Der Airride Thread - Seite 2

GreenBora · 09.12.2010, 20:03

Ok,

also Bagyard wegen den Bälgen und wegen den Bilstein Dämpfern.

Wer hat ein HPS, GAS oder HAS drin und kann was dazu sagen ?

Gruß

Flotterfeger1980 · 09.12.2010, 20:14

habe ein HAS drin namens intelli-ride.

steht schon etwas weiter vorne.

GreenBora · 09.12.2010, 20:43

Hab ich mir grad durchgelesen mit dem Intelliride, allerdings was sind für Dämpfer verbaut usw. ??

Gruß

k.dytrt · 09.12.2010, 22:40

Ich hab GAS, HAS, HPS und Bagyard in meinen Wagen und im Bekanntenkreis...

Vom fahren her find ich das Bagyard am besten. Aber das GAS ist ab V2 auch nicht schlecht.

Mein HAS hat billige FK Dämpfer vorne verbaut obwohl rote Konis drin sein sollten...

Flotterfeger1980 · 10.12.2010, 19:31

also ich habe rote konis drin die härteverstellbar sind.

das einzig blöde beim intelli-ride ist das kein tank verbaut ist und der sprung von der einen stufe in die andere ca 30 sekunden dauert.

Lowandwide · 10.12.2010, 20:04

gibts überhaupt was posetives über HPS???

K.-Concepts · 10.12.2010, 20:48

habe einen wasserabschneider gehabt,regelmässig entlüftet,die Verteilerventile habe ich alle in den innenraum gelegt zur bodenluft.
im winter habe ich mir auf dem lkw zubehör,frostschutz für Druckluftanlagen gekauft..
habe das verhältnis zurück gerechnet und per Spritze befüllt...
Der winter 2009/2010 war ja schon gut war,und trotzdem hat mein alltags golf nicht schlapp gemacht..selbst bei -16 hatte ich keine probleme mehr..

k.dytrt · 17.12.2010, 12:38

Hab grad einen Polo 9n mit nem Bagyard Shorty und Neigungsbegrenzung fertig gemacht....

Wenn man nicht wei das da ein Luftfahrwerk verbaut ist dann merkt man des auch beim Fahren nicht

Ab Frühjahr kann ich dann auch einen Erfahrungsbericht zu HPS schreiben. Dann sind die Federbeine in meinem 3A drin

k.dytrt · 29.12.2011, 17:50

Das HPS im 3A war rotz...

Ravedance · 30.12.2011, 20:32

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Das HPS im 3A war rotz...

Huch wie kommt?

k.dytrt · 31.12.2011, 18:43

Trotz Neigungsbegrenzung an VA und HA hat der gewankt wie ne Kuh im Sturm...

ThugSoldier · 31.12.2011, 18:53

Ich selbst fahre im 4er nen GAS Variante 2 mit KW Stabi

Vom Fahrverhalten her bin ich zufrieden da ich eh nicht wie soeine Wildsau presche! Nicht zu Hart das es dir die Blomben aus die Zähne haut, aber auch nicht zu Weich!

Was mir aufgefallen ist, das bei mir an der HA an dem Balg die Aluaufnahme am Anschlussventil vom Luftschlauch gammelt. Warum das so ist, weiß ich nicht!

Jedoch ist die Fernbedienung nicht so der Brüller. Kann aber auch an der Einstellung liegen.

Vorne sanftes abneigen, hinten mehr "fallen"...

Ich kann beim 2ten mal drücken das senken abschalten, was an der HA leider nicht der Fall ist.
Wird aber wie gesagt eine einstellungssache sein!

Mein Fazit:

Auf jedenfall zu empfehlen!

OEM+ · 16.05.2012, 10:07

Will mir demnächst für meinen neuen Schatz ein Bagyard ordern, will aber in den 3 Monaten "Wartezeit" schonmal Felgen + Spurplatten organisieren.

Meine Frage ist jetzt aber:

Verändert sich die "Stellung" des Rades bei abgelassener Luft? Ich würde mir dann jetzt passende Spurplatten kaufen so das der Kotflügel bündig mit dem Radkasten abschließt.

ChrisselSchissel · 16.05.2012, 10:14

Interressant was man hier so liest

Eine Frage hätte ich da.. Im Volksmund sagte man, bei 160 Vmax ist Feierabend. Wie ist das?

Hält die Luft die 200 nicht mehr aus oder sind die ohne Begrenzung an der Geschwindigkeit ausgelegt?

tOad · 16.05.2012, 10:19

Im Volksmund sagt man auch das ein Airride schwammig ist...
Mein Bagyard fährt sich ziemlich genauso wie mein KW V1 was ich vorher drin hatte...

Und nein, wennst Bock hast kannst auch 250 fahren...

OEM+ · 16.05.2012, 10:20

Höre ich zum ersten mal das bei 160km Schluss ist.

Ist glaube ich völliger Quatsch, dann würden es viele nicht machen.

16.05.2012, 10:31

Zitat:

Zitat von OEM+

Will mir demnächst für meinen neuen Schatz ein Bagyard ordern, will aber in den 3 Monaten "Wartezeit" schonmal Felgen + Spurplatten organisieren.

Meine Frage ist jetzt aber:

Verändert sich die "Stellung" des Rades bei abgelassener Luft? Ich würde mir dann jetzt passende Spurplatten kaufen so das der Kotflügel bündig mit dem Radkasten abschließt.

Ja, ich würde die Platten noch nicht holen, klar verändert sich das. Genauso wie beim einfedern auch. Hol dir lieber nen Lochbohrer

OEM+ · 16.05.2012, 10:53

Wozu eine Lochbohrer?

Wo ist der Witz?

