Querlenkerbuchsen Einbaulage

seb-rein · 02.09.2011, 00:23

Hallo Guten Abend liebe Leute,
ich habe folgendes Problem. Ich muss bei meinem Auto die Querlenkerbuchsen machen. Nun weiß ich leider nicht wie rum ich sie einbauen muss. Es sind diese Pfeile, die als Markierung dienen, nicht drauf sind. Der einzige Unterschied den ich sehe ist das eine Seite am Rand einen Radius hat und die andere Seite nur eine Art Schräge. Vielleicht könnt ich mir helfen.
Mfg der Seb

PfeiLe · 02.09.2011, 00:54

hast du nicht noch die alten querlenkerbuchsen im querlenker drin um das einfach zu vergleichen wie rum sie rein müssemn?

ansonsten findest du bei google.de passende bilder um die einbaulage zu sehen

bsp

02.09.2011, 01:11

Darf ich mal fragen, was die Buchsen gekostet haben? Ich muss auch an meine Querlenker gehen aber überlege mir komplett neue einzubauen inkl. sämtlicher Buchsen... Dann kann man sich den Mist mit der Aus- und Einpresserei sparen...

seb-rein · 02.09.2011, 01:40

25€ für beide naja dann muss ich mal schauen dann beim ausbauen wie sie rein kommen. Werden mit Sicherheit schon irgendwie passen.

02.09.2011, 10:40

Ich hab komplette Querlenker mit beiden Lagern und Traggelenken für knapp 100€ bei Ebay gesehen. Werde sehr wahrscheinlich gleich alles auf einmal wechseln

Bulledge · 02.09.2011, 11:21

Also von EBay muss ich absolut abraten wenn das keine Namenhaften Hersteller wie Febi, etc. sind.Habe bei mir auch Querlenker aus EBay verbaut und nach 9 Monaten waren die Gummis sowas von auseinander gerissen!

Meiner Meinung nach muss, wie auf dem Bild auch zu sehen, der "dickere Radius" zum Traggelenk hin zeigen (ungefähre Richtung).Am besten wirklich mit dem alten Querlenker vergleichen.

XM-Syncro · 02.09.2011, 11:46

Zitat:

Zitat von Bulledge

...Meiner Meinung nach muss, wie auf dem Bild auch zu sehen, der "dickere Radius" zum Traggelenk hin zeigen (ungefähre Richtung).Am besten wirklich mit dem alten Querlenker vergleichen.

Richtig, denn aus dieser Richtung kommt die größere Kraft bei einer Kurvenfahrt.

Pitty · 02.09.2011, 13:42

Warum nich gleich die stärkeren .:R-Buchsen verbauen..? Kosten das gleiche und fährt sich viel schöner...

1,6SR · 03.09.2011, 00:43

Zitat:

Ich hab komplette Querlenker mit beiden Lagern und Traggelenken für knapp 100€ bei Ebay gesehen. Werde sehr wahrscheinlich gleich alles auf einmal wechseln

Die sind richtig gut die Dinger - würde ich sofort kaufen an deiner Stelle. Nach 40tkm alle Gummilager defekt und gewundert warum der Sturz nicht mehr in den grünen Bereich zu bekommen ist.

1,8turbo · 03.09.2011, 00:55

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

Dann kann man sich den Mist mit der Aus- und Einpresserei sparen...

Das ist doch nen gucken! In 2 Minuten sind die alten raus und die neuen drin! Von günstigen Ebay Querlenkern würde ich dir auch abraten

03.09.2011, 01:44

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das ist doch nen gucken! In 2 Minuten sind die alten raus und die neuen drin! Von günstigen Ebay Querlenkern würde ich dir auch abraten

Naja das vordere sieht harmlos aus aber bei dem anderen bin ich mir nicht so sicher. Ne hydraulische Presse hab ich auch aber will mir auch nichts zermatschen.

1,8turbo · 03.09.2011, 01:45

Welches meinst du? Das kleine Gummilager musste ich noch nie ersetzen in meiner Schrauberzeit

Bulledge · 03.09.2011, 11:07

Zitat:

Das kleine Gummilager musste ich noch nie ersetzen in meiner Schrauberzeit

Beim Polo von meiner Freundin waren auch EBay Querlenker verbaut,da habe ich die kleinen jetz auch gewechselt weil die hin waren.Muss man ein bisschen härter ran gehen aber das klappt schon!

Im Endeffekt: Lieber 30€ mehr ausgeben und Marken Teile in der Hand halten

Ich habs jetz auch gelernt

03.09.2011, 13:17

Ich meine das Lager, das im eingebauten Zustand hinten am Fahrzeug ist am Ende des Querlenkerbogen. Auf dem Foto oben das oben rechts. Bei mir macht es nämlich das hier:

Lager

Cirality · 03.09.2011, 13:24

Wie Andy sagte...die R Buchsen rein!Da musst dir auch keinen Kopf machen,was die Einbaulage angeht.Die sind aus Vollgummi...

Notfalls Lenker raus und in die Werkstatt gegeben....etwas in die Kaffekasse und freuen

XM-Syncro · 03.09.2011, 13:37

Zitat:

Zitat von Cirality

Wie Andy sagte...die R Buchsen rein!Da musst dir auch keinen Kopf machen,was die Einbaulage angeht.Die sind aus Vollgummi....

Dann macht VW den Punkt dort also zum Spaß drauf, damit sie in der richtigen Lage eingepresst werden und erwähnt ihn auch noch in der Anleitung? Habe zwar noch keins von den R-Lagern aufgeschnitten, aber denke mal der Punkt ist nicht ohne Grund drauf.

Cirality · 03.09.2011, 14:58

Den Punkt trifft man als Laie besser....wie die genaue Einbaulage der Stino Lager!Hätte ich vielleicht dazuschreiben sollen....

1,8turbo · 03.09.2011, 20:41

Loock: Das Lager wechselt man in 2 Minuten wenn der Querlenker raus ist

Brauchste blos nen Schraubstock, ne Säge und eventl. eine grosse Nuss um die Buchse besser anzusetzen.

02.09.2011, 00:23	- 1
seb-rein Benutzer Registriert seit: 10.10.2008 Verbrauch: ganz schön viel... Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Querlenkerbuchsen Einbaulage Hallo Guten Abend liebe Leute, ich habe folgendes Problem. Ich muss bei meinem Auto die Querlenkerbuchsen machen. Nun weiß ich leider nicht wie rum ich sie einbauen muss. Es sind diese Pfeile, die als Markierung dienen, nicht drauf sind. Der einzige Unterschied den ich sehe ist das eine Seite am Rand einen Radius hat und die andere Seite nur eine Art Schräge. Vielleicht könnt ich mir helfen. Mfg der Seb

02.09.2011, 00:54	- 2
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hast du nicht noch die alten querlenkerbuchsen im querlenker drin um das einfach zu vergleichen wie rum sie rein müssemn? ansonsten findest du bei google.de passende bilder um die einbaulage zu sehen bsp Geändert von PfeiLe (02.09.2011 um 00:58 Uhr)

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