Der Airride Thread

Zitat von madde87

Mal an die Fahrer mit WagnAir-System...springt euer Kompressor auch nach einmaligem Ablassen und Hochpumpen schon an? Klingt der dann auch so wie'n Presslufthammer? 2Bar Druckverlust auf 10km? Habt ihr auch so ne interessante Eintragung nach 19.3? Haben grade einen in der Werkstatt...absoluter Brüller das Ding!

Der bekommt jetzt n'Bauteil vom G-Ride...

oh noch jemand mit Problemen mit WagnAir? Dachte schon ich wär da ganz alleine. Allerdings wars bei mir ein geschmolzener Luftschlauch (für die VA) der überm Auspuff-Hitzeschutzblech verlegt war.....

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

[madde87]

Zitat von Bansi

oh noch jemand mit Problemen mit WagnAir? Dachte schon ich wär da ganz alleine. Allerdings wars bei mir ein geschmolzener Luftschlauch (für die VA) der überm Auspuff-Hitzeschutzblech verlegt war.....

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

DAS hab ich freundlicherweise gar nich erst erwähnt...die Leitungen bei dem sind genauso verlegt

Um nochmal auf die Abnahme zurückzukommen...mit der kann man sich den Allerwertesten abwischen!
Punkt 1: 19.3 statt einer eigentlichen 21er Abnahme
Punkt 2: drin steht einfach nur "Luftfahrwerk und die Nummer der Bälge"...kein Druck oder sonstiges
Punkt 3: die dazu "geprüften" Räder haben die Dimension 225/35 R19... Felgen? Ach Quatsch...Reifengröße reicht doch aus
Punkt 4: Für ne Einzelabnahme 54€...bei nem Airride...wo gibts den Prüfer? Den heirate ich

[k.dytrt]

Wieso kannst dir mit der Eintragung den Arsch abwischen? Manche wären froh wenn kein Druck drin steht

[Freakazoid]

Meine Abnahme ist auch 19.3

[cl4w]

19.3 habe ich auch, halt nach Gutachten, kein Druck sondern Fahrhöhe, was wegen Beladung und nicht Beladung auch Sinn macht. Airride ist dicht, Auto steht auch mal 2 Wochen und sackt keinen mm ab.

Und wegen dem pumpen, soll er sich nen anderen Druckschalter oder eben nen größeren Tank holen.

[Napkin]

bei mir steht druck, wagenhöhe und radkante drin.. wenn ihnen das nicht reicht weiß i auch net.
knarzen hab ich trotz pu lager weder an der VA noch an der HA. fahre die bonrath lager. gibt es aber nur noch restbestände zu kaufen und sind auch schon 4 jahre drin. ist aber noch keiner gerissen, was mich sehr wundert

[.:Phil R:.]

Hat jemand von euch schon Gewindenieten für die HA befestigt? Wenn ja wie? Reicht eine eBay Zange für den einmaligen Gebrauch?
-->Link zur Auktion

Ach und nochwas: Könnt ihr irgendwelche Gummitüllen empfehlen oder hat einen Tipp wie es am besten ist die Schläuche durch die Karosseriebleche zu führen?

[Fifth_Ace]

Schlauch durch Karosseriebleche auf jeden Fall immer mit Schottdurchführungen und nix anderem!

[k.dytrt]

Ne anständige Gummitülle ist besser als ein Schott.

[Fifth_Ace]

Nachteil vom Schottverbinder?

[.:Phil R:.]

aaalles Klar

(Die Zange hat sich glaube erledigt, weil man aus der Position beim Golf hinten nicht rankommt oder?)

[k.dytrt]

Anfällig für Korossion und zwei weitere Steckverbindungen .

[.:Phil R:.]

War auch das erste was mir in den Sinn kam. So einfache Gummi Tüllen.

Zur Zange irgendwer ne Idee?

Ansonsten wie istn das an der HA links am Pott. Liest man ja öfter das es da Probleme mit der Hitze gibt. Wie kann ich das am besten umgehen?

[k.dytrt]

Noch bei keinem Kunden Probleme gehabt. Es gibt auch spezielle Zangen. Findest zb bei gas im shop

[.:Phil R:.]

Japp für 250 Euro

[Schumey]

Zitat von .:Phil R:.

War auch das erste was mir in den Sinn kam. So einfache Gummi Tüllen.

Zur Zange irgendwer ne Idee?

Ansonsten wie istn das an der HA links am Pott. Liest man ja öfter das es da Probleme mit der Hitze gibt. Wie kann ich das am besten umgehen?

Hab meine Leitung über dem Hitzeschutzblech liegen, in hochtemperaturfesten Schlauch. Seit ~20tkm keine Probleme.
FLEXA GmbH - Schutzschlauch Systeme aus Metall und Kunststoff

Die Zange sollte jeder Karosseriebauer oder Metallbauer haben. Einfach mal anfragen ob man sich die mal leihen kann. So haben wir es damals gemacht. Haben dann eine Mit Luftdruck bekommen, damit gings vom Platz her.

[.:Phil R:.]

Hab die jetzt eingepresst die Hülsen mit Hilfe.

Einzige Frage bleibt wo die gajzen Schläuche unterm Auto verlegen? Hatte jetzt daran gedacht für vorne durch die Schweller zu gehen, hinten rechts an der Bremsleitung befestigen und hinten links kp..

[k.dytrt]

Geh an den bremsleitungen links und kraftstoffleitungen rechts lang.

Ich verstehe nich, wieso man überhaupt unter dem Auto gehen kann, wenns auch im Auto geht?

Klar, kann ich die Einbauer verstehen, die evtl mal mehrere Autos oder auch unter Stress ein Airride verbaut bekommen.

Aber ICH würde nie unter dem Auto gehen. Im Inneren fühlen sich doch die Schläuche viel wohler