CaLiBaN · 16.05.2012, 18:03

Zitat:

Zitat von OEM+

Wozu eine Lochbohrer?

Wo ist der Witz?

Denk mal bisschen nach... Vielleicht kommste drauf

Neberm Lochbohrer gibts auch noch die gute

Platten würde ich verschiedene nehmen zum testen

OEM+ · 16.05.2012, 19:09

Steh gerade echt auf dem Schlauch. Ich kann doch mir nicht die Platten zurecht flexen.

10.12.2010, 20:48	- 27
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	habe einen wasserabschneider gehabt,regelmässig entlüftet,die Verteilerventile habe ich alle in den innenraum gelegt zur bodenluft. im winter habe ich mir auf dem lkw zubehör,frostschutz für Druckluftanlagen gekauft.. habe das verhältnis zurück gerechnet und per Spritze befüllt... Der winter 2009/2010 war ja schon gut war,und trotzdem hat mein alltags golf nicht schlapp gemacht..selbst bei -16 hatte ich keine probleme mehr.. Geändert von K.-Concepts (10.12.2010 um 20:50 Uhr)

09.12.2010, 20:03	- 21
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	Ok, also Bagyard wegen den Bälgen und wegen den Bilstein Dämpfern. Wer hat ein HPS, GAS oder HAS drin und kann was dazu sagen ? Gruß

09.12.2010, 20:14	- 22
Flotterfeger1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2006 Golf 4 / 2 Liter Ort: Schwerte un ----- Verbrauch: 10 Beiträge: 1.346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	habe ein HAS drin namens intelli-ride. steht schon etwas weiter vorne.

09.12.2010, 20:43	- 23
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	Hab ich mir grad durchgelesen mit dem Intelliride, allerdings was sind für Dämpfer verbaut usw. ?? Gruß

09.12.2010, 22:40	- 24
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Ich hab GAS, HAS, HPS und Bagyard in meinen Wagen und im Bekanntenkreis... Vom fahren her find ich das Bagyard am besten. Aber das GAS ist ab V2 auch nicht schlecht. Mein HAS hat billige FK Dämpfer vorne verbaut obwohl rote Konis drin sein sollten...

10.12.2010, 19:31	- 25
Flotterfeger1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2006 Golf 4 / 2 Liter Ort: Schwerte un ----- Verbrauch: 10 Beiträge: 1.346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also ich habe rote konis drin die härteverstellbar sind. das einzig blöde beim intelli-ride ist das kein tank verbaut ist und der sprung von der einen stufe in die andere ca 30 sekunden dauert.

10.12.2010, 20:04	- 26
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	gibts überhaupt was posetives über HPS???

17.12.2010, 12:38	- 28
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Hab grad einen Polo 9n mit nem Bagyard Shorty und Neigungsbegrenzung fertig gemacht.... Wenn man nicht wei das da ein Luftfahrwerk verbaut ist dann merkt man des auch beim Fahren nicht Ab Frühjahr kann ich dann auch einen Erfahrungsbericht zu HPS schreiben. Dann sind die Federbeine in meinem 3A drin

29.12.2011, 17:50	- 29
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Das HPS im 3A war rotz...

31.12.2011, 18:43	- 31
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Trotz Neigungsbegrenzung an VA und HA hat der gewankt wie ne Kuh im Sturm...

31.12.2011, 18:53	- 32
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich selbst fahre im 4er nen GAS Variante 2 mit KW Stabi Vom Fahrverhalten her bin ich zufrieden da ich eh nicht wie soeine Wildsau presche! Nicht zu Hart das es dir die Blomben aus die Zähne haut, aber auch nicht zu Weich! Was mir aufgefallen ist, das bei mir an der HA an dem Balg die Aluaufnahme am Anschlussventil vom Luftschlauch gammelt. Warum das so ist, weiß ich nicht! Jedoch ist die Fernbedienung nicht so der Brüller. Kann aber auch an der Einstellung liegen. Vorne sanftes abneigen, hinten mehr "fallen"... Ich kann beim 2ten mal drücken das senken abschalten, was an der HA leider nicht der Fall ist. Wird aber wie gesagt eine einstellungssache sein! Mein Fazit: Auf jedenfall zu empfehlen!

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16.05.2012, 10:07	- 33
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Will mir demnächst für meinen neuen Schatz ein Bagyard ordern, will aber in den 3 Monaten "Wartezeit" schonmal Felgen + Spurplatten organisieren. Meine Frage ist jetzt aber: Verändert sich die "Stellung" des Rades bei abgelassener Luft? Ich würde mir dann jetzt passende Spurplatten kaufen so das der Kotflügel bündig mit dem Radkasten abschließt.

16.05.2012, 10:14	- 34
ChrisselSchissel Busfahrer bei UPS Registriert seit: 14.12.2010 Motor: US 1.8t APN 179 ps Beiträge: 2.655 Abgegebene Danke: 145 Erhielt 281 Danke für 215 Beiträge	Interressant was man hier so liest Eine Frage hätte ich da.. Im Volksmund sagte man, bei 160 Vmax ist Feierabend. Wie ist das? Hält die Luft die 200 nicht mehr aus oder sind die ohne Begrenzung an der Geschwindigkeit ausgelegt?

16.05.2012, 10:19	- 35
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Im Volksmund sagt man auch das ein Airride schwammig ist... Mein Bagyard fährt sich ziemlich genauso wie mein KW V1 was ich vorher drin hatte... Und nein, wennst Bock hast kannst auch 250 fahren...

16.05.2012, 10:20	- 36
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Höre ich zum ersten mal das bei 160km Schluss ist. Ist glaube ich völliger Quatsch, dann würden es viele nicht machen.

16.05.2012, 10:53	- 38
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