Der Airride Thread - Seite 21

GolfIVTDI · 07.03.2013, 17:21

Wenn ma was is

Du fährst ja nur zwölf Kilometer im Jahr

07.03.2013, 17:47

Ja gut, was soll man an nem Schlauch warten? Ich werd die eh erst in den Wasserkasten legen und von da geh ich in die Radkästen.

GolfIVTDI · 07.03.2013, 17:54

Wenn mal was undicht ist am Schlauch oder so. Is ja auch egal. Einfacher verlegen lässt es sich allemal...

k.dytrt · 08.03.2013, 20:11

Meine Airrider haben alle die Leitungen unterm Auto.

Da fehlt sich überhauptnix!

Ich mache Löcher in die Wanne. Da bleiben die Schlauchlängen gleich! Sauber macht mann das entweder mit Schottverbindern oder eben mit Kabeltüllen.

@Renat

Was willst denn im Waaserkasten? Die Ventile der VA rein?

08.03.2013, 21:49

Ja gut, die andere Sache ist ob ich da falsch liege dass das antiwank so nah an die Achse muss wie es geht und ab da die Schlauchlängen gleich bleiben müssen bis an die Bälge.

Oder könnte ich es auch im Kofferraum verbauen? So wie wagnair das auf seinen Fotos macht? Was ist besser?

k.dytrt · 08.03.2013, 22:08

Ich verbau so viel wie möglich im kofferraum. Umso weniger verbinder außerhalb sitzen desto besser.

Malu · 08.03.2013, 22:19

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Ja gut, die andere Sache ist ob ich da falsch liege dass das antiwank so nah an die Achse muss wie es geht und ab da die Schlauchlängen gleich bleiben müssen bis an die Bälge.

Oder könnte ich es auch im Kofferraum verbauen? So wie wagnair das auf seinen Fotos macht? Was ist besser?

Ich habe fuer die VA und die HA beide im Kofferraum, funktioniert super!

G4 1.8T · 12.07.2013, 19:56

Hallo zusammen hab heute mein Airride im Golf eingebaut und da ist mir aufgefallen das der hintere linke Balk sehr nah am Auspuff ist,hab mir gedacht das ich um den Auspuff ein Hitzeschutzband wickle oder habt ihr eine andere Lösung für mein Problem.

mfg

Foxmx · 13.07.2013, 07:54

Ich Fahr seit 4 Jahren ohne irgendwas drum. So heiß das der Balg Schaden nimmt wird's nicht.

G4 1.8T · 13.07.2013, 08:54

ok bei mir ist es halt sehr knapp der Balg ist nur ca 1,5cm vom endschalldämpfer weg

Freakazoid · 13.07.2013, 11:12

Ich hab's nie gemessen, aber seit 2010 Fahr ich Luft und ne 2,5er AGA, alles gut bisher

Foxmx · 13.07.2013, 12:12

Nee gemessen hab ich auch nie aber bei mir gibts wie gesagt keine Probleme. Solltest also bedenkenlos fahren können

13.07.2013, 13:31

Vllt ist der Balg so Tod dass er schon so dick ist und fast an der aga ist?

Paddy Bal Bo(r)a · 13.07.2013, 13:49

hallo Leute mal bei kurze frage. ich möchte mir gerne einen neigungsbegrenzer bzw anti wank kit verbauen. jetzt wurde mir der accuair vu4 empfohlen diese würde mich im tausch gegen mein 2/2 wegeventile noch 400 kosten natürlich mit aus und Einbau. ist das teuer bzw gerechtfertigt ? hat jemand Erfahrung mit dem vu4? was ist positiv was negativ?

ich fahre nen bora limo mit gas v1;-)

tOad · 13.07.2013, 14:19

Wenn du nur Anti-Wank haben willst dann hol dir entweder für jeden Balg ein einzelnes Ventil also quasi Einzelrad und dann einfach den Taster an beide Ventile anschließen oder ein AntiWank Kit verbauen.
Aber ein Vu4 deswegen würde ich nich holen, außer du denkst dass du irgendwann sowieso ein accuair haben willst.

13.07.2013, 15:07

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Meine Airrider haben alle die Leitungen unterm Auto.

Wo genau legst du diese lang?

Meine lagen zum Teil über dem Hitzeschutzblech vom Auspuff - hab ich auch erst gemerkt als mir bei Vollgas / hoher Geschwindigkeit der Schlauch durchgeschmolzen ist.

Hab das Airride NICHT selber eingebaut, sondern bei einem Szene bekannten Stützpunkt verbauen lassen.

Paddy Bal Bo(r)a · 14.07.2013, 14:07

hab jetzt auch schon accuair!

mir gehts darum bzw mir würde gesagt wenn ich ein anti wank kit verbauen ist das anfälliger weil einfach mehr Verbindungen Leitungen etc vorhanden sind als bei vu4 block das ist ja dann einzelradsteuerung bzw Soll ja so umgebaut bzw darauf hinaus. in der Firma wo ich mein airride verbauen lassen hab und auch super zufrieden war werde ich natürlich weiter umbauen meinten kommst aufs gleiche hinaus ob anti wank kit oder vu4 block nimmst.Vu block ist Arbeit einfacher bzw weniger dafür das teil teurer beim anti wank das teil günstiger und dafür die Arbeit aufwendiger!

