Der Airride Thread - Seite 60

Ready82m · 25.11.2016, 18:35

So bin völlig neu auf dem Gebiet airride und liebäugel gerade mit einem accuair elevel System!
Hab jetzt hier einiges durchgelesen und auch so paar Infos eingeholt nur was mir noch nicht ganz schlüssig aufgeklärt werden konnte, ist das Fahrwerk indeutschland eintragbar?
Mal hört man ja ist möglich mal nein!
Grüße

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Mave94 · 25.11.2016, 18:39

Zitat:

Zitat von Ready82m

So bin völlig neu auf dem Gebiet airride und liebäugel gerade mit einem accuair elevel System!
Hab jetzt hier einiges durchgelesen und auch so paar Infos eingeholt nur was mir noch nicht ganz schlüssig aufgeklärt werden konnte, ist das Fahrwerk indeutschland eintragbar?
Mal hört man ja ist möglich mal nein!
Grüße

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An sich wird ja nur Dämpfer und Bälge mit entsprechendem Druck und Höhe eingetragen.
Wie die Luft in die Bälge kommt, wird nicht mit eingetragen.

Aber das System an sich hat offiziell keine Straßenzulassung sprich kein Teilegutachten oder ähnliches.
Ansteuerung muss normalerweise Achsweise passieren.

ViererGTI · 05.12.2016, 23:34

Hallo liebe Leute,
ich hab mein Konto hier mal wieder reanimiert denn ich befasse mich auch seit einiger Zeit mit dem Thema Airride und das ist mal ein schöner Thead....
Hab zwar keinen Golf 4 mehr, aber ich denke das sollte nicht weiter schlimm sein und ihr könnt mir das nachsehen 😞.
Soll für den aktuellen Touran sein (Golf 7 Bodengruppe) den ich mir diese Woche kaufen werde.

Zur Auswahl steht das Airforce Performence Paket und das Airlift Performance + Airlift V2 Managment.
Beide kosten momentan 3400€, was mir die Entscheidung nicht grade erleichtert.
Ich möchte gerne mehrere abspeicherbare Fahrhöhen, deshalb habe ich mich mit den beiden Anbietern auseinander gesetzt.
Sicher gibt es auch noch andere Hersteller, wie HP Drivetech mit AkkuAir Steuerung oder G-Ride. Aber diese kosten mehr als 4000€ und das ist mir dann doch zu viel für einen Alltagswagen.

Ich möchte wissen. Wo sind die Vor&Nachteile dieser beiden Anbieter?
Hat jemand Erfahrung mit den beiden gemacht, gute oder schlechte egal. Mich interessiert alles 😊

Was ich bis jetzt raus gefunden habe:
Beide sind mit zusätzlicher Gewindeverstellung und härteverstellbar.
Für das Airforce gibt es wohl ein Gutachten, für das Airlift gibt es keins.
Airforce hat eine kabellose Fernbedienung, Airforce ist mit Kabel.
Das wars leider auch schon 🤔

Hoffe ihr könnt mir noch weitere Vor/Nachteile nennen was mir die Entscheidung erleichtert.

Vielen Dank schonmal

k.dytrt · 06.12.2016, 05:59

Das ist jetzt reine Geschmackssache.
Ich finde das sich das Airlift schöner fährt. Es ist für mich das sportlicher abgestimmte Fahrwerk. Ich habe schon diverse Airlift und Airrex (sollte baugleich mit Airforce sein) Fahrwerke verbaut.

Das Airlift geht auf der G7 Plattform anständig runter. Hier wird auch der untere Lenker der HA getauscht.

Was die G7 Plattform allgemein hat, ist das Namen an der VA kaum Sturz fahren kann da der Dom sehr eng ist. Und konstruktionsbedingt poltertern alle Fahrwerke mit Uniball-Lagern etwas "mehr".

06.12.2016, 17:34

Airlift bekommst du auch eingetragen, wenn du das nötige Kleingeld hast...
Aber für die 3.4k sicher nicht^^

Fürs HP Drivetech Fahrwerk gibts gerade ne Aktion für 1799€, natürlich ohne Ansteuerung und Lufterzeugung.

k.dytrt · 12.12.2016, 21:43

Das nötige Kleingeld ist aber blöd formuliert. Alle Airlift Einbaupartner tragen auch ein.

