discostue84

ich hab mein ta technix gewinde endlich rausgeschmissen und das fk highsport drinne...ein unterschied wie tag und nacht!!!!!!!!!!!

ich war zwar noch nie fan von fk, aber ich muss sagen, da es schon ein halbes jahr in gebrauch war und es somit schon gesetz und eingefedert ist, nichts schlägt, verstellung geht butterweich und federkompfort ist klasse wie ich finde.

auch hier gibt es alle teile einzeln nach zu kaufen...!

ach ja, und das ewige thema... dts = ap = kw dämpfer

also alles in allem, kauf dir kein billig zeug a la raceland, ta & co, das is fürn ar...
ab dts, fk highsport und vergleichbarem fängt die qualität an und bei guter plege (gullideckel und löcher meiden, korrosionsschutz, etc) hält es definitiv auch länger als 2 jahre.

also ab 320,- (dts) aufwärts wirds interessant! fk highsport 405,- zb

00-555

KW Fahrwerk ist viel besser als billig scheiß FK-Fahrwerk

Blaze1604

Hat denn hier jemand behauptet das FK besser ist als KW?

Geht sich nur darum, dass FK wahrscheinlich vom Preis/Leistungsverhältnis auch nicht schlecht ist...

Finiss

Ich Vergleich das mit dem was jetzt wieder drin ist und vorher auch drin war. Das ist zwar auch hart aber hat noch nen hauch von Komfort.

Hab aber noch ein besseres Beispiel: bei MEINEM kw konnte man das fahrwerk durch wippen am kotflügel nicht in Bewegung versetzen. Das finde ich dann doch schon ziemlich hart.

böhser_Golf

Also vorn federt meins auf deine Art auch nur n paar Millimeter. Hinten vllt 1cm.
Aber ich finds trotzdem noch komfortabel. Fahrwerkssetup ist immer seeeeehr subjektiv... Ich mein ich merk ja auch, dass ich auf keinen Fall ein Gewinde verbauen darf, da mein Wagen dann nicht mehr so Autobahntauglich wäre, wie vorher. Dabei behaupten die meisten ja, das wär kein Thema. Soviel zum Thema

Finiss

Was hart, weich, komfortabel, sportlich, straff, etc. ist legt jeder anders aus, da geb ich dir vollkommen recht!

Gestern beim Derby waren zwei Gölfe aus Reklinghausen dabei, optisch hatten beide null Federweg.

Der Dark_Golf fährt ja sogar 215/35R18 bei ner tieferlegung von geschätzt deutlich unter 320mm. Ihm war das so noch ganz angenehm, aber dazu gesellt sich dann die Frage: Wie sind die Straßen da wo er wohnt bzw. die die er so fährt?

Bei uns hier in Siegen kannste wenn man unter 320mm fahren will auch gleich ohne Ölwanne und Öl fahren, dann haste nachher wenigstens kein Stress mit Ölbeseitigung Unsere Straßen in Siegen, wohl bemerkt hauptsächlich die Hauptstraße sind einfach total kaputt. Ich fahr hier kaum noch über 50km/h weil ich mittlerweile einfach nicht mehr einsehe nur wegen anderen Verkehrsteilnehmern hier mit 60 rum zu "blasen" und mir mein Auto kaputt zu fahren.

Straße schlecht = langsam fahren und gut.
Die anderen interessiert es ja auch nicht wenn man es mal eilig hat. Da bin ich nunmal Egoist

Aber bei unseren Verhältnissen finde ich das 50er Weitec mit H&R Dämpfern noch grade eben so komfortabel. Im Vergleich zu diesem Fahrwerk ist das KW knüppelhart gewesen.

helldancer

Ich hab seit 3 Wochen das KW Variante 2 (VW Bora 1,9 TDI) und ich bin super Zufrieden, deutlich komfortabler (vor allem bei Schlaglöcher! ) als die Weitec Federn in meinem Golf vorher (angeblich 30mm, waren aber vorne mind. 50-55mm) - nur Federn warn verbaut!).

Als ich ein bisschen im Netz gestöbert habe, hatte ich mich auf schlimmste eingestellt.

Sogar die Freundin beschwert sich kaum noch ;-)