Gruß paddy

14.07.2013, 14:33

Also ich finde nicht dass es aufwendiger ist, Antiwank zu verbauen, kommt im Endeffekt aufs selbe hinaus

tOad · 14.07.2013, 22:35

Aufwand machts nicht wirklich, mit den Verbindungsstellen geb ich dir Recht. Schaut halt auch ordentlicher aus

k.dytrt · 15.07.2013, 05:54

Mußt dir halt bewußt sein das der vu4 etwas anfällig ist und schon auch mal kaputt geht

14.07.2013, 14:07	- 417
Paddy Bal Bo(r)a Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2011 Vw Bora Ort: Kassel Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hab jetzt auch schon accuair! mir gehts darum bzw mir würde gesagt wenn ich ein anti wank kit verbauen ist das anfälliger weil einfach mehr Verbindungen Leitungen etc vorhanden sind als bei vu4 block das ist ja dann einzelradsteuerung bzw Soll ja so umgebaut bzw darauf hinaus. in der Firma wo ich mein airride verbauen lassen hab und auch super zufrieden war werde ich natürlich weiter umbauen meinten kommst aufs gleiche hinaus ob anti wank kit oder vu4 block nimmst.Vu block ist Arbeit einfacher bzw weniger dafür das teil teurer beim anti wank das teil günstiger und dafür die Arbeit aufwendiger! Gruß paddy Geändert von Paddy Bal Bo(r)a (14.07.2013 um 14:10 Uhr)

07.03.2013, 17:21	- 401
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	Wenn ma was is Du fährst ja nur zwölf Kilometer im Jahr

07.03.2013, 17:47	- 402
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja gut, was soll man an nem Schlauch warten? Ich werd die eh erst in den Wasserkasten legen und von da geh ich in die Radkästen.

07.03.2013, 17:54	- 403
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	Wenn mal was undicht ist am Schlauch oder so. Is ja auch egal. Einfacher verlegen lässt es sich allemal...

08.03.2013, 20:11	- 404
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Meine Airrider haben alle die Leitungen unterm Auto. Da fehlt sich überhauptnix! Ich mache Löcher in die Wanne. Da bleiben die Schlauchlängen gleich! Sauber macht mann das entweder mit Schottverbindern oder eben mit Kabeltüllen. @Renat Was willst denn im Waaserkasten? Die Ventile der VA rein?

08.03.2013, 21:49	- 405
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja gut, die andere Sache ist ob ich da falsch liege dass das antiwank so nah an die Achse muss wie es geht und ab da die Schlauchlängen gleich bleiben müssen bis an die Bälge. Oder könnte ich es auch im Kofferraum verbauen? So wie wagnair das auf seinen Fotos macht? Was ist besser?

08.03.2013, 22:08	- 406
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Ich verbau so viel wie möglich im kofferraum. Umso weniger verbinder außerhalb sitzen desto besser.

12.07.2013, 19:56	- 408
G4 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Österreich LI LIKE1 Verbrauch: ca.9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge	Hallo zusammen hab heute mein Airride im Golf eingebaut und da ist mir aufgefallen das der hintere linke Balk sehr nah am Auspuff ist,hab mir gedacht das ich um den Auspuff ein Hitzeschutzband wickle oder habt ihr eine andere Lösung für mein Problem. mfg

13.07.2013, 07:54	- 409
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Ich Fahr seit 4 Jahren ohne irgendwas drum. So heiß das der Balg Schaden nimmt wird's nicht.

13.07.2013, 08:54	- 410
G4 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Österreich LI LIKE1 Verbrauch: ca.9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge	ok bei mir ist es halt sehr knapp der Balg ist nur ca 1,5cm vom endschalldämpfer weg

13.07.2013, 11:12	- 411
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ich hab's nie gemessen, aber seit 2010 Fahr ich Luft und ne 2,5er AGA, alles gut bisher

Werbung

13.07.2013, 12:12	- 412
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Nee gemessen hab ich auch nie aber bei mir gibts wie gesagt keine Probleme. Solltest also bedenkenlos fahren können

13.07.2013, 13:31	- 413
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Vllt ist der Balg so Tod dass er schon so dick ist und fast an der aga ist?

13.07.2013, 13:49	- 414
Paddy Bal Bo(r)a Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2011 Vw Bora Ort: Kassel Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hallo Leute mal bei kurze frage. ich möchte mir gerne einen neigungsbegrenzer bzw anti wank kit verbauen. jetzt wurde mir der accuair vu4 empfohlen diese würde mich im tausch gegen mein 2/2 wegeventile noch 400 kosten natürlich mit aus und Einbau. ist das teuer bzw gerechtfertigt ? hat jemand Erfahrung mit dem vu4? was ist positiv was negativ? ich fahre nen bora limo mit gas v1;-)

13.07.2013, 14:19	- 415
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Wenn du nur Anti-Wank haben willst dann hol dir entweder für jeden Balg ein einzelnes Ventil also quasi Einzelrad und dann einfach den Taster an beide Ventile anschließen oder ein AntiWank Kit verbauen. Aber ein Vu4 deswegen würde ich nich holen, außer du denkst dass du irgendwann sowieso ein accuair haben willst.

14.07.2013, 14:33	- 418
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Also ich finde nicht dass es aufwendiger ist, Antiwank zu verbauen, kommt im Endeffekt aufs selbe hinaus

14.07.2013, 22:35	- 419
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Aufwand machts nicht wirklich, mit den Verbindungsstellen geb ich dir Recht. Schaut halt auch ordentlicher aus

15.07.2013, 05:54	- 420
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Mußt dir halt bewußt sein das der vu4 etwas anfällig ist und schon auch mal kaputt geht