13.12.2016, 09:15

Finde ich nicht. Ich kenn da eine Story, bei der sich mehrere Airlift-Einbaupartner geweigert haben es einzubauen bzw. einzutragen, da das Fahrwerk nicht von ihnen kam.

Sie würden es nur einbauen/eintragen wenn es bei ihnen gekauft wird.
Teilweise gab's gar keine Rückmeldung und es wurde gefragt, wo das Fahrwerk gekauft wurde...

k.dytrt · 13.12.2016, 09:34

Einbau kann ich mir schwer vorstellen. Das mit der Eintragung eher. Ich führe meinem Prüfer auch nur Sachen zur Einzelabnahme vor an denen ich selbst gearbeitet hab.

Das hat aber nichts mit nötigem Kleingeld zu tun.

Geruun · 13.12.2016, 09:49

Gibt einige Betriebe die nur dann eintragen wenn es bei Ihnen gekauft und/oder eingebaut wurde. Ist doch klar das es nur so geht sonst würde ja die ganze Welt kommen und ihre schlecht eingebauten Airride umbauten eintragen lassen.

13.12.2016, 12:14

Es gibt in DE ja nur einen Namen, der Airlift importiert.
Alle Werkstätten die es eintragen beziehen es quasi über diese Adresse und wenn da dann auf eine Anfrage zum Einbau+Eintragung nachgefragt wird wo das Fahrwerk gekauft wurde und danach keine Rückmeldung mehr kommt. Auf mehrfache Rückfragen.

Wenn Einbau+Eintragung 300-400€ mehr kosten würde, wenn man es von woanders bezieht wäre ja noch verständlich.
Wenn man so mit potentiellen Kunden umgeht isses nicht gerade förderlich fürs Image.

Das kann man drehen und wenden wie man es will...

Geruun · 13.12.2016, 12:17

wenn du ein Monopol hast als Importeur wieso musst du dann freundlich sein? Die Leute müssen es bei dir kaufen. So ist´s halt nun mal. Viele die groß werden verlieren den Bezug zur Basis.

k.dytrt · 13.12.2016, 12:30

Wer baut denn bitte ein Luftfahrwerk inkl. Eintragung für 300-400€ ein?

Da muß man die Kirche schon auch im Dorf lassen und darf nicht immer den Geiz is Geil Gedanken leben.

Wenn man kein Geld für den Einbau ausgeben will muß man eben damit Leben bei der Eintragung Probleme zu bekommen. Hier ist weder der Importeur noch der Einbaupartner schuld. Hier liegt es am Kunden.

13.12.2016, 12:37

In meinem Beitrag steht 300-400€ mehr...
Also für 1.2k €, kann man mMn schon erwarten, dass man es auch eingebaut bekommt mit Eintragung.

Aber da hat Geruun wohl recht, dass einige ab einer gewissen Größe den Bezug zur Realität verlieren.

k.dytrt · 13.12.2016, 13:13

1200-1300€ find ich komplett wieder n bißchen viel.

Ready82m · 14.12.2016, 13:30

Wer ist denn der deutsche importier für airlift der einträgt ?

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Kloppi · 14.12.2016, 14:23

Air-Lift-Germany.com

Texx0405 · 26.12.2016, 16:57

Hallo, habe mir das ganze mal durch gelesen und habe gesehen das ihr die leitungen für die Vorderachse durch die E-Box gelegt habt... Wo genau ist das ?

Wo könnte man es noch legen? Bin da etwas Ratlos soll ja nicht geknickt sein oder sonstiges Bin für jede Hilfe sehr dankbar!!

TheMK4GTI · 28.12.2016, 15:28

Hat jemand Bilder mit nem TA airride?!

basti0087 · 28.12.2016, 15:56

Hab ich ja.
Was brauchst du?

TheMK4GTI · 28.12.2016, 16:38

Wollte gern mal die Tiefe sehen im abgelassenen Original Zustand also mit begrenzern!!

06.12.2016, 17:34	- 1185
Rhtz Gast Beiträge: n/a	Airlift bekommst du auch eingetragen, wenn du das nötige Kleingeld hast... Aber für die 3.4k sicher nicht^^ Fürs HP Drivetech Fahrwerk gibts gerade ne Aktion für 1799€, natürlich ohne Ansteuerung und Lufterzeugung. Geändert von Rhtz (06.12.2016 um 17:38 Uhr)

25.11.2016, 18:35	- 1181
Ready82m Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2011 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 333 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 32 Danke für 20 Beiträge	So bin völlig neu auf dem Gebiet airride und liebäugel gerade mit einem accuair elevel System! Hab jetzt hier einiges durchgelesen und auch so paar Infos eingeholt nur was mir noch nicht ganz schlüssig aufgeklärt werden konnte, ist das Fahrwerk indeutschland eintragbar? Mal hört man ja ist möglich mal nein! Grüße Gesendet von iPhone mit Tapatalk

05.12.2016, 23:34	- 1183
ViererGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo liebe Leute, ich hab mein Konto hier mal wieder reanimiert denn ich befasse mich auch seit einiger Zeit mit dem Thema Airride und das ist mal ein schöner Thead.... Hab zwar keinen Golf 4 mehr, aber ich denke das sollte nicht weiter schlimm sein und ihr könnt mir das nachsehen 😞. Soll für den aktuellen Touran sein (Golf 7 Bodengruppe) den ich mir diese Woche kaufen werde. Zur Auswahl steht das Airforce Performence Paket und das Airlift Performance + Airlift V2 Managment. Beide kosten momentan 3400€, was mir die Entscheidung nicht grade erleichtert. Ich möchte gerne mehrere abspeicherbare Fahrhöhen, deshalb habe ich mich mit den beiden Anbietern auseinander gesetzt. Sicher gibt es auch noch andere Hersteller, wie HP Drivetech mit AkkuAir Steuerung oder G-Ride. Aber diese kosten mehr als 4000€ und das ist mir dann doch zu viel für einen Alltagswagen. Ich möchte wissen. Wo sind die Vor&Nachteile dieser beiden Anbieter? Hat jemand Erfahrung mit den beiden gemacht, gute oder schlechte egal. Mich interessiert alles 😊 Was ich bis jetzt raus gefunden habe: Beide sind mit zusätzlicher Gewindeverstellung und härteverstellbar. Für das Airforce gibt es wohl ein Gutachten, für das Airlift gibt es keins. Airforce hat eine kabellose Fernbedienung, Airforce ist mit Kabel. Das wars leider auch schon 🤔 Hoffe ihr könnt mir noch weitere Vor/Nachteile nennen was mir die Entscheidung erleichtert. Vielen Dank schonmal

06.12.2016, 05:59	- 1184
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Das ist jetzt reine Geschmackssache. Ich finde das sich das Airlift schöner fährt. Es ist für mich das sportlicher abgestimmte Fahrwerk. Ich habe schon diverse Airlift und Airrex (sollte baugleich mit Airforce sein) Fahrwerke verbaut. Das Airlift geht auf der G7 Plattform anständig runter. Hier wird auch der untere Lenker der HA getauscht. Was die G7 Plattform allgemein hat, ist das Namen an der VA kaum Sturz fahren kann da der Dom sehr eng ist. Und konstruktionsbedingt poltertern alle Fahrwerke mit Uniball-Lagern etwas "mehr".

12.12.2016, 21:43	- 1186
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Das nötige Kleingeld ist aber blöd formuliert. Alle Airlift Einbaupartner tragen auch ein.

13.12.2016, 09:15	- 1187
Rhtz Gast Beiträge: n/a	Finde ich nicht. Ich kenn da eine Story, bei der sich mehrere Airlift-Einbaupartner geweigert haben es einzubauen bzw. einzutragen, da das Fahrwerk nicht von ihnen kam. Sie würden es nur einbauen/eintragen wenn es bei ihnen gekauft wird. Teilweise gab's gar keine Rückmeldung und es wurde gefragt, wo das Fahrwerk gekauft wurde...

13.12.2016, 09:34	- 1188
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Einbau kann ich mir schwer vorstellen. Das mit der Eintragung eher. Ich führe meinem Prüfer auch nur Sachen zur Einzelabnahme vor an denen ich selbst gearbeitet hab. Das hat aber nichts mit nötigem Kleingeld zu tun.

13.12.2016, 09:49	- 1189
Geruun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Golf 4 Ort: Mainz Verbrauch: 11L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.540 Abgegebene Danke: 367 Erhielt 325 Danke für 235 Beiträge	Gibt einige Betriebe die nur dann eintragen wenn es bei Ihnen gekauft und/oder eingebaut wurde. Ist doch klar das es nur so geht sonst würde ja die ganze Welt kommen und ihre schlecht eingebauten Airride umbauten eintragen lassen.

13.12.2016, 12:14	- 1190
Rhtz Gast Beiträge: n/a	Es gibt in DE ja nur einen Namen, der Airlift importiert. Alle Werkstätten die es eintragen beziehen es quasi über diese Adresse und wenn da dann auf eine Anfrage zum Einbau+Eintragung nachgefragt wird wo das Fahrwerk gekauft wurde und danach keine Rückmeldung mehr kommt. Auf mehrfache Rückfragen. Wenn Einbau+Eintragung 300-400€ mehr kosten würde, wenn man es von woanders bezieht wäre ja noch verständlich. Wenn man so mit potentiellen Kunden umgeht isses nicht gerade förderlich fürs Image. Das kann man drehen und wenden wie man es will...

13.12.2016, 12:17	- 1191
Geruun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Golf 4 Ort: Mainz Verbrauch: 11L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.540 Abgegebene Danke: 367 Erhielt 325 Danke für 235 Beiträge	wenn du ein Monopol hast als Importeur wieso musst du dann freundlich sein? Die Leute müssen es bei dir kaufen. So ist´s halt nun mal. Viele die groß werden verlieren den Bezug zur Basis.

13.12.2016, 12:30	- 1192
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Wer baut denn bitte ein Luftfahrwerk inkl. Eintragung für 300-400€ ein? Da muß man die Kirche schon auch im Dorf lassen und darf nicht immer den Geiz is Geil Gedanken leben. Wenn man kein Geld für den Einbau ausgeben will muß man eben damit Leben bei der Eintragung Probleme zu bekommen. Hier ist weder der Importeur noch der Einbaupartner schuld. Hier liegt es am Kunden.

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14.12.2016, 14:23	- 1196
Kloppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.020 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 45 Danke für 31 Beiträge	Air-Lift-Germany.com

13.12.2016, 12:37	- 1193
Rhtz Gast Beiträge: n/a	In meinem Beitrag steht 300-400€ mehr... Also für 1.2k €, kann man mMn schon erwarten, dass man es auch eingebaut bekommt mit Eintragung. Aber da hat Geruun wohl recht, dass einige ab einer gewissen Größe den Bezug zur Realität verlieren.

13.12.2016, 13:13	- 1194
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	1200-1300€ find ich komplett wieder n bißchen viel.

14.12.2016, 13:30	- 1195
Ready82m Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2011 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 333 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 32 Danke für 20 Beiträge	Wer ist denn der deutsche importier für airlift der einträgt ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

26.12.2016, 16:57	- 1197
Texx0405 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2016 Golf 4 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, habe mir das ganze mal durch gelesen und habe gesehen das ihr die leitungen für die Vorderachse durch die E-Box gelegt habt... Wo genau ist das ? Wo könnte man es noch legen? Bin da etwas Ratlos soll ja nicht geknickt sein oder sonstiges Bin für jede Hilfe sehr dankbar!!

28.12.2016, 15:28	- 1198
TheMK4GTI Benutzer Registriert seit: 21.01.2011 Golf 4 GTI Ort: Dresden Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hat jemand Bilder mit nem TA airride?!

28.12.2016, 15:56	- 1199
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Hab ich ja. Was brauchst du?

28.12.2016, 16:38	- 1200
TheMK4GTI Benutzer Registriert seit: 21.01.2011 Golf 4 GTI Ort: Dresden Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wollte gern mal die Tiefe sehen im abgelassenen Original Zustand also mit begrenzern!!