Max Tieferlegung am Golf 4 mit Gewinde un 8,5J19

tdi pumpe düse · 26.12.2010, 15:08

Welche max Tieferlegung ist beim Golf 4 möglich?
Mein FK Gewinde ist auf 33cm Radmitte Kotflügelkanten eingetragen mit 9J19.
Was geht max und was ist zu beachten?
Welcher Stabi muss am besten verbaut werden?
Oder gehen auch die verstellbaren koppelstangen?
Wie läuft das mit der eintragung? im Gutachten stehen glaube ich max 33cm.

Freakazoid · 26.12.2010, 15:12

Das steht doch aber alles 1000fach in der Suche...

tdi pumpe düse · 26.12.2010, 15:21

Hab ja schonmal durchgeschaut. Aber zur Abnahme bzw Eintragung nichts in verbindung mit 8,5J19 gefunden.
Das viele den V6 Stabi verbauen habe ich schon gesehen aber mich würde zb auch interessieren warum man die verstellbaren Koppelstangen nicht verwenden soll!?

ohle83 · 26.12.2010, 15:57

Max Tieferlegung - Antwort auf erste Frage
Abnahme - Einzelabnahme (§21), entweder mit Festigkeitsgutachten, Traglastbescheinigung, Teilegutachten...
Stabi - 4M Stabi entweder mit alten Koppelstangen oder den langen KS (wenn Fahrwerk die Aufnahem dafür hat). Irgendwo ist sogar eine Teileliste mit TN gepinnt.
verstellbare KS- bringen meist nicht den gewünschten Effekt (größerer Abstand Stabi/AW). Und bei größerer Tieferlegung bringen die sehr wenig. Diese müssen dann auch eingetragen werden, was du bei den originalen Teilen nicht (unbedingt) brauchst, da OEM

...aber das hätte man auch sicher in der

alles gefunden

tdi pumpe düse · 26.12.2010, 17:07

Was heist den eigentlich die verstellbaren Koppelstangen bringen nicht den gewünschten Effekt?
Bei zu Großer Tieferlegung streift ja die A-Welle am Stabi.
Und mit den Koppelstangen kann man doch den Stabi höher stellen!?
Was soll da nicht funktionieren?

K.-Concepts · 26.12.2010, 17:28

Zitat:

Zitat von tdi pumpe düse

Hab ja schonmal durchgeschaut. Aber zur Abnahme bzw Eintragung nichts in verbindung mit 8,5J19 gefunden.
Das viele den V6 Stabi verbauen habe ich schon gesehen aber mich würde zb auch interessieren warum man die verstellbaren Koppelstangen nicht verwenden soll!?

weil du mit den verstellbaren nicht soweit runter kommst.außerdem ist der stabbi ori vw,das hundertmal besser...ich hatte 8,5*19 auf der va und meine aw ist vor der bearbeitung immer gegen dem Längsträger gekommen..und so war es auch eingetragen.

vwagler · 26.12.2010, 18:00

Hab an der VA 31,2 und an der HA 31,5.

4 Motion Stabi ist verbaut.

ein metallisches geräusch hör ich desöfteren..

MS602 · 26.12.2010, 18:05

also nen bekannter hatte ne 32er va höhe ha 32.3 das war schon die grenze ist schon bei größeren boden-wellen aufgesetzt die welle! also 32,5 ist so die höhe wo du gut mit fährst hab ich jetzt auch damit kommst überall mit rüber und setzt vllt 2-3 mal im jahr auf bei richtig krassen bödenwellen ...

K.-Concepts · 26.12.2010, 18:13

ich hatte glaub ich unter 30cm,nach der rahmenänderung gings dann noch tiefer,allerdings war dann kein voller lenkeinschlag möglich..das fegenhorn ist dann gegen die Kotflügelkannte gekommen..

26.12.2010, 20:06

Ja ich fahr ka 31 cm oder so und bei volleinschlag schlägt die Kontermutter von der Spurstange an den Rahmen

Pitty · 27.12.2010, 09:44

Zitat:

Zitat von tdi pumpe düse

Was heist den eigentlich die verstellbaren Koppelstangen bringen nicht den gewünschten Effekt?
Bei zu Großer Tieferlegung streift ja die A-Welle am Stabi.
Und mit den Koppelstangen kann man doch den Stabi höher stellen!?
Was soll da nicht funktionieren?

...weil je weiter auseinander gedreht der Stabi nich mehr oben am Bogen schlägt sondern an der Seite, die immer weiter zum Stabi dadurch geführt wird..?!

Erst anschauen und eigene Gedanken machen - sind doch nich im wilden Westen wo erst gehängt und dann gefragt wird...

tdi pumpe düse · 27.12.2010, 22:52

Ok was muss da bzw wie am Rahmen geändert werden?

PhilippJ_YD · 29.12.2010, 14:42

Gar nichts muss und darf da am Rahmen geändert werden!

Mit dem originalen 4Motion Stabi kommst du schon ganz gut runter. Bei mir sinds ca 31,5-32cm und da ginge im Prinzip noch ein wenig.

Den Rahmen musst du erst ausschneiden, wenns deutlich darunter geht. Allerdings wird dir damit die Karre aus gutem Grund still gelegt, falls es jemals jemand sehen sollte...

In der technischen Mechanik lernt man sehr schnell, warum so ein ausgeschnittener Rahmen nichts mehr taugt.

tdi pumpe düse · 29.12.2010, 16:27

ich kann mir garnicht vorstellen das jemand den Rahmen Ausschneidet

lol aber im ernst 28,5 cm is schon extrem heftig da wirds nicht anders gehen oder?

PhilippJ_YD · 30.12.2010, 03:25

Doch, doch. Bei den Amis ist das Gang und Gebe und auch hier gibt es ein paar Leute, die das durchziehen. Zwar wird dann immer wieder behauptet, dass der Rahmen durch zusätzliche Verstärkungen entlang des Bogens wieder seine Stabilität erreicht, aber leider ist das so einfach nicht möglich...

28,5 ist halt auch im Alltag nicht mehr wirklich zu gebrauchen. Meine Höhe halte ich für grade noch Fahrbar, unter 31 würd ich mir aber auf keinen Fall antun wollen.

tdi pumpe düse · 30.12.2010, 03:58

Hm also mom hab ich mit 19 zoll 33cm

Lordsik · 30.12.2010, 04:08

31cm gehen auch ohne Geräusche. Es sei denn man fährt nen steilen Zahn.
Mein Bruder hat jetzt auch die Höhe für den Winter.
Beim Rückwärts fahren reißt ab und zu die Winterlippe ab

Liegt aber an dem vielen Schnee, ansonsten ist das ne gechillte Tiefe

Ich komm nicht ganz so tief, da ich kein Restgewinde mehr hab. Da helf ich mir mit anderen Domlagern nach

Also 4M Stabi rein und runter die Karre.....aber eintragen nicht vergessen

Pitty · 30.12.2010, 07:59

Zitat:

Zitat von tdi pumpe düse

Hm also mom hab ich mit 19 zoll 33cm

Dann schraub mal erst auf 31 mit 19" bevor du am Rahmen anfängst dein auto für die Presse reif zu machen...

tdi pumpe düse · 30.12.2010, 14:29

Ok also nochmal 4motion Stabi mit den alten pendelstützen geht ja!?
Sollen doch dan nur leicht schräg stehen!?
Die Aufnahme am Federbein ist bei mir nicht vorhanden!

ohle83 · 30.12.2010, 15:05

Zitat:

Zitat von tdi pumpe düse

Ok also nochmal 4motion Stabi mit den alten pendelstützen geht ja!?
Sollen doch dan nur leicht schräg stehen!?
Die Aufnahme am Federbein ist bei mir nicht vorhanden!

Funktioniert, stehen dann leicht schief. Ist aber bei jedem anders. Mal mehr mal weniger.
Sollte aber die Funktion nicht beeinträchtigen.
Ansonsten gibt hier auch welche im Forum, die haben sich Distanzhülsen gebaut bzw. gedreht, damit die KS gerade stehen.

26.12.2010, 15:08	- 1
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Max Tieferlegung am Golf 4 mit Gewinde un 8,5J19 Welche max Tieferlegung ist beim Golf 4 möglich? Mein FK Gewinde ist auf 33cm Radmitte Kotflügelkanten eingetragen mit 9J19. Was geht max und was ist zu beachten? Welcher Stabi muss am besten verbaut werden? Oder gehen auch die verstellbaren koppelstangen? Wie läuft das mit der eintragung? im Gutachten stehen glaube ich max 33cm.

26.12.2010, 15:57	- 4
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Max Tieferlegung - Antwort auf erste Frage Abnahme - Einzelabnahme (§21), entweder mit Festigkeitsgutachten, Traglastbescheinigung, Teilegutachten... Stabi - 4M Stabi entweder mit alten Koppelstangen oder den langen KS (wenn Fahrwerk die Aufnahem dafür hat). Irgendwo ist sogar eine Teileliste mit TN gepinnt. verstellbare KS- bringen meist nicht den gewünschten Effekt (größerer Abstand Stabi/AW). Und bei größerer Tieferlegung bringen die sehr wenig. Diese müssen dann auch eingetragen werden, was du bei den originalen Teilen nicht (unbedingt) brauchst, da OEM ...aber das hätte man auch sicher in der alles gefunden Geändert von ohle83 (26.12.2010 um 16:00 Uhr)

26.12.2010, 15:12	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Das steht doch aber alles 1000fach in der Suche...

26.12.2010, 15:21	- 3
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hab ja schonmal durchgeschaut. Aber zur Abnahme bzw Eintragung nichts in verbindung mit 8,5J19 gefunden. Das viele den V6 Stabi verbauen habe ich schon gesehen aber mich würde zb auch interessieren warum man die verstellbaren Koppelstangen nicht verwenden soll!?

26.12.2010, 17:07	- 5
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was heist den eigentlich die verstellbaren Koppelstangen bringen nicht den gewünschten Effekt? Bei zu Großer Tieferlegung streift ja die A-Welle am Stabi. Und mit den Koppelstangen kann man doch den Stabi höher stellen!? Was soll da nicht funktionieren?

26.12.2010, 18:00	- 7
vwagler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Gof IV 1.8T Ort: TUT Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 329 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Hab an der VA 31,2 und an der HA 31,5. 4 Motion Stabi ist verbaut. ein metallisches geräusch hör ich desöfteren..

26.12.2010, 18:05	- 8
MS602 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 Bora Limo Ort: Bielefeld Bi- Verbrauch: 6,7 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 496 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 8 Beiträge	also nen bekannter hatte ne 32er va höhe ha 32.3 das war schon die grenze ist schon bei größeren boden-wellen aufgesetzt die welle! also 32,5 ist so die höhe wo du gut mit fährst hab ich jetzt auch damit kommst überall mit rüber und setzt vllt 2-3 mal im jahr auf bei richtig krassen bödenwellen ...

26.12.2010, 18:13	- 9
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich hatte glaub ich unter 30cm,nach der rahmenänderung gings dann noch tiefer,allerdings war dann kein voller lenkeinschlag möglich..das fegenhorn ist dann gegen die Kotflügelkannte gekommen..

26.12.2010, 20:06	- 10
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja ich fahr ka 31 cm oder so und bei volleinschlag schlägt die Kontermutter von der Spurstange an den Rahmen

27.12.2010, 22:52	- 12
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29.12.2010, 14:42	- 13
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Gar nichts muss und darf da am Rahmen geändert werden! Mit dem originalen 4Motion Stabi kommst du schon ganz gut runter. Bei mir sinds ca 31,5-32cm und da ginge im Prinzip noch ein wenig. Den Rahmen musst du erst ausschneiden, wenns deutlich darunter geht. Allerdings wird dir damit die Karre aus gutem Grund still gelegt, falls es jemals jemand sehen sollte... In der technischen Mechanik lernt man sehr schnell, warum so ein ausgeschnittener Rahmen nichts mehr taugt.

29.12.2010, 16:27	- 14
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich kann mir garnicht vorstellen das jemand den Rahmen Ausschneidet lol aber im ernst 28,5 cm is schon extrem heftig da wirds nicht anders gehen oder?

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30.12.2010, 03:25	- 15
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Doch, doch. Bei den Amis ist das Gang und Gebe und auch hier gibt es ein paar Leute, die das durchziehen. Zwar wird dann immer wieder behauptet, dass der Rahmen durch zusätzliche Verstärkungen entlang des Bogens wieder seine Stabilität erreicht, aber leider ist das so einfach nicht möglich... 28,5 ist halt auch im Alltag nicht mehr wirklich zu gebrauchen. Meine Höhe halte ich für grade noch Fahrbar, unter 31 würd ich mir aber auf keinen Fall antun wollen.

30.12.2010, 03:58	- 16
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hm also mom hab ich mit 19 zoll 33cm

30.12.2010, 04:08	- 17
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	31cm gehen auch ohne Geräusche. Es sei denn man fährt nen steilen Zahn. Mein Bruder hat jetzt auch die Höhe für den Winter. Beim Rückwärts fahren reißt ab und zu die Winterlippe ab Liegt aber an dem vielen Schnee, ansonsten ist das ne gechillte Tiefe Ich komm nicht ganz so tief, da ich kein Restgewinde mehr hab. Da helf ich mir mit anderen Domlagern nach Also 4M Stabi rein und runter die Karre.....aber eintragen nicht vergessen

30.12.2010, 14:29	- 19
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ok also nochmal 4motion Stabi mit den alten pendelstützen geht ja!? Sollen doch dan nur leicht schräg stehen!? Die Aufnahme am Federbein ist bei mir nicht vorhanden!