Tazman

Heute dachte ich es ist soweit... der Golf ist schrott.

Bin heute bei uns um eine linke Kurve gefahren auf Kopfsteinplaster (aber sehr gutes ohne locher oder sonstiges) fahre die Kurve rum und auf einmal macht es kurz Knack und der Golf hängt hinten ziemlich tief.

Zum Glück es ist kurz vor meiner Haustür passiert.. Also gut ich denke mir was ist denn nun los? Platten???? Nee kann nicht sein.

Ich halte an und mache die Tür auf und ach du scheiße Probleme an der Hinterachse. Sieht jetzt so aus...

Na kurzen Schauen und Panik schieben, erstmal unter schauen was los ist. Ich sehe schon die hälfte meiner KW Sturzkorrekturstrebe auf halb neun hängen und denke mir was ist denn nun los. Sieht dann so aus...

Als ich dann geschaut habe wie so eine Schraube brechen kann dachte ich das darf doch nicht war sein. Die Schraube hatte schon einen Riss weg so wie es aussah und hat freudig vor sich hin gegammelt so wie es aussieht oder was sagt ihr???



Was sagt ihr dazu?? Die Streben sind gerade mal 2jahr und 4 monate alt.

Aus irgendeinen Grund scheint sich die Beifahrerseite auch verstellt zu haben so wie es aussieht, zwar nur gering aber es hat sich verstellt...

hardy

Das nenn ich mal Negativsturz
Sei froh, dass es dir jetzt passiert ist und nicht bei Vollgas auf der BAB. Würde mal den Hersteller anschreiben...

Tazman

will morgen eine mail mit Kaufbelege und Bilder für KW fertig machen und Montag dann anrufen. Habe ich dann auch gedacht zum Glück ist es nicht bei vollgas passiert.

Ultraviolet

Naja, ich hoffe mal für dich, dass die haldex, das Diff und die Antriebswellen nichts abbekommen haben, Buchsen sind wohl hin...

klinge

Ich würde einfach so direkt in die Werkstatt fahren!

dragonflyer

OMG =O Na zum Glück ist dir nix passiert...

Nuke6110

ADAC?!
Such dir jemand der Mitglied ist(Famile?).

Tazman

also auto steht jetzt in der werksatt... dank ADAC. haben es auf so ein kleines abschleppauto gezogen.

Als er übernacht stand ist aber öl aus der haldex gekommen genau dort wo die antriebswelle rein kommt. ich muß auch erstmal schauen was mit dem Achsschenkel ist weil dort wo er an die karosse geschraubt ist sieht es ziemlich verbogen aus.

Erstmal auch schauen was KW dazu sagt... das bei 100km/h auf der Schnellstraße oh mann, das hätte auch schief laufen können.

Alex250

Ich weis grad nicht so recht was ich dazu sagen soll :O War auch schon am überlegen mir korrekturstreben zu kaufen, aber nach diesen Bildern mit sicherheit nicht von KW^^

Asco

Schiebt doch mal kein so einen Stress schon wieder ohne was zu wissen .....!!!!

Prüfe mal die Lagerbuchsen un den Radlagergehäussen.
Wäre nicht das erste mal, sei es Orginal oder KW, dass eine Strebe aufgrund festgerostetem Lager durch Materialermüdung gebrochen ist...

lowforlife

Oh Mann...das sieht echt übel aus Timo! Tut mir leid für dich! Defintiv KW anschreiben und denen das Schadensbild zeigen. Am besten auch eine Stellungsnahme von der Werkstatt, besser Tüv oder Gutachter.
Wo steht denn dein Ofen jetzt?

Ist es etwa in FRW in der Innenstadt passiert?

www.der-bora.de

die du bei dir aber wenn die angaben in deinem profil stimmen nicht verbauen kannst ..
geht nur bei 4motion fahrzeugen.


Schön sieht das echt nicht aus .. wobei meine nach einem jahr jetzt noch wie neu aussehen

Asco

Und dass sich die andere Seite verstellt hat....

Wenn die Lager fest sind wird die Strebe eben auf Torsion belastet, sprich sie dreht sich
Die Lagerbuchsen ( 2 Pro Seite) müssen gangbar sein sonst kommt sowas zustande.
Aussagen wie ... " Sowas werde ich mir dann von KW nicht holen" ... sind einfach noch unbegründet negativ ausgesprochen!

Tazman

@ Armin

ja ist in Frw passiert direkt bei der Kurve beim Markt dort wo kik ist. jetzt steht er erstmal beim Bauer um zu schauen was nun wirklich ist.

@Alex250

wie www.der-Bora.de das schon sagt kannst du die nicht verbauen wenn du keinen 4Motion hattst. Ich würde die auch wieder kaufen weil es die mit TÜV sind. Gibt zwar noch welche von H&R aber die haben kein TÜV

@ www.der-Bora.de

Ja deiner wird ja auch wenig bewegt.. meiner dafür jeden tag aber es kann doch nicht sein damit dieser bolzen gammelt und dann abreißt.

@Asco

Wie darf ich das verstehen??? meinst du weil die Lagergummi alters bedingt irgendwelche probleme machen gab es zu viel drück auf den Streben und deswegen ist der bolzen gerissen. oder verstehe ich dich falsch??

Asco

Beim Ein und Ausfedern müssen die Lager "arbeiten" ... tun sie es nicht kann sowas zustande kommen.

In 99,99% der Fälle sind es die Lager die an sowas schuld sind.

Tazman

dann wäre aber nicht der bolzen bis zur hälfte schon gerostet oder?? Also müß ja zwangsweise schon ein kleiner haarriss drin gewessen sein.

Dann bleibt aber auch noch die frage warum lösen sich die Kontermuttern obwohl sie angezogen wie es in der einbau anleitung steht.

Alex250

Ehhm und was steht in meinem Profil?

Asco

Wenn dann reist das ja nicht sofort..
Das geht eine Zeit lang, und da im Winter alles schön gesalzen ist hat es alles Unterstützung von Oberflächenrost was den Anschein bekommen kann um dass Rost der Auslöser ist.

Nicht die Mutter sondern die Gewindestange hat sich vieleicht gedreht und gelöst

CaLiBaN

Das du nen 1.8t hast und somit keinen mit 4 Motion

DarKsun

Mache es BITTE! Interessiert mich sehr was sie schreiben und dazu sagen... nicht das es ne große Rückrufaktion gibt... Aber warten erstmal ab, was die Werkstatt sagt