? dann kann ich meine alten schlüssel behalten


mfg

ChilleDkr0eTe

sind keine 2 neuen schlüssel, hab mich falsch ausgedrückt...
ist n gebrauchtes zündschloss mit 2 dazugehörigen schlüsseln.. also gebraucht aber wohl noch intakt

1,8turbo

Wenn du neue Transponder in den Schlüsseln hast, musste neu anlernen das is richtig! Ne Lesespule hab ich glaub ich sogar noch rumzuliegen. Normal bekommste die nicht so ab weil da nen kleiner Ring sperrt

ChilleDkr0eTe

denk mir mal das sie mir nix kaputtes verkaufen :P
naja das glaub ich nicht, hab 30 euro gezahlt, dafür krieg ich nix original oder?


Ne, Lesespule + Schlüssel gehören zusammen, waren aber in nem anderen Auto verbaut quasi...
Nur wenn ich jetzt die Lesespule bei MIR einbaue, muss ich sie doch ans msg/tacho/ki anlernen, oder?

1,8turbo

Nein

ChilleDkr0eTe

also theoretisch "nur" kabel ab, zündschloss inkl. lesespule tauschen, kabel wieder dran ?
dann sollte der laufen?

1,8turbo

mit den alten Schlüsseln bzw. die alten angelernten Transponder ja

ChilleDkr0eTe

Spitze
richtig gut wäre nur noch wenn man bloß die Lesespulen tauschen könnte und dann halt die transponder im schlüssel... aber ich will da nix kaputtmachen an dem ding

ChilleDkr0eTe

so wie ich das jetzt verstanden habe, muss ich nichts mehr anlernen? wenn die "neuen" schlüssel zur "neuen" LS passen.. dann brauch ichs ja nur auszutauschen...

und ja, wegen dem 2. schlüssel... wenn ich mir ne zv mit ffb hol, dann brauch ich ja nur noch diesen.. transpondern in den schlüssel mit ffb und die türen sollten ja dann von allein aufgehen... und fahren, wenn das geklappt hat, sollte ich ja dann